Thời sự

Trong số 25 gói thầu thuộc cao tốc Bắc - Nam, gói thầu có giá trị lớn nhất thuộc dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang dài 37 km, giá trị 7.966 tỷ đồng.

Thái Bình là một trong 5 tỉnh "hạng hai" từng được Nikkei Asia nhắc đến khi những năm gần đây nổi lên như một điểm thu hút FDI mới.

Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Hội thảo lấy ý kiến về “Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Việc phát triển các sân bay nhỏ, sân bay chuyên dùng phụ thuộc vào chính sách về hàng không chung. Trong khi đó, quy hoạch hệ thống sân bay hiện nay vẫn đang “vắng bóng” sân bay nhỏ, sân bay chuyên dùng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa hoàn tất phê duyệt kế hoạch đấu thầu các gói thầu xây lắp thuộc 12 dự án thành phần, Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 2).

Các Dự án Bệnh viện Đa khoa Yersin Nha Trang; Bệnh viện Ung bướu Khánh Hòa; Tỉnh lộ 3; Đường Vành đai 2... nằm trong số các dự án cần được hoàn thành đúng tiến độ và không được gia hạn.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh với tổng giá trị hơn 13.800 tỷ đồng. Phương thức lựa chọn là chỉ định thầu, thời gian thực hiện là 1.020 ngày.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về phương án nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.

Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương vừa công bố nghị quyết về dự kiến kế hoạch đầu tư công năm 2023 với nguồn vốn là gần 12.183 tỷ đồng, trong đó hơn 4.000 tỷ đồng cho hai dự án thành phần Vành đai 3.

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả dài khoảng 19 km, đi qua hai địa phương là TP Hạ Long và TP Cẩm Phả.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành công văn yêu cầu các sở, ngành, quận, huyện liên quan bàn giao 70% mặt bằng trên địa bàn của từng quận, huyện trước ngày 30/6/2023, bàn giao phần mặt bằng còn lại trên địa bàn từng quận huyện trước ngày 31/12/2023.

Theo Thủ tướng, từ kết quả giải ngân cho vay vốn nhà ở xã hội hiện nay và thực tế nhu cầu thuê nhà của công nhân thì đề nghị của Đại biểu Quốc hội về bổ sung thêm đối tượng là hộ gia đình, cá nhân vay vốn để xây dựng nhà ở xã hội cho công nhân thuê là rất đáng quan tâm.

Liên quan đến vấn đề khiếu kiện, khiếu nại trong lĩnh vực đất đai, Tổng Thanh tra Chính phủ cho biết qua thanh tra thấy một số địa phương buông lỏng quản lý để tổ chức cá nhân có nhiều sai phạm. Ngoài ra, cơ chế chính sách pháp luật có nhiều bất cập, dễ phát sinh sai phạm trong công tác quản lý đất đai.

Bốn địa phương của tỉnh Quảng Ninh không đạt kế hoạch thu ngân sách từ tiền sử dụng đất nên đã ảnh hưởng tới kế hoạch thực hiện các dự án đầu tư công trên địa bàn.

Các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam rất ít sân bay có lãi, ngoài những sân bay lớn như ở Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

Theo ông Nguyễn Anh Dũng - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, việc ACV quản lý phần lớn CHK, về lâu dài sẽ dẫn tới áp lực lên nguồn vốn đầu tư của Nhà nước, hạn chế khả năng huy động nguồn vốn xã hội, chưa phát huy được tính chủ động, nguồn lực của các địa phương và khả năng quản trị của nhà đầu tư.

Các dự án được bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia gồm: Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Hòa Bình - Mộc Châu - Sơn La, Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh; Dự án nhà ga T3-Tân Sơn Nhất và Dự án xây dựng đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa TP HCM.

Một trong những lợi thế của kế hoạch phát triển hệ thống sân bay nhỏ ở Việt Nam là nhu cầu vốn đầu tư thấp hơn nhiều so với các cảng hàng không lớn, dễ dàng thu hút vốn từ khu vực tư nhân.

Một số dự án giao thông trọng điểm nhằm của thành phố Hà Nội tiếp tục phải lùi tiến độ hoàn thành so với kế hoạch đề ra bởi nhiều nguyên nhân.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Tháp, vốn đầu tư cao tốc Cao Lãnh-An Hữu tăng hơn 761 tỷ đồng hoặc 807 tỷ đồng, chủ yếu do tốn nhiều chi phí xử lý nền đất yếu; nguyên vật liệu xây dựng tăng giá.