Hàng hóa
Hàng container qua cảng biển giữ đà tăng trưởng cao
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, 9 tháng đầu năm 2021, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 535,7 triệu tấn, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2020.
Cước vận tải biển tăng phi mã, Bộ Giao thông Vận tải lập tổ kiểm tra
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thành lập hai tổ công tác kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa sau khi các doanh nghiệp phản ánh cước tàu tăng phi mã.
Maersk: Chưa có dấu hiệu cước vận tải biển sẽ hạ nhiệt trong năm nay
Mới đây, gã khổng lồ ngành vận tải biển Đan Mạch A.P. Moller-Maersk nhận định cơ sốt giá cước chưa có dấu hiệu hạ nhiệt trong năm nay. Khối lượng giao dịch thương mại toàn cầu dự kiến tăng 7 - 8% trong năm 2021.
Hãng tàu phải công khai cước, phụ thu vận tải container tại Việt Nam
Liên quan đến các biện pháp quản lý giá cước vận tải biển, đại diện lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, đơn vị này vừa có văn bản tiếp tục yêu cầu các cảng vụ trực thuộc cập nhật, đăng tải công khai giá cước, phụ thu vận tải container bằng đường biển.
Hãng tàu vận tải container lớn nhất thế giới cập cảng Cái Lân - Quảng Ninh
Chiều 14/9, tàu SYNERGY BUSAN, quốc tịch Marshall Islands có tải trọng trên 50.000 tấn chở theo trên 2.000 vỏ container hãng MAERSK LINE đã cập cảng Cảng container quốc tế Cái Lân (CICT Cái Lân), Hạ Long, Quảng Ninh.
Tàu thuyền được giảm tới 80% phí hàng hải vì ảnh hưởng của dịch COVID-19
Kể từ ngày 12/10, Bộ Tài chính sẽ áp dụng miễn, giảm nhiều phí hàng hải cho các tàu thuyền chịu ảnh hưởng của dịch COVID-19.
Đại dịch COVID-19 biến container trở thành mặt hàng được săn đón hơn bao giờ hết
Theo công ty tư vấn Drewry, một năm trước, giá thuê container tuyến Trung Quốc - châu Âu chỉ ở mức 1.920 USD song nay tăng lên 14.000 USD/cont, tăng hơn 600%.
Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bằng đường biển lên ngôi khi cửa khẩu tê liệt
Trong khi hàng trăm xe container đang ùn ứ vì hoạt động thông quan tại các cửa khẩu gần như tê liệt thì nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc bằng đường biển khá thuận lợi, giá rẻ hơn 2,5 lần đường cửa khẩu.
Trung Quốc tạm dừng thông quan tại cửa khẩu Lũng Vài
Trung Quốc thông báo tạm dừng hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Lũng Vài (đối diện cửa khẩu Cốc Nam của Lạng Sơn, Việt Nam) sau 17 giờ ngày 26/8 (giờ Việt Nam).
Ga sầm uất nhất cảng Ninh Ba – Chu Sơn hoạt động trở lại sau 2 tuần đóng cửa
Trung Quốc đã mở lại ga chính ở cảng Ninh Ba - Chu Sơn sau khi đóng cửa hai tuần vì ghi nhận một công nhân nhiễm COVID-19. Hiện cảng biển sầm uất thứ ba trên thế giới đang ưu tiên bốc dỡ và chất hàng lên xe chở container bị mắc kẹt.
Chủ đề nóng
Bộ Công Thương khuyến nghị doanh nghiệp xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc nhằm tránh ách tắc
Bộ Công Thương khuyến cáo doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc cần chuyển sang hình thức chính ngạch để thông quan thuận lợi, tránh tình trạng ùn tắc hàng hóa, phương tiện tại cửa khẩu.
Trung Quốc thay đổi quy trình giao nhận hàng hóa ở cửa khẩu Tân Thanh, doanh nghiệp Việt thêm khó khăn
Kể từ ngày 18/8, Trung Quốc thay đổi quy trình giao nhận hàng hóa ở cửa khẩu Tân Thanh để đảm bảo công tác chống dịch. Điều này gây phát sinh chi phí và khó khăn hơn cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa.
Hàng hóa vẫn tiếp tục thông quan tại cửa khẩu Tân Thanh
Ngày 17/8, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn chính thức thông tin về việc cửa khẩu Tân Thanh ngưng hoạt động xuất nhập khẩu từ ngày 16/8.
Cửa khẩu Tân Thanh có thể thông quan trở lại vào chiều nay?
UBND tỉnh Lạng Sơn và Trung Quốc sẽ có cuộc hội đàm để thống nhất phương pháp thông quan, quản lý hàng hóa xuất nhập khẩu nhằm giảm nguy cơ lây nhiễm COVID-19. Sớm nhất, hàng hóa có thể thông quan trở lại vào chiều nay.
Trung Quốc bất ngờ dừng thông quan hàng hóa ở cửa khẩu Tân Thanh vì hai người Việt nhiễm COVID-19
Trung Quốc bất ngờ tạm dừng thông quan hàng hóa quan cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) sau khi nắm được thông tin nhân viên lái xe và nấu ăn tại cửa khẩu này dương tính với SARS - CoV2.
Lợi nhuận doanh nghiệp cảng biển sẽ hụt hơi khi thực hiện hàng loạt chính sách miễn giảm cho khách hàng?
Đại diện hiệp hội, doanh nghiệp cảng biển cho biết việc thực hiện đồng loạt các chính sách miễn, giảm chi phí lưu container, lưu kho sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận của doanh nghiệp. Tuy nhiên, việc duy trì chuỗi cung ứng, giữ cho huyết mạch kinh tế thông suốt quan trọng hơn lợi nhuận của riêng cá nhân.
Xuất khẩu cá ngừ đối mặt với thách thức
Không chỉ chi phí vận chuyển tăng cao đang khiến cho rất nhiều đơn hàng bị dồn ứ lại mà hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp cũng bị ảnh hưởng do đợt bùng phát dịch COVID-19 lần thứ 4 này.
Hàng nhập về cảng Cát Lái, doanh nghiệp phải giải phóng trong 48 giờ
Những doanh nghiệp muốn nhận hàng tại cảng Cát Lái phải cam kết hoàn tất mọi thủ tục hải quan và đến nhận hàng trong vòng 48 giờ kể từ khi container hạ bãi tại cảng.
Lối thoát cho hàng ùn tắc tại cảng Cát Lái
Để tháo gỡ, giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái, TP HCM, Tổng cục Hải quan hướng dẫn thủ tục hải quan tạm thời trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19.
TP HCM: Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu 7 tháng đầu năm đạt gần 80 tỷ USD
Trong 7 tháng đầu năm 2021, tổng kim ngạch hàng hóa do Cục Hải quan TP HCM thực hiện thông quan đạt xấp xỉ 80 tỷ USD, tăng 33,6% so với cùng kỳ năm 2020.
CÁC BÀI ĐÃ ĐĂNG
- Tồn kho cảng Cát Lái chạm đỉnh, container hàng hóa chất thành núi
- Xuất khẩu sang EU tăng 18% nhờ EVFTA
- Doanh nghiệp xuất khẩu gặp khó vì thiếu cảng cạn, chi phí logistics tăng
- Không kiểm tra giấy xét nghiệm COVID-19 đối với lái xe vận chuyển hàng hóa trong nội vùng 19 tỉnh phía Nam
- Cần Thơ thiết lập lại lưu thông hàng hóa thiết yếu đáp ứng đủ nguồn cung
- Doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp khó trong chuỗi logictics
- Chi phí logistics có thể đạt đỉnh vào quý IV?
- Xuất nhập khẩu Việt Nam và Philippines tháng 5/2021: Xuất khẩu gạo gần 502 triệu USD
- Xuất nhập khẩu Việt Nam và Nga tháng 5/2021: Xuất khẩu giảm 24%
- Xuất nhập khẩu Việt Nam và Indonesia tháng 5/2021: Cán cân thương mại thâm hụt 346,5 triệu USD
![[Infographic] Ngân hàng 2025 và những con số đáng chú ý](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/02/05/avafb-nhung-con-so-noi-bat-nganh-ngan-hang-2025-20260205101231926-avatar-fb-20260205101416988.jpg?width=93&height=60 "[Infographic] Ngân hàng 2025 và những con số đáng chú ý"){kind=avatar}
![[Infographic] Những dự án thấp tầng có thể mở bán năm nay tại Hà Nội và TP HCM](https://cdn.vietnammoi.vn/1881912202208777/images/2026/2/9/crawl-20260130153320502-20260130153320507-avatar-15x10-20260209205807588.jpg?width=165&height=110){kind=avatar}
![[Infographic] Ngân hàng 2025 và những con số đáng chú ý](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/02/05/avafb-nhung-con-so-noi-bat-nganh-ngan-hang-2025-20260205101231926-avatar-fb-20260205101416988.jpg?width=500&height=333 "[Infographic] Ngân hàng 2025 và những con số đáng chú ý"){kind=avatar}
Ngành ngân hàng 2025 đã khép lại với thành tích ngoạn mục khi tăng trưởng tín dụng đạt mức cao trong nhiều năm trong bối cảnh lãi suất duy trì ở mức thấp, VND mất giá khiêm tốn so với USD, lợi nhuận toàn ngành tăng xấp xỉ 20%.
Liên kết nổi bật