Hơn 5.000 container nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc nằm chờ thông quan ở cửa khẩu

Tại diễn đàn 970, ông Lê Thanh Hòa, Phó Cục trưởng Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản (Bộ NN&PTNT) cho biết hiện có khoảng hơn 5.000 xe container hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc đang nằm chờ tại cửa khẩu vì thông quan chậm.

Cụ thể, tại Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma của tỉnh Lạng Sơn có hơn 4.000 xe đang "mắc kẹt" chưa thể thông quan, các bãi tập kết xe đã đầy kín. Năng lực thông quan của mỗi cửa khẩu đang dao động 220 xe/ngày, giảm 50% so với trước đây.

Như vậy, tổng công suất thông quan của cả ba cửa khẩu trung bình chỉ đạt 500 xe/ngày. Riêng tại cửa khẩu Tân Thanh, một xe trái cây như mít, thanh long mất 14 ngày mới được thông quan.

Còn tại cửa khẩu Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đang ùn ứ 1.100 xe hàng trong đó 800 container hàng thủy sản đông lạnh và 300 container hoa quả. Riêng đối với sản phẩm thủy sản tươi sống vẫn thông quan thuận lợi.

Năng lực thông quan dao động 40 – 50 xe/ngày, trung bình một xe hàng phải đợi 7 ngày mới được thông quan.

Hiện nay, Trung Quốc đang theo đuổi chính sách "zero COVID" nên kiểm soát rất chặt từng xe hàng ra vào cửa khẩu.

Do đó tình hình thông quan chậm có thể sẽ kéo dài đến hết Tết Nguyên đán, đặc biệt gián đoạn thời điểm cận Tết và sau Tết.

Trước thực trạng này, Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản liên tục thông tin đến các địa phương về tình hình tại của khẩu.

Đồng thời khuyến cáo doanh nghiệp cân đối nguồn hàng, thường xuyên kiểm tra chất lượng hàng hóa và bảo quản nông sản tại kho lạnh để giảm thiểu những rủi ro, chi phí phát sinh.

Đồng quan điểm, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Trần Thanh Nam cho rằng Long An nên cập nhật sớm, kịp thời với thông tin các cửa khẩu tại Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai, giúp tránh tình trạng ùn ứ khi vận chuyển.

Ngoài ra, Thứ trưởng lưu ý tỉnh Long An cần lên kế hoạch sản xuất, tận dụng cơ hội khi Trung Quốc mở cửa thị trường cho chanh leo, sầu riêng, khoai lang.