Động thái nằm trong chiến lược giành thị phần của gã khổng lồ công nghệ Hàn Quốc trên thị trường chip đúc. Hiện Samsung đang đứng thứ hai với 17,3% thị phần, đứng đầu là TSMC của Đài Loan.
Từ lâu, nhắc tới buffet, nhiều người sẽ nghĩ ngay tới việc ăn uống thỏa thích mà chỉ cần bỏ ra một khoản phí không lớn. Vậy tại sao nhà hàng buffet lại có thể tự tin để khách hàng ăn sập menu mà không sợ phá sản?
Lượng tiền mặt của Samsung hiện đang vượt xa các đối thủ khác như nhà sản xuất chip Intel của Mỹ (7,9 tỷ USD) và tập đoàn chip khổng lồ TSMC của Đài Loan (31 tỷ USD).
"VinFast thì đơn độc. Vingroup phải tự đứng trên đôi chân của mình nên sẽ vất vả hơn, khó khăn hơn và mất nhiều công sức thời gian hơn", ông Đỗ Hòa, cựu CEO Trung Nguyên nhận xét.
Trong cuộc chiến nhãn hiệu dữ dội ở nền kinh tế thứ hai thế giới, lợi thế thường nghiêng về các cá nhân và doanh nghiệp Trung Quốc. Doanh nghiệp nước ngoài thường phải rất chật vật mới lấy lại thương hiệu của mình, có hãng đành chịu mất.
Câu chuyện khởi nghiệp và có được chỗ đứng nhất định của ông Nguyễn Trung Dũng - CEO Dh Foods ở độ tuổi ngoài 50 đã truyền cảm hứng cho nhiều startup khác.
Gojek và đối tác đã đầu tư tổng cộng 10 triệu USD vào liên doanh mới, dự kiến có thể tăng lên 1 tỷ USD trong 5 năm tới để đẩy mạnh phát triển xe điện hai bánh.
Không chỉ ấn tượng với những gì mà nhà sản xuất xe hơi Việt mang tới LA Autoshow 2021, tờ báo Canada nhận định VinFast có đầy tham vọng với hai dòng xe điện VF e35 và e36.
Nhà đầu tư mạo hiểm nổi tiếng Gary Rieschel cho biết các doanh nhân Trung Quốc đang điều chỉnh với thực tế mới và sẵn sàng đương đầu với mọi thay đổi chính phủ đặt ra.
Ông Michael Lohscheller cho biết: "Chúng tôi muốn trở thành một thương hiệu toàn cầu, và nếu bạn muốn trở thành một thương hiệu toàn cầu, bạn phải đến Mỹ".
"Tự hào quá Việt Nam ơi", đây là cảm xúc phổ biến của những người theo dõi sự kiện ra mắt hai mẫu xe ô tô điện VinFast trên đất Mỹ diễn ra trong sáng 18/11.
VinFast liên tục đặt những dấu chân đầu tiên trên thị trường Mỹ trong thời gian qua, bao gồm giới thiệu trụ sở, tham dự triễn lãm ô tô và trình làng mẫu xe điện mới.
Mới đây, Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) gửi văn bản tới Bộ Công Thương đề nghị giải quyết sớm vụ việc phòng vệ thương mại đối với sản phẩm thép mạ (vụ việc AD19).