Thời sự

Trong năm 2022, Phú Quốc đặt mục tiêu giải ngân hơn 24.000 tỷ đồng vốn đầu tư vào các dự án triển khai trên địa bàn.

Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh, muốn phát triển tốt thì phải có quy hoạch tốt, vì quy hoạch tốt thì mới có chương trình, dự án tốt, qua đó mới có nhà đầu tư tốt.

Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư cho biết mục tiêu xây dựng quy hoạch tổng thể quốc gia là kiến tạo mô hình phân bổ không gian phát triển quốc gia hiệu quả, hình thành được các vùng kinh tế động lực.

Đường Thống Nhất nối dài có chiều dài toàn tuyến hơn 1.825m và tổng mức đầu tư khoảng 882 tỷ đồng.

Năm 2022, kế hoạch đầu tư công của tỉnh Kiên Giang là hơn 5.124 tỷ đồng gồm 3.930 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương, hơn 1.193 tỷ đồng vốn Trung ương.

5 dự án giao thông trọng điểm gồm đường vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, đường vành đai 3 TP HCM, đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến sẽ hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến 2026.

Dự án đường vành đai 5 - Vùng thủ đô có tổng chiều dài hơn 330 km, trong đó đoạn đi qua Hải Dương dài 52,7km, dự kiến kinh phí đầu tư 23.390 tỷ đồng.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang chủ trì lấy ý kiến các thành viên hội đồng nghiệm thu nhà nước để tiến hành thẩm định, dự kiến trình Quốc hội trong tháng 5/2022 để phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Cùng với Thừa Thiên Huế và Khánh Hòa, Bắc Ninh cũng dự kiến sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong giai đoạn 2021-2030. Tỉnh hiện dẫn đầu hút FDI hai tháng đầu năm và có kế hoạch đầu tư nhiều dự án hạ tầng.

Một số dự án như cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đường Hương lộ 2, Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn,... được yêu cầu rút ngắn thời gian thi công để hoàn thành sớm hơn so với kế hoạch đề ra.

TP Cần Thơ đề xuất làm hai dự án mở rộng quốc lộ 61C đi Hậu Giang và xây dựng đường nối Kiên Giang với tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng.

Bộ Giao thông vận tải đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nhanh chóng hoàn tất thủ tục, sớm triển khai hai dự án cao tốc An Hữu - Cao Lãnh và Mỹ An - Cao Lãnh có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng.

Dự án cầu Đình Khao được đề xuất đầu tư xây dựng trong giai đoạn 2022 - 2025, theo hình thức PPP với tổng kinh phí xây dựng 2.425 tỷ đồng.

Theo Hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án vành đai 4 được chia thành ba dự án thành phần, trong đó có đầu tư xây dựng hệ thống đường đô thị, đường song hành hai bên tuyến đường.

Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố liên quan về việc triển khai nghị quyết của Chính phủ về Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

TP HCM có hơn 2.400 ha đất dọc tuyến để đấu giá quyền sử dụng đất, qua đó bổ sung vốn thực hiện Vành đai 3. Trong đó, diện tích đất do Nhà nước trực tiếp quản lý là 514,9 ha.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết tiêu chuẩn và phương pháp đánh giá hồ sơ đề xuất theo quy định tại Khoản 2 và Khoản 3 Điều 58 Nghị định này song không cần so sánh, xếp hạng nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu về tài chính - thương mại.

Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng có tổng vốn đầu tư 19.080 tỷ đồng, trong đó đoạn tuyến thuộc đi qua tỉnh Nam Định có tổng mức đầu tư khoảng 8.800 tỷ đồng.

Dự án xây dựng cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) với tổng mức đầu tư gần 6.950 tỷ đồng.

Hà Nội phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đường vành đai 4 và xây dựng đường vành đai 5 trước năm 2026.