Giá thép thanh và quặng sắt kỳ hạn mở cửa phiên đầu tuần giảm nhẹ khi các sàn Trung Quốc giao dịch trở lại sau kỳ nghỉ Tết Trung thu, trong khi OECD cảnh báo công suất thép dư thừa toàn cầu sẽ lên tới 721 triệu tấn vào năm 2027.
Giá thép thanh trên sàn Thượng Hải giảm nhẹ, trong khi quặng sắt kỳ hạn xa đi ngang do tồn kho tăng và thua lỗ của các nhà máy thép Trung Quốc lấn át kỳ vọng nguồn cung từ Brazil giảm.
Ủy ban Chống bán phá giá Australia (ADC) ngày 9/9 đã khởi xướng điều tra xem xét tiếp tục duy trì biện pháp chống bán phá giá đối với thép mạ kẽm nhập khẩu từ Ấn Độ, Malaysia và Việt Nam.
Thị trường vonfram thế giới vừa trải qua một trong những cú sốc giá mạnh nhất trong lịch sử hàng hóa hiện đại. Nhưng đằng sau con số tăng giá ấn tượng là một bài toán cung - cầu phức tạp mà tiền bạc đơn thuần không thể giải quyết.
Thị trường thép cuộn cán nóng (HRC) vào tháng 9 ghi nhận tình trạng khan hiếm nguồn cung giao ngay tại Mỹ vẫn tiếp diễn, trong khi tại Trung Quốc chưa có trợ lực bền vững từ phía nhu cầu tiêu thụ.
Giá cao su tại Malaysia tăng phiên thứ ba liên tiếp nhờ kỳ vọng vào các cuộc đàm phán của Mỹ và nguồn cung thắt chặt do thời tiết bất lợi, trong khi giá tại Thái Lan và Trung Quốc cũng đi lên.
Việt Nam nhập hơn 1 triệu tấn PVC mỗi năm và là thị trường nhập khẩu PVC lớn thứ hai thế giới, trong khi sản xuất nội địa chỉ khoảng 350.000 tấn. Mức phụ thuộc đó khiến ngành nhựa trong nước chịu tác động trực tiếp khi giá PVC châu Á đang neo quanh vùng cao nhất 4 tháng vì chi phí dầu và ethylene leo thang.
Giá thép thanh trên sàn Thượng Hải tăng nhẹ, trong khi quặng sắt kỳ hạn chấm dứt chuỗi 4 phiên đi lên do triển vọng nhu cầu tiêu thụ ngắn hạn còn yếu và đồng nhân dân tệ mạnh lên gây thêm sức ép.
Giá thép thanh và quặng sắt kỳ hạn nhích lên nhờ kỳ vọng các nhà máy thép Trung Quốc đẩy mạnh mua nguyên liệu trước kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng, dù lượng tồn kho tại cảng tăng lên hạn chế đà hưng phấn.
Dù áp lực vĩ mô tạm hạ nhiệt sau quyết định nâng lãi suất của Fed, thị trường niken nội địa Trung Quốc vẫn chịu sức ép từ lượng tồn kho tăng vọt, chi phí quặng nhập khẩu suy yếu và sự sụt giảm nhu cầu từ hai ngành trụ cột là thép không gỉ và pin xe điện.
Thị trường đường Trung Quốc trong 8 tháng đầu năm 2026 ghi nhận bức tranh đa chiều khi sản lượng thành phẩm nội địa tăng hơn 20%, lượng đường nhập khẩu tháng 8 bứt phá lên mức cao nhất kể từ đầu năm nay với chi phí cập cảng hạ nhiệt rõ rệt; song hành cùng bước ngoặt pháp lý quan trọng khi cơ quan quản lý công bố dự thảo siết chặt tiêu chuẩn cấp phép sản xuất sau hai thập kỷ.
Giá thép thanh và quặng sắt kỳ hạn mở cửa phiên đầu tuần ít biến động, trong khi giá thép không gỉ tại Trung Quốc được dự báo tiếp tục dao động theo xu hướng giảm khi chi phí nguyên liệu hạ nhiệt và nhu cầu còn yếu.
Tàu Merchant Mariner chở 174.614 tấn quặng từ Malaysia về Dung Quất bị nước tràn vào két nước khi cách khu neo gần 28 km, nghi va vào đá ngầm, ngày 18/9.
Giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản quay đầu giảm và hướng tới một tuần đi xuống khi giá dầu giảm phiên thứ ba liên tiếp, dù giá cao su vật chất tại Thái Lan vẫn bình ổn.
Giá thép thanh trên sàn Thượng Hải quay đầu giảm, trong khi quặng sắt tăng phiên thứ ba liên tiếp nhờ sản lượng gang cao hơn dự kiến. Trong khi đó, giá than luyện cốc và than cốc cùng lao dốc về mức thấp nhất một tháng.
Trong tháng 8, giá cao su xuất khẩu của Việt Nam giảm nhẹ 0,7% so với tháng trước, qua đó chấm dứt chuỗi bảy tháng tăng liên tiếp. Trên thị trường thế giới, giá cao su cũng hạ nhiệt sau khi đạt mức cao nhất trong 13 năm.
Là quốc gia nhập khẩu tới hơn 70% lượng than đen từ Trung Quốc, Việt Nam khó đứng ngoài vòng truyền dẫn này, trong đó đối tượng chịu tác động là ngành săm lốp - lĩnh vực tiêu thụ than đen lớn nhất.