|
 Thuật ngữ VietnamBiz
TIN TỨC
GIÁ XĂNG DẦU
Cập nhật lúc: 10/07/2026 14:30:02
TTMặt hàng Giá điều chỉnh lúc 15:00 ngày 09/07/2026 (Đồng/lít thực tế) Chênh lệch giá điều chỉnh (tăng/giảm) (Đồng/lít thực tế)
1 Xăng E10 RON 95-III 20.000 đ -410
2 Xăng E5 RON 92-II 19.190 đ -540
3 Dầu DO 0,05S-II 21.740 đ +570
4 Dầu DO 0,001S-V 23.840 đ +570
Giá xăng dầu hôm nay 10/7: Giảm khoảng 2% do lo ngại suy yếu nhu cầu tiêu thụ

Giá xăng dầu hôm nay 10/7: Giảm khoảng 2% do lo ngại suy yếu nhu cầu tiêu thụ

Giá dầu thô tiếp tục giảm khoảng 2% trong phiên sáng ngày thứ Sáu (10/7) khi giới đầu tư lo ngại lạm phát gia tăng và các rủi ro đối với tăng trưởng kinh tế toàn cầu có thể làm suy yếu nhu cầu tiêu thụ dầu.
Hàng hóa -06:50 | 10/07/2026
Giá xăng giảm xuống dưới 20.000 đồng/lít trong chiều 9/7

Giá xăng giảm xuống dưới 20.000 đồng/lít trong chiều 9/7

Hiện tại, xăng E5RON92 và xăng E10RON95-III được liên Bộ Công Thương - Tài chính quy định giá bán tối đa lần lượt là 19.191 đồng/lít và 20.003 đồng/lít.
Hàng hóa -15:14 | 09/07/2026
Nga cấm xuất khẩu dầu diesel

Nga cấm xuất khẩu dầu diesel

Nga đã chính thức ban hành lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel sau khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu. Các cuộc tấn công đẩy quốc gia này rơi vào cuộc khủng hoảng nhiên liệu, đồng thời gây thêm áp lực lên thị trường năng lượng toàn cầu.
Hàng hóa -07:51 | 09/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 9/7: Tăng 5% vì Mỹ đe doạ không kích Iran

Giá xăng dầu hôm nay 9/7: Tăng 5% vì Mỹ đe doạ không kích Iran

Giá dầu thô tiếp đà tăng tăng gtrong phiên sáng ngày thứ Năm (9/7) sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa tiến hành các cuộc không kích mới nhằm vào Iran, làm dấy lên lo ngại rằng căng thẳng bùng phát trở lại tại Trung Đông có thể khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn.
Hàng hóa -07:03 | 09/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 8/7: Tăng hơn 3% sau các vụ tấn công tại eo biển Hormuz

Giá xăng dầu hôm nay 8/7: Tăng hơn 3% sau các vụ tấn công tại eo biển Hormuz

Giá dầu thô tiếp đà tăng mạnh trong phiên sáng ngày thứ Tư (8/7) sau khi Iran tấn công ba tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz và Mỹ thu hồi giấy phép chung cho phép giao dịch dầu thô của Iran, đồng thời tiến hành các cuộc không kích mới nhằm vào nước này.
Hàng hóa -07:35 | 08/07/2026
Bộ Công Thương: Tiêu thụ xăng E10 đạt 1 triệu m3/tháng, phát thải khí nhà kính giảm

Bộ Công Thương: Tiêu thụ xăng E10 đạt 1 triệu m3/tháng, phát thải khí nhà kính giảm

Mức tiêu thụ xăng E10 khoảng 1 triệu m3/tháng tương đương với lượng tiêu thụ xăng khoáng thời điểm chưa áp dụng chính sách này.
Hàng hóa -15:57 | 07/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 7/7: Giảm nhẹ về mức trước xung đột tại Iran

Giá xăng dầu hôm nay 7/7: Giảm nhẹ về mức trước xung đột tại Iran

Giá dầu thô tăng nhẹ vào sáng ngày thứ Ba (7/7) sau khi giảm về mức trước khi xung đột Iran bùng phát, vì Arab Saudi giảm mạnh giá bán dầu chính thức, OPEC+ thông qua kế hoạch tiếp tục nâng sản lượng và hoạt động xuất khẩu qua eo biển Hormuz tiếp tục phục hồi.
Hàng hóa -07:44 | 07/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 6/7: Giảm sau khi OPEC+ thống nhất tăng sản lượng từ tháng 8

Giá xăng dầu hôm nay 6/7: Giảm sau khi OPEC+ thống nhất tăng sản lượng từ tháng 8

Giá dầu thô giảm trong phiên sáng ngày thứ Hai (6/7) sau khi OPEC+ nhất trí tiếp tục tăng mục tiêu sản lượng từ tháng 8.
Hàng hóa -07:20 | 06/07/2026
Bộ Công Thương: Không thể lấy lý do giá xăng dầu tăng để giữ giá hàng hóa

Bộ Công Thương: Không thể lấy lý do giá xăng dầu tăng để giữ giá hàng hóa

Bộ Công Thương cho rằng nhiều mặt hàng vẫn chưa điều chỉnh giá tương ứng dù chi phí nhiên liệu giảm, đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp rà soát cơ cấu chi phí, không lợi dụng biến động trước đây để duy trì mức giá bất hợp lý.
Thời sự -14:14 | 04/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 4/7: Tiếp đà tăng nhẹ, nhưng đi ngang tuần qua

Giá xăng dầu hôm nay 4/7: Tiếp đà tăng nhẹ, nhưng đi ngang tuần qua

Giá dầu thô tăng nhẹ trong phiên cuối tuần nhưng hầu như không biến động so với tuần trước, khi các nhà giao dịch tiếp tục đặt kỳ vọng vào kết quả tích cực của các nỗ lực đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran.
Hàng hóa -08:49 | 04/07/2026
Citigroup: Giá dầu thô có thể giảm xuống 60 USD/thùng vào cuối năm nay

Citigroup: Giá dầu thô có thể giảm xuống 60 USD/thùng vào cuối năm nay

Các nhà phân tích tại tập đoàn tài chính Citigroup (Citi) dự báo giá dầu thô Brent sẽ giảm xuống mức thấp nhất là 60 USD/thùng vào cuối năm nay, do nhận định thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran sẽ được duy trì.
Hàng hóa -16:43 | 03/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 3/7: Tăng nhờ lực mua trước kỳ nghỉ lễ tại Mỹ

Giá xăng dầu hôm nay 3/7: Tăng nhờ lực mua trước kỳ nghỉ lễ tại Mỹ

Giá dầu thô điều chỉnh trong phiên sáng ngày thứ Sáu (3/7) sau khi tăng nhẹ vào hôm trước, vì các nhà đầu tư tranh thủ đảm bảo nguồn cung trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh Mỹ kéo dài.
Hàng hóa -07:25 | 03/07/2026
Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ chiều 2/7

Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ chiều 2/7

Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 16h ngày 2/7, trong đó xăng E5RON92 giảm hơn 1.000 đồng/lít.
Hàng hóa -15:55 | 02/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 2/7: Giảm hơn 1% xuống đáy 4 tháng

Giá xăng dầu hôm nay 2/7: Giảm hơn 1% xuống đáy 4 tháng

Giá dầu thô tiếp đà giảm trong phiên sáng ngày thứ Năm (2/7) khi những tín hiệu tích cực từ các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran giúp xoa dịu lo ngại về nguồn cung sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết các cuộc thảo luận tại Qatar diễn ra thuận lợi.
Hàng hóa -07:18 | 02/07/2026
OPEC+ có thể tiếp tục tăng sản lượng dầu thô trong tháng 8?

OPEC+ có thể tiếp tục tăng sản lượng dầu thô trong tháng 8?

Các quốc gia sản xuất dầu mỏ thuộc khối OPEC+ có thể sẽ đồng ý nâng mục tiêu sản lượng từ tháng 8 khi nhóm họp vào Chủ nhật tới, theo nguồn tin của Reuters.
Hàng hóa -07:05 | 02/07/2026
Giá xăng dầu hôm nay 10/7 | Tin tức & bảng giá mới nhất

Giá xăng dầu hôm nay 10/7 | Tin tức & bảng giá mới nhất

Cập nhật các thông tin mới nhất về bảng giá xăng dầu hôm nay tăng hay giảm, những yếu tố ảnh hưởng đến nhiên liệu này tại thị trường trong nước và diễn biến trên sàn giao dịch quốc tế.

Thông tin giá xăng dầu mới nhất

Chủ đề cập nhật liên tục các bài viết có nội dung liên quan đến giá các loại xăng dầu trong và ngoài nước, giúp người đọc nắm chính xác về:

  • Giá xăng dầu trong nước hôm nay: Giá xăng E5RON92, giá xăng Ron 95, giá xăng A95, giá xăng dầu Petrolimex, giá dầu thô, giá dầu mazut, giá dầu hoả, giá dầu diesel.
  • Giá xăng dầu thế giới hôm nay: Giá dầu thô Brent, giá dầu WTI.
  • Xu hướng thị trường xăng dầu trong nước.
  • Diễn biến giá dầu trên sàn giao dịch quốc tế.

Thị trường xăng dầu hiện nay

Tình hình trong nước

Trong những tháng gần đây, giá xăng Ron và giá xăng Ron 95 có những đợt tăng, giảm thất thường, chủ yếu do ảnh hưởng của giá dầu thô trên thị trường quốc tế và các chính sách thuế phí trong nước. Những điều chỉnh này thường nhằm phản ánh đúng thực trạng thị trường và giảm bớt áp lực lên người tiêu dùng cũng như doanh nghiệp.

Xu hướng trên thế giới

Trên thị trường quốc tế, giá dầu thô - yếu tố chính ảnh hưởng đến giá xăng - có nhiều biến động phức tạp. Các đợt tăng giá mạnh mẽ chủ yếu do tác động của các yếu tố địa chính trị, đặc biệt là các xung đột tại các quốc gia sản xuất dầu lớn, cùng với sự can thiệp từ các tổ chức như OPEC (Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ). Thêm vào đó, nhu cầu sử dụng nhiên liệu sau đại dịch COVID-19 cũng đã tăng trở lại, trong khi nguồn cung dầu thô bị hạn chế. Điều này đẩy giá của xăng dầu toàn cầu lên cao, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu tại Việt Nam, nơi phần lớn xăng dầu được nhập khẩu.

Dự báo giá xăng dầu hôm nay

Theo các chuyên gia, dự báo giá xăng, dầu chiều nay phụ thuộc vào nhiều yếu tố như giá dầu thô thế giới, tỷ giá hối đoái, và nhu cầu tiêu thụ. Người tiêu dùng nên chú ý đến các dự đoán này để đưa ra các quyết định hợp lý trong tiêu dùng. Thông tin dự báo giá xăng dầu ngày mai tăng hay giảm thường được công bố trong lịch điều chỉnh giá xăng, dầu hôm nay. Đối với các chu kỳ này, nhà nước sẽ cân nhắc dựa trên các yếu tố kinh tế và quốc tế để đảm bảo mức giá phù hợp. Trong thời gian tới, giá nhiên liệu này được dự đoán sẽ tiếp tục biến động do tình hình kinh tế và địa chính trị phức tạp. Bên cạnh đó, sự chuyển đổi năng lượng toàn cầu hướng đến các nguồn năng lượng sạch có thể khiến nhu cầu xăng dầu giảm, nhưng chưa thể thay thế hoàn toàn trong ngắn hạn.

Các yếu tố ảnh hưởng

Yếu tố toàn cầu

Giá dầu thô là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng và dầu. Thị trường dầu thô toàn cầu biến động bởi nhiều yếu tố, từ cung cầu thị trường, tình hình kinh tế, chính trị cho đến các yếu tố thời tiết. Khi nguồn cung dầu thô giảm, giá dầu tăng lên và ngược lại. Trong những năm gần đây, OPEC cùng các nước sản xuất dầu khác đã thực hiện cắt giảm sản lượng để kiểm soát giá dầu thô. Điều này dẫn đến sự khan hiếm nguồn cung, đẩy giá dầu thô lên cao. Ngoài ra, các sự kiện bất ổn chính trị tại các khu vực sản xuất dầu lớn như Trung Đông cũng khiến giá dầu biến động mạnh mẽ.

Các chính sách thuế và phí

Xăng dầu tại Việt Nam không chỉ bị ảnh hưởng bởi giá dầu thô mà còn chịu tác động từ các chính sách thuế và phí. Các khoản thuế như thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế bảo vệ môi trường, và thuế nhập khẩu đều là những yếu tố tăng chi phí đối với mỗi lít xăng dầu. Bên cạnh đó, phí vận chuyển, lưu thông cũng góp phần làm giá tăng cao. Chính sách thuế và phí không chỉ tác động đến giá cả xăng dầu trong nước mà còn giúp nhà nước điều tiết thị trường. Tuy nhiên, khi các khoản phí này được điều chỉnh quá cao, nó có thể gây ra áp lực lớn lên người tiêu dùng và các doanh nghiệp sử dụng nhiều nhiên liệu.

Tình hình kinh tế và chính trị toàn cầu

Các biến động trong nền kinh tế và chính trị toàn cầu có tác động lớn đến giá của xăng dầu. Những sự kiện như chiến tranh, xung đột vũ trang, khủng hoảng kinh tế, hay dịch bệnh đều có thể ảnh hưởng đến nguồn cung và nhu cầu về xăng dầu. Chẳng hạn, cuộc chiến Nga - Ukraine đã khiến giá dầu tăng vọt do Nga là một trong những quốc gia xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới. Các yếu tố như khủng hoảng kinh tế cũng có thể làm giảm nhu cầu tiêu thụ xăng dầu khi sản xuất, vận chuyển hàng hóa giảm, từ đó dẫn đến xăng dầu hạ nhiệt. Điều này cho thấy mối liên hệ chặt chẽ giữa giá xăng và tình hình kinh tế, chính trị toàn cầu. Xem thêm: Giá gas

Tác động của xăng dầu đến đời sống và kinh tế

Tác động đến người tiêu dùng

Chi phí sinh hoạt tăng cao: Khi giá nhiên liệu tăng, chi phí đi lại, vận chuyển và hàng hóa tiêu dùng thiết yếu cũng tăng theo. Người tiêu dùng phải đối mặt với gánh nặng tài chính lớn hơn trong việc chi trả các nhu cầu cơ bản như thực phẩm, điện nước và dịch vụ. Giảm khả năng tiêu dùng: Tăng chi phí nhiên liệu khiến người dân phải cắt giảm các khoản chi tiêu không thiết yếu như giải trí, du lịch, hoặc mua sắm. Điều này làm giảm sức mua chung của xã hội, gây áp lực lên các doanh nghiệp và nền kinh tế. Ảnh hưởng đến phương tiện cá nhân: Người sử dụng phương tiện cá nhân phải chi trả nhiều hơn cho nhiên liệu, đặc biệt đối với các dòng xe có mức tiêu hao lớn. Điều này có thể dẫn đến xu hướng chuyển sang các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu hơn hoặc tăng cường sử dụng giao thông công cộng.

Tác động đến doanh nghiệp

Gia tăng chi phí sản xuất và vận hành: Các doanh nghiệp trong các ngành sản xuất, vận tải và logistics chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi giá nhiên liệu tăng. Chi phí vận hành gia tăng làm giảm lợi nhuận và tạo áp lực lên giá thành sản phẩm, từ đó khiến doanh nghiệp mất lợi thế cạnh tranh. Chuỗi cung ứng bị ảnh hưởng: Chi phí nhiên liệu cao khiến giá vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa, vốn đã gặp khó khăn về tài chính, có thể đối mặt với nguy cơ ngừng hoạt động khi không thể cân bằng chi phí. Thay đổi chiến lược kinh doanh: Một số doanh nghiệp có xu hướng chuyển đổi sang các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu hơn, chẳng hạn như sử dụng công nghệ mới hoặc thay đổi phương thức vận chuyển. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi chi phí đầu tư lớn và không phải doanh nghiệp nào cũng có khả năng thích ứng ngay lập tức.

Tác động đến nền kinh tế quốc gia

Tăng áp lực lạm phát: Giá nhiên liệu là một trong những yếu tố chính gây lạm phát. Khi chi phí nhiên liệu tăng, giá thành của hàng hóa và dịch vụ tăng theo, khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng. Điều này làm giảm giá trị đồng tiền, gây khó khăn cho việc ổn định kinh tế. Tác động đến tăng trưởng kinh tế: Chi phí nhiên liệu cao làm giảm hiệu quả sản xuất, gây trì trệ trong đầu tư và tiêu dùng. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng kinh tế, đặc biệt là ở các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng như Việt Nam. Thâm hụt cán cân thương mại: Việc nhập khẩu nhiên liệu với giá cao làm tăng áp lực lên cán cân thương mại. Các quốc gia phải chi nhiều ngoại tệ hơn, gây áp lực lên dự trữ ngoại hối và tỷ giá hối đoái.

Tác động đến môi trường và xã hội

Gia tăng áp lực môi trường: Khi giá nhiên liệu tăng, một số người chuyển sang sử dụng nhiên liệu thay thế có giá thấp hơn nhưng không thân thiện với môi trường. Điều này làm tăng nguy cơ ô nhiễm không khí và suy giảm chất lượng môi trường sống. Tăng bất bình đẳng xã hội: Những hộ gia đình có thu nhập thấp chịu ảnh hưởng nặng nề hơn khi giá nhiên liệu tăng, bởi chi phí sinh hoạt chiếm tỷ lệ lớn trong tổng thu nhập của họ. Điều này làm gia tăng bất bình đẳng và tạo ra áp lực xã hội. Ảnh hưởng đến chính sách công: Chính phủ phải đối mặt với áp lực lớn trong việc duy trì ổn định giá nhiên liệu và hỗ trợ các đối tượng dễ bị tổn thương. Các chính sách như trợ giá hoặc giảm thuế có thể làm giảm nguồn thu ngân sách, từ đó ảnh hưởng đến các kế hoạch phát triển dài hạn. Xem thêm: Giá heo hơi

Các biện pháp ổn định xăng dầu tại Việt Nam

Quỹ bình ổn

Để giảm thiểu tác động của biến động giá của xăng dầu lên thị trường và người tiêu dùng, Việt Nam đã thiết lập Quỹ bình ổn. Quỹ này hoạt động bằng cách trích một phần lợi nhuận từ các công ty kinh doanh xăng dầu để bù đắp cho các đợt tăng giá quá cao. Khi giá dầu quốc tế tăng đột biến, quỹ này được sử dụng để giữ giá trong nước ổn định, không gây ra sự tăng đột ngột. Tuy nhiên, việc sử dụng quỹ này cũng gặp nhiều tranh cãi. Một số ý kiến cho rằng, quỹ bình ổn không phải là giải pháp lâu dài mà chỉ mang tính tạm thời. Mặt khác, việc minh bạch trong quản lý quỹ cũng là vấn đề cần được giải quyết để đảm bảo tính hiệu quả.

Chính sách điều chỉnh theo chu kỳ

Việt Nam hiện áp dụng cơ chế điều chỉnh giá xăng theo chu kỳ 10 đến 15 ngày. Cơ chế này nhằm đảm bảo giá cả trong nước phù hợp với diễn biến của thị trường thế giới, tránh việc giá x dầu bị tăng giảm thất thường. Chính sách này giúp bảo vệ người tiêu dùng và doanh nghiệp khỏi những biến động mạnh mẽ từ thị trường quốc tế. Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, việc điều chỉnh giá chưa kịp thời và vẫn còn khoảng cách giữa giá trong nước và giá quốc tế.

Tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo

Để giảm sự phụ thuộc vào xăng dầu và nhiên liệu hóa thạch, Việt Nam đang thúc đẩy việc sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo như điện mặt trời, điện gió. Các biện pháp khuyến khích này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giảm áp lực lên nguồn cung nhiên liệu hóa thạch. Việc phát triển năng lượng tái tạo, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu, là hướng đi chiến lược lâu dài của nhiều quốc gia, bao gồm cả Việt Nam. Điều này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giảm bớt sự biến động giá trong tương lai.

Thị trường nhà ở bước vào cuộc cạnh tranh mới sau nhiều năm khan hiếm nguồn cung
Sau nhiều năm thị trường nhà ở xoay quanh bài toán thiếu nguồn cung và vướng mắc pháp lý, CEO JLL Việt Nam cho rằng thị trường đang bước vào một chu kỳ phát triển hoàn toàn khác. Điểm khác biệt không chỉ là nguồn cung dần cải thiện mà còn nằm ở sự thay đổi đồng thời của người mua, chiến lược phát triển của doanh nghiệp và mô hình đô thị.