container
Lượng container Mỹ nhập khẩu từ Việt Nam tăng mạnh trong tháng 1
Tổng lượng nhập khẩu container của Mỹ lên tới 2,27 triệu TEU trong tháng 1, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, nhập khẩu từ Việt Nam tăng 21,6% lên 153.949 TEU.
Giá cước container tăng phi mã sau căng thẳng Biển Đỏ, doanh nghiệp không kịp trở tay
Thương mại hàng hoá của Việt Nam với châu Âu và Bắc Mỹ chiếm tới 28,4% tổng giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2023. Do vậy, tác động của cuộc xung đột Biển Đỏ đến thương mại hàng hoá Việt Nam là không hề nhỏ.
Các công ty chuyển hướng hoạt động kinh doanh theo tình hình ở Biển Đỏ
Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen đã làm gián đoạn hoạt động thương mại quốc tế trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á.
Căng thẳng Biển Đỏ: Bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp
Dự kiến ngày 6/2, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Ngoại giao họp bàn giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp trước căng thẳng Biển Đỏ.
Hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng cước vận tải container tăng
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải Việt Nam liên quan tới việc hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao.
Clarksons: Số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90%
Số liệu của hãng vận tải biển Clarksons cũng cho thấy trong tuần đầu tiên của tháng 1/2024 số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cước tàu chở hàng rời tăng mạnh, tàu container tiếp tục lao dốc
Chỉ số giá cước tàu hàng rời tăng mạnh do yếu tố thời vụ. Trong khi đó, cước tàu container vẫn giảm do dư cung tàu và nhu cầu ở mức yếu.
Sản lượng container toàn cầu giảm xuống mức thấp nhất 13 năm qua
Theo Financial Times, sản xuất container trên toàn cầu giảm đáng kể do nhu cầu hàng hoá đi xuống khiến các thùng container chất đống tại các cảng lớn.
Giá cước vận tải tiếp tục giảm sâu trong đầu năm 2023
Việc nhu cầu tiêu thụ hàng hoá giảm sút do lo ngại khủng hoảng kinh tế và lạm phát ở mức cao khiến nhu cầu nhập khẩu của các nhà bán lẻ giảm sút. Điều này kéo theo giá cước vận tải tiếp tục giảm sâu trong đầu năm 2023.
Ngành vận tải container đã kết thúc chu kỳ tăng?
SSI Research cho rằng thị trường vận tải container đã kết thúc chu kỳ tăng và bước vào giai đoạn điều chỉnh. Nhu cầu tiêu dùng yếu, Trung Quốc mở cửa và nguồn cung tàu mới dồi dào là những yếu tố tác động chính đến ngành cảng biển và logistics năm 2023.
Xuất khẩu giảm tốc, doanh nghiệp logistics vắng đơn hàng
Trong tháng 9 vừa qua, xuất khẩu hàng hóa giảm mạnh, tập trung ở nhiều ngành hàng tỷ USD như dệt may, gỗ, giày dép... tác động gián tiếp đến các doanh nghiệp logistics. Đơn hàng vận chuyển khan hiếm trong khi nguồn cung tàu, container khá dồi dào khiến giá cước vận tải biển đã hạ nhiệt so với cùng kỳ năm 2021.
Lượng hàng container qua các cảng Mỹ phá kỷ lục hơn 20 năm
Tháng 3 năm nay, khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng container qua các cảng của Mỹ đạt 2,34 triệu TEU, mức cao nhất kể từ năm 2002.
Khối lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển ổn định, khoảng 60 triệu tấn/tháng
Hai tháng đầu năm 2022, tổng khối lượng hàng hóa qua cảng biển Việt Nam vẫn giữ được đà tăng trưởng, trung bình gần 60 triệu tấn/tháng.
Xuất khẩu nông sản: Đường bộ bế tắc, đường biển vẫn nhiều rủi ro
Sau sự cố tắc nghẽn cửa khẩu, cuộc chuyển dịch từ xuất khẩu tiểu ngạch sang chính ngạch, đường bộ sang đường biển. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều rủi ro về cước tàu, thiếu container, thủ tục hải quan, yêu cầu kiểm dịch để hạn chế rủi ro.
Giá cước vận tải container lập đỉnh 10 năm
Nhu cầu vận tải cao trong khi nguồn cung container, tàu biển hạn chế đã đẩy giá cước vận tải container lên mức cao kỷ lục, tăng 5 lần so với mức trung bình 10 năm trước dịch COVID-19 và gấp 2 lần so với cuối năm 2020.
Trong năm 2024, ban lãnh đạo Vinhomes (Mã: VHM) trình cổ đông kế hoạch kinh doanh với chỉ tiêu doanh thu 120.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 35.000 tỷ đồng; tăng lần lượt 16% và hơn 4% so với thực hiện năm 2023.
![[LIVE] ĐHĐCĐ Vinaconex: Muốn huy động hơn nghìn tỷ từ chào bán cổ phiếu để trả nợ](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/04/24/z53778560944206647a193238b1faf1b6764d05331cd82-20240424094439924-avatar-15x10-20240424094537598.jpg?width=120 "[LIVE] ĐHĐCĐ Vinaconex: Muốn huy động hơn nghìn tỷ từ chào bán cổ phiếu để trả nợ"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật