Thời sự

Thành phố chi hơn 13.800 tỷ đồng xây cầu Thủ Thiêm 4, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3.

Một loạt đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Nam Trung Bộ được yêu cầu sớm đưa vào vận hành nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp Tết Nguyên đán.

Bên cạnh trục dọc Bắc - Nam, các tuyến vành đai, khu vực phía Bắc, miền Trung - Tây Nguyên và khu vực phía Nam sẽ đầu tư 36 tuyến cao tốc, theo quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo chuyên gia Savills, thay vì tăng trưởng dàn trải như trước, nhu cầu bất động sản công nghiệp hiện nay được dẫn dắt bởi một số ngành cụ thể, với yêu cầu ngày càng cao về hạ tầng, vị trí và khả năng vận hành.

Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính xem xét, đánh giá Đề án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt quy mô 250 ha của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ trước ngày 12/2.

Trung tâm tài chính quốc tế mới thành lập và việc xúc tiếp lập khu thương mại tự do Cái Mép Hạ của TP HCM đang được FDI chú ý.

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, hệ thống cao tốc gồm 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.920 km đến năm 2050.

Thành phố Đà Nẵng hiện đang triển khai các thủ tục để chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An. Đây là dự án được Tập đoàn Đèo Cả và Thaco cùng đề xuất tham gia đầu tư.

Để giải quyết tình trạng ngập úng ở đô thị khi mưa lớn, thành phố dự kiến xây dựng bể ngầm khổng lồ dung tích khoảng 125 triệu m3.

TP HCMSở Quy hoạch - Kiến trúc đề nghị dừng chỉnh trang khu vực quảng trường trước chợ Bến Thành và vòng xoay Hồ Con Rùa do màu sắc khác phương án ban đầu.

Cống Bến Nghé, một trong 6 cống "khổng lồ" thuộc dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng được vận hành sáng 2/2, đánh dấu việc tái khởi động công trình sau nhiều năm tạm ngưng.

Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch cho rằng cần làm rõ tính cấp thiết, đánh giá nguy cơ rủi ro về hiệu quả khai thác và khả năng phân tán nguồn lực trước khi xem xét, đề xuất triển khai đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Ninh Bình.

TP Hà Nội dự kiến xây dựng sân bay thứ hai với tổng vốn 150.000 tỷ đồng và đưa công trình trở thành một trong những hạt nhân phát triển của cực tăng trưởng phía Nam.

Tuyến phố đi bộ bên bờ biển Mỹ Khê, dài 800 m, rộng 12 m, kết hợp du lịch với ẩm thực đặc sản, âm nhạc và không gian ánh sáng, dự kiến hoạt động từ Tết Bính Ngọ.

Quảng Ninh phê duyệt chủ trương đầu tư đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác năm 2028.

Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

Tập đoàn Texhong - đơn vị sang sở hữu nhà máy dệt may 16.000 lao động định hướng chuyển đổi mô hình sản xuất tại Việt Nam từ "sản xuất thâm dụng lao động" sang "sản xuất thâm dụng tri thức" bằng việc tích hợp Trung tâm dữ liệu vào quá trình sản xuất thông minh.

Dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), vốn đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng, quy mô 351 ha, có thể đón tàu biển lớn nhất thế giới.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy khẳng định Nhà nước và doanh nghiệp phải chia sẻ trách nhiệm khi triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, không “bắt” khu vực tư nhân gánh rủi ro.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120 km, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.