OECD dự đoán tăng trưởng kinh tế thế giới trong năm tới sẽ phụ thuộc nhiều vào các nền kinh tế lớn của châu Á, trong khi nền kinh tế Mỹ và châu Âu giảm tốc mạnh.
Người tị nạn từ châu Á, châu Phi và Ukraine đang tới châu Âu với tốc độ chóng mặt, đe dọa lặp lại kịch bản của cuộc khủng hoảng người tị nạn Syria năm 2015-16.
Theo nguồn tin của Wall Street Journal, Mỹ và các đồng minh đang cố gắng chốt mức trần giá đối với dầu thô của Nga trong hôm nay (ngày 23/11). Con số dự kiến vào khoảng 60 USD/thùng.
Thị trường chứng khoán Mỹ ngày 22/11 đồng loạt đi lên khi nhà đầu tư phớt lờ việc Trung Quốc thắt chặt chính sách COVID và hướng sự chú ý tới các báo cáo kết quả kinh doanh cũng như triển vọng lãi suất sẽ chỉ tăng nhẹ trong năm 2023.
Bản đồ kinh tế toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng. Cuộc chiến của Nga tại Ukraine cùng quan hệ rạn nứt giữa phương Tây và Trung Quốc đang kéo Mỹ và châu Âu xích lại gần nhau hơn.
Tăng trưởng kinh tế thế giới sẽ giảm từ 3,1% trong năm 2022 còn 2,2% vào năm sau do lạm phát cao, trước khi phục hồi nhẹ và tăng 2,7% trong năm 2024. Đây là dự báo mới nhất về tăng trưởng kinh tế toàn cầu được Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) công bố ngày 22/11.
Chính phủ Đức hiện dự báo khoản vay ròng mới trong năm 2023 sẽ lên tới 45,6 tỷ euro (46,8 tỷ USD), cao hơn gấp đôi so với ước tính ban đầu là 17,2 tỷ euro.
Ba Lan đã mua hơn 10 tỷ USD vũ khí từ Hàn Quốc trong năm nay do lo ngại về cuộc chiến Nga-Ukraine. Căng thẳng trong khu vực sẽ tiếp tục thúc đẩy các nước tăng cường chi tiêu cho quốc phòng trong vài năm tới, đem đến lợi ích cho các nhà sản xuất vũ khí Hàn Quốc.
Các cuộc đàm phán bế tắc xoay quanh Đạo luật Giảm Lạm phát của Mỹ có thể buộc châu Âu có động thái đáp trả, làm tăng nguy cơ về chiến tranh thương mại giữa những người đồng minh hai bên bờ Đại Tây Dương.
Trung Quốc đang đi từng bước chậm chạp để mở cửa nền kinh tế trở lại. Tuy nhiên, điều này có lẽ là quá muộn đối với nhiều doanh nghiệp trên khắp cả nước, đặc biệt là các công ty trong ngành dịch vụ.
Hơn 40 quốc gia đang đề xuất cho phép các chuyến bay chỉ cần một phi công trong buồng lái. Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu cho biết các chuyến bay một phi công có thể cất cánh từ năm 2027.
"Công xưởng của thế giới" Trung Quốc gặp rắc rối khi người trẻ không chịu làm việc trong nhà máy, dù nhu cầu lao động ở những lĩnh vực khác không thực sự khả quan.
Tòa nhà cao nhất thế giới Burj Khalifa không được kết nối với hệ thống ống cống của Dubai và do vậy đã phải sử dụng xe bồn để vận chuyển chất thải đến nơi xử lý trong suốt 13 năm qua. Theo kế hoạch, phải đến 2025, các đoàn xe bồn này mới có thể biến mất.
Phái đoàn OPEC+ cho biết liên minh dầu mỏ đang thảo luận về việc tăng sản lượng, một động thái có thể giúp hàn gắn rạn nứt giữa Arab Saudi và chính quyền Tổng thống Biden.
Thị trường chứng khoán Mỹ đóng cửa phiên 21/11 trong sắc đỏ sau khi Trung Quốc ghi nhận các ca tử vong vì COVID-19, khiến nhà đầu tư lo ngại đất nước tỷ dân sẽ áp dụng lại các biện pháp phòng dịch hà khắc. Cổ phiếu năng lượng và giá dầu thô cùng đi xuống.
Ngày càng có ít quốc gia sẵn sàng đăng cai tổ chức các sự kiện thể thao quốc tế lớn như World Cup hay Olympic do chi phí chuẩn bị đắt đỏ và lợi ích kinh tế thu về thường khá hạn chế.
Hiệp định ACFTA được nâng cấp sẽ bao gồm các lĩnh vực cùng quan tâm, trong đó có kinh tế số, kinh tế xanh, kết nối chuỗi cung ứng, bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa.
Đồng USD khởi đầu tuần mới khá thuận lợi do nhà đầu tư lại tỏ ra thận trọng, sau khi số ca nhiễm COVID-19 tăng đột biến ở một số thành phố ở Trung Quốc khiến nước này phải thắt chặt các biện pháp phòng dịch.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố hoặc ước tính kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.