Kinh doanh

Đại diện của Grab đã sử dụng báo cáo thẩm định độc lập của Grant Thornton để chất vấn Vinasun về dữ liệu mà họ cung cấp để tính toán những thiệt hại và cho rằng báo cáo giám định của Cửu Long có nhiều điểm không chính xác.

Nhận thấy các chất vấn liên quan nhiều đến việc thực hiện đề án 24, Grab đã yêu cầu triệu tập thêm các đơn vị có liên quan và đại diện công ty Cửu Long - đơn vị giám định thiệt hại được tòa chỉ định, nhưng tòa tiếp tục từ chối. 

Với lượng truy cập liên tục tăng trưởng, Shopee vươn lên giành vị trí dẫn đầu về số lượng truy cập trong các sàn thương mại điện tử tại Việt Nam, đẩy Lazada về vị trí thứ hai.

Xu hướng chuyển dịch của thị trường cho thấy, mì gói giá rẻ đang dần nhường lại “hào quang” cho sản phẩm ở phân khúc cao hơn.

“Có ý kiến bao biện rằng nếu coi Uber, Grab là taxi sẽ kìm hãm sự phát triển của khoa học công nghệ là rất vô lý. Việc quy định cả taxi truyền thống và taxi công nghệ đều là taxi là đúng bản chất, bảo đảm dễ quản lý và bình đẳng các nghĩa vụ, trách nhiệm”, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Công Hùng nhấn mạnh.

Người tiêu dùng không phải là một thực tể tĩnh, thường thay đổi nhu cầu, mà chỉ có các công ty có khả năng đáp ứng được các xu hướng luôn thay đổi thì mới có khả năng tồn tại và sống sót.

Liên tục bị tố "bóp nghẹt" các hãng taxi truyền thống nhưng các chuyên gia nhận định thực tế sự xuất hiện của Grab đã đem lại cơ hội sống sót cho các doanh nghiệp (DN) taxi vừa và nhỏ.

Bắt đầu từ sáng nay (16/10), ứng dụng gọi xe ABER đã chính thức mở đăng ký cho tài xế tại Hà Nội. Không ít tài xế tham gia đăng ký ứng dụng này dù đang mặc đồng phục của hai đối thủ Grab và Go-Viet.

Dù tiềm năng thị trường rất lớn, nhưng vì sản phẩm quá mới nên giám đốc kinh doanh của công ty sản xuất tấm bê tông xốp muốn có thêm đối thủ để tiếp cận thị trường dễ hơn.

Là một trong 10 gia tộc giàu nhất thế giới và nắm quyền kiểm soát tập đoàn BMW nhưng gia tộc Quandt lại có những góc khuất liên quan tới phát xít Đức trong Thế chiến thứ hai.

Trong những nỗ lực quay trở lại thị trường Việt Nam ở thời điểm Grab đang mạnh hơn, thị trường Việt xuất hiện thêm các đối thủ sừng sỏ như FastGo, Go-Viet, con đường của ABER chẳng dễ dàng trong lần trở lại.

Doanh thu của Uniben, công ty sở hữu mì 3 miền và mì Reva cao gấp 5 lần công ty mì Miliket nhưng lợi nhuận chỉ bằng một nửa.

Tấn công thị trường gọi xe công nghệ bằng khuyến mãi “khủng”, nhưng giám đốc Go-Viet khẳng định, giá rẻ chỉ là cách thu hút khách hàng dùng thử sản phẩm, không phải chiến lược cạnh tranh lâu dài.  

Mới đây, California trở thành bang đầu tiên của nước Mỹ thông qua dự luật yêu cầu các công ty đại chúng của bang mình phải có nữ ủy viên hội đồng quản trị, nếu không có thể bị phạt đến 300.000 USD.

Nếu được thông qua, bản dự thảo Nghị định 86 mới nhất của Bộ GTVT sẽ “đẩy” các ứng dụng gọi xe công nghệ về hoạt động như mô hình taxi truyền thống, người dân hết thời gọi xe giá rẻ.

Cộng đồng doanh nghiệp mong muốn đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin vào cải cách thủ tục hành chính và đội ngũ cán bộ công chức có văn hóa ứng xử khi tiếp xúc với doanh nghiệp, chống hiện tượng vòi vĩnh vặt.

Dù tỷ suất sinh lời thấp, thậm chí có đơn vị phải phá sản, mức tăng trưởng của ngành chuyển phát nhanh vẫn trên 30%.

Bỏ qua nhiều ý kiến góp ý của giới chuyên gia về việc cần có khung pháp lý riêng quản lý Grab, Uber, Bộ GTVT tiếp tục đề xuất quy các ứng dụng gọi xe này về quản lý như mô hình taxi.

Từ một nước nghèo vươn lên thành một nước giàu có, phát triển, Hàn Quốc tạo nên kỳ tích; trong đó, tinh thần, bản lĩnh doanh nhân xứ Hàn có thể là những gương sáng với giới doanh nhân Việt.

Các doanh nghiệp ngành thực phẩm cho rằng đòi hỏi chiết khấu của các siêu thị vẫn quá cao, có lúc lên tới 30% nên khó tái đầu tư.