thông quan
Cửa khẩu Quảng Tây Trung Quốc - Việt Nam sẽ thông quan xuyên Tết, ngừng xét nghiệm COVID-19 với hàng hóa nhập khẩu
Bộ Công Thương cho biết cửa khẩu Quảng Tây (Trung Quốc) - Việt Nam sẽ duy trì hoạt động thông quan trong dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán năm 2023, gỡ bỏ tất cả các biện pháp xét nghiệm liên quan đến COVID-19 với hàng hóa nhập khẩu.
Doanh nghiệp muốn xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc nhưng 'bó tay' vì chỉ có 9 loại trái cây được cấp phép
Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết dù Bộ liên tục cảnh báo nhưng nông dân, doanh nghiệp vẫn phụ thuộc vào hình thức trao đổi cư dân (tiểu ngạch), tiềm ẩn nguy cơ gây ách tắc kéo dài. Bên cạnh đó, 100% sản phẩm trái cây xuất sang Trung Quốc phải kiểm dịch cũng là nguyên nhân gây ra sự cố này.
Vẫn còn tình trạng rải rác đưa nông sản lên cửa khẩu Tân Thanh và hai nhóm giải pháp giúp thông quan của Chính phủ
Mặc dù các tỉnh biên giới đã liên tục khuyến cáo nhưng rải rác vẫn còn tình trạng tiếp tục đưa nông sản (chủ yếu là dưa hấu) lên cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn), trung bình khoảng 10 xe/ngày.
Bộ Công Thương đề nghị Trung Quốc khôi phục việc thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu
Chiều 31/12/2021, Vụ Thị trường châu Á – châu Phi (Bộ Công Thương) đã phối hợp với Sở Công Thương các tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Cao Bằng tiến hành hội đàm trực tuyến với Sở Thương mại Quảng Tây (Trung Quốc) để trao đổi các biện pháp khẩn cấp nhằm tháo gỡ tình trạng ùn tắc hàng hóa tại khu vực biên giới với Quảng Tây hiện nay.
Hơn 5.000 container nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc nằm chờ thông quan ở cửa khẩu
Trung Quốc đang theo đuổi chính sách "zero COVID" nên kiểm soát rất chặt từng xe hàng ra vào cửa khẩu. Do đó, hơn 5.000 xe container nông sản của Việt Nam đang nằm chờ thông quan tại cửa khẩu.
Trung Quốc tạm dừng thông quan tại cửa khẩu Lũng Vài
Trung Quốc thông báo tạm dừng hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Lũng Vài (đối diện cửa khẩu Cốc Nam của Lạng Sơn, Việt Nam) sau 17 giờ ngày 26/8 (giờ Việt Nam).
Hàng hóa vẫn tiếp tục thông quan tại cửa khẩu Tân Thanh
Ngày 17/8, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn chính thức thông tin về việc cửa khẩu Tân Thanh ngưng hoạt động xuất nhập khẩu từ ngày 16/8.
Trung Quốc bất ngờ dừng thông quan hàng hóa ở cửa khẩu Tân Thanh vì hai người Việt nhiễm COVID-19
Trung Quốc bất ngờ tạm dừng thông quan hàng hóa quan cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) sau khi nắm được thông tin nhân viên lái xe và nấu ăn tại cửa khẩu này dương tính với SARS - CoV2.
Hồ tiêu bị phân luồng vàng, chi phí xuất khẩu tăng cao
Hồ tiêu là 1 trong 13 sản phẩm chủ lực quốc gia. Tuy nhiên, tiêu đen gần đây liên tục bị phân "luồng vàng", khiến doanh nghiệp tốn thêm chi phí và thời gian thông quan.
Truy tìm doanh nghiệp nhập khẩu gà giá chỉ hơn 2.000 đồng/kg
Trước tình trạng doanh nghiệp nhập khẩu ồ ạt thịt gà đông lạnh khai báo giá rất thấp so với giá thành sản xuất, Cục Hải quan TP HCM đã tiến hành rà soát và phát hiện nhiều DN ngừng hoạt động ngày sau khi thông quan hàng hóa.
Xóa bỏ 420 mã hàng hóa phải kiểm tra trước khi thông quan
Bộ Công Thương đang từng bước thực hiện nhiều biện pháp đơn giản hóa các thủ tục. Trong đó, phải kể đến việc xóa bỏ 420/720 mã hàng hóa.
Chậm thông quan, thương mại Việt Nam 'mất không' 1,2 tỷ USD/năm
Theo đánh giá của nhóm tư vấn chính sách, cứ mỗi ngày phát sinh một sản phẩm bị chậm trễ trước khi được vận chuyển sẽ làm giảm thương mại hơn 1%. Xét dữ liệu xuất, nhập khẩu của Việt Nam năm 2015, điều này tương đương với con số 3,2 triệu USD, tương đương khoảng 1,2 tỷ USD mỗi năm.
Xuất hàng qua cảng Cát Lái phải làm thủ tục trực tuyến
Kể từ ngày 1-1-2017, cảng Cát Lái sẽ áp dụng việc làm thủ tục trực tuyến (online) đối với container hàng xuất đi.
Chi tiền tỉ để kiểm tra hàng nhập khẩu
Chỉ trong năm 2015, chỉ tính chi phí tối thiểu của 3 loại phí: kiểm dịch, an toàn thực phẩm và kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu, doanh nghiệp đã phải bỏ ra 1.637 tỉ đồng để thực hiện công tác kiểm tra chuyên ngành khi nhập khẩu hàng hóa.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật