Hàng hóa

Cước vận tải biển tăng 5-10 lần, thời gian giao hàng kéo dài ba tháng khiến nhiều doanh nghiệp phải từ chối nhiều đơn hàng vì lo ngại không có lợi nhuận, bị phạt hợp đồng vì giao hàng trễ.

Trong ngày 17/1, ước tính có hơn 200 phương tiện chở hàng hoa quả, đông lạnh ra cửa khẩu Móng Cái để chờ xuất khẩu, giảm một nửa số phương tiện trong ngày so với những ngày trước đó.

Năm 2021, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt kỷ lục 668,5 tỷ USD, tăng 22,6% so với năm 2020, đưa Việt Nam vào top 20 nền kinh tế hàng đầu về thương mại quốc tế.

Theo ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, trong các phương thức vận tải thì đường bộ vẫn được coi là phương thức vận tải linh hoạt, cơ động nhất, có thể giao hàng door-to-door. Tuy nhiên, hình thức này tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Sở Công Thương Lào Cai cho biết đến sáng ngày 13/1, hơn 200 xe trái cây đang chờ tại Lào Cai để làm thủ tục thông quan. Với tốc độ thông quan như hiện nay, khả năng ùn ứ hàng hoá trong những ngày tới là rất lớn, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho các doanh nghiệp.

Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết dù Bộ liên tục cảnh báo nhưng nông dân, doanh nghiệp vẫn phụ thuộc vào hình thức trao đổi cư dân (tiểu ngạch), tiềm ẩn nguy cơ gây ách tắc kéo dài. Bên cạnh đó, 100% sản phẩm trái cây xuất sang Trung Quốc phải kiểm dịch cũng là nguyên nhân gây ra sự cố này.

Sau sự cố tắc nghẽn cửa khẩu, cuộc chuyển dịch từ xuất khẩu tiểu ngạch sang chính ngạch, đường bộ sang đường biển. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều rủi ro về cước tàu, thiếu container, thủ tục hải quan, yêu cầu kiểm dịch để hạn chế rủi ro.

UBND tỉnh Lạng Sơn thông báo tạm thời dừng tiếp nhận phương tiện chở mặt hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu sang Trung Quốc. Thời gian thực hiện từ ngày 17/1 cho đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần.

Trái ngược với tình trạng ùn tắc cửa khẩu, hàng ngày các đoàn tàu hàng qua lại biên giới vẫn chạy thông suốt qua ga đường Đồng Đăng (Lạng Sơn). Các doanh nghiệp đường sắt khuyến nghị xuất khẩu hàng khô, chính ngạch theo đường sắt, giải tỏa áp lực cho cửa khẩu.

Sáng ngày 10/1, tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) đã chính thức khôi phục thông quan tại các cửa khẩu, lối mở biên giới tại thành phố Đông Hưng (phía Việt Nam là thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, bao gồm cầu Bắc Luân 1, cầu Bắc Luân 2 và cầu phao Km 3+4). Đây là những cặp cửa khẩu, lối mở có ý nghĩa rất quan trọng đối với hàng hóa xuất nhập khẩu của cả 2 bên.

Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh, một trong những hạn chế lớn của hoạt động xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc hiện nay là tỷ lệ xuất hàng nông sản theo đường tiểu ngạch còn quá lớn, lên tới 70%. Điều này tiềm ẩn rủi ro và gây nguy cơ ách tắc cửa khẩu kéo dài và lặp đi lặp lại như hiện nay.

Theo Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Lê Minh Hoan thời gian qua thông tin một số sản phẩm mới được xuất khẩu sang châu Âu được truyền thông ca ngợi rộng rãi. Tuy nhiên, không nên vội mừng vì những chuyến hàng đó chỉ là tự phát và bán ở một vài gian hàng khu vực người gốc Á sinh sống.

Tại Hội nghị tổng kết ngành công thương, lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết mục tiêu xuất khẩu trong năm 2022 tăng 6 - 8% lên khoảng 363 tỷ USD. Đồng thời, Bộ cũng đặt mục tiêu duy trì cán cân thương mại ở mức xuất siêu.

Phó thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tốc độ thông quan, đồng thời hạn chế đưa xe hàng về cửa khẩu, phấn đấu trước Tết Nguyên đán không còn tình trạng xe ùn tắc tại các cửa khẩu.

Để tiếp tục có giải pháp hỗ trợ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải hàng hóa nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc, Cục Hàng hải Việt nam sẽ phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu triển khai 4 giải pháp chính.

Động thái này nhằm thúc đẩy xuất khẩu nông sản, rau quả tươi trong thời gian tới qua vận tải đường biển, đường sắt, giảm thiểu ách tắc cho xuất khẩu nông lâm sản và thủy sản của Việt Nam qua các tỉnh biên giới phía Bắc.

Bộ Công Thương đề nghị Trung Quốc khôi phục thông quan tại các cửa khẩu biên giới đang tạm dừng hoạt động, đồng thời tiếp tục nhập khẩu trái cây tươi, hàng đông lạnh tại một số cửa khẩu.

UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị các tỉnh, thành phố khuyến cáo doanh nghiệp, cơ sở sản xuất tạm dừng đưa hàng hóa lên cửa khẩu trong thời gian từ nay đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, đặc biệt là hàng trái cây, tinh bột sắn và ván bóc.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các bộ, UBND các tỉnh thành sớm khắc phục tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn và các tỉnh biên giới phía Bắc.

Chuyến tàu hàng hóa quốc tế đầu tiên từ Trung Quốc đến Việt Nam khởi hành vào sáng sớm ngày 1/1, sau khi Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) có hiệu lực.