Đồng Nai chọn liên danh do Tổng công ty Xây dựng số 1 đứng đầu làm nhà đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng theo hình thức PPP, tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng.
Việc đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông khu vực phía Nam sẽ hình thành mạng lưới giao thông liên thông hiện đại, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của khu vực Cần Giờ và TP. Hồ Chí Minh.
Chiều 9/1, tại tỉnh Bắc Ninh, Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an làm việc với tỉnh Bắc Ninh về việc thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Tỉnh Bắc Ninh đề nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 6 làn xe, bởi đây là giải pháp phù hợp với giai đoạn hiện nay.
Thủ tướng nhấn mạnh, còn khoảng 20 ngày trong tháng 1/2026 để giải ngân hết 16,3% số vốn đầu tư công của năm 2025; đồng thời phải bắt tay ngay vào giải ngân vốn đầu tư công của năm 2026 với tổng vốn gần 995,4 nghìn tỷ, tăng 10,4% so với năm 2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Công Thương cùng các đơn vị liên quan hoàn thành đàm phán với Nga về hợp tác đầu tư xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 trong tháng 1 và đề xuất phương án lựa chọn đối tác có công nghệ phù hợp cho nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2.
Việc thành lập Trung tâm quốc gia hỗ trợ sản xuất thử chip bán dẫn được kỳ vọng sẽ tạo đầu mối kết nối thiết kế, sản xuất, đào tạo và thương mại hoá, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái bán dẫn trong nước của Việt Nam.
Đây là một trong những nhiệm vụ được Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng thực hiện nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt trọng điểm.
Chia sẻ về tiến độ dự án chống ngập tại TP HCM, Phó Tổng Giám đốc thường trực Trungnam Group cho biết từ năm 2026, doanh nghiệp sẽ bắt đầu được UBND TP HCM thanh toán trước ba quỹ đất theo hợp đồng BT. Khi cơ chế thanh toán và nguồn vốn được khơi thông, dự án có đủ điều kiện để hoàn thành trong năm 2026.
Cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang dài khoảng 305 km, được Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư quy mô nền đường 4 làn xe, rộng tối thiểu 22 m, theo quy hoạch.
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt chậm nhất trong tháng 1/2026 phải hoàn thành lựa chọn Tư vấn quốc tế; đồng thời khẩn trương lựa chọn Tư vấn quốc tế để lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/1.
Quốc hội đã quyết nghị mục tiêu tăng trưởng năm 2026 ở mức 10%. Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực đầu tư; trong đó, có đầu tư công, giữ vai trò đặc biệt quan trọng.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, phục vụ khoảng 115.000 lượt hành khách (tăng 12.5% so với lịch bay thường lệ mùa Đông năm 2025) và 650 lượt chuyến bay (tăng 9%).
Làn sóng đầu tư công quy mô chưa từng có với hàng trăm dự án trọng điểm đồng loạt khởi công, khánh thành, tổng vốn lên tới hơn 5,1 triệu tỷ đồng, đã tạo "cú hích" mạnh mẽ đối với nền kinh tế Việt Nam năm 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc (Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội – Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái), do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.
Chiều ngày 31/12, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Việt Nam đang hướng tới kỷ nguyên tăng trưởng cao từ năm 2026, nhưng bài toán nguồn vốn đầu tư cho tăng trưởng hai con số càng là một thách thức lớn khi đầu tư công có hạn và đầu tư tư nhân chưa thực sự khởi sắc.