"Sở tài chính định giá doanh nghiệp 70 tỷ thay vì 100 tỷ như thực tế. Vậy số tiền chênh lệch khi định giá doanh nghiệp Nhà nước trước thoái vốn đó đi đâu", đại biểu Nguyễn Sĩ Cương đặt câu hỏi.
Đại biểu Quốc hội Lê Quân đặt câu hỏi trước thực trạng doanh nghiệp Việt Nam ngày càng suy giảm về năng lực. Trong khi, đề án Tái cơ cấu kinh tế giai đoạn tới lại nhấn mạnh đến sự phát triển của khu vực tư nhân và cộng đồng doanh nghiệp.
"Cơ sở nào để Chính phủ đặt mục tiêu GDP tăng 6,7% năm 2017?" chủ tịch VCCI, Vũ Tiến Lộc đưa ra câu hỏi trước Quốc hội. Ông cho rằng những mục tiêu Chính phủ đặt ra đang "quá tầm".
Dành khá nhiều thời gian để nói về việc giảm tỉ lệ điều tiết cho TPHCM kể từ năm ngân sách 2017, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng khẳng định chia sẻ khó khăn với TPHCM, đồng thời cũng mong Thành phố và các địa phương có điều tiết khác chia sẻ chung với Chính phủ và 47 địa phương nhận trợ cấp cân đối từ Trung ương.
UBND tỉnh Hòa Bình vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, bổ sung thêm Dự án nhà máy xi măng và vùng nguyên liệu vào quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) vừa ký quyết định thành lập Hội đồng kỹ thuật đánh giá việc khắc phục hậu quả vi phạm của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh.
Hàng hóa là dầu DO, nhớt LO chứa trong phương tiện vận tải tự hành NK vào Việt Nam không thuộc đối tượng chịu thuế Tiêu thụ đặc biệt nhưng thuộc đối tượng chịu thuế GTGT và chịu thuế suất thuế NK 10%.
Nhận xét về Báo cáo kế hoạch tài chính 5 năm của Chính phủ, đại biểu Nguyễn Ngọc Phương cho rằng, những dự án nào thua lỗ, dự án nào cần xem xét, kiểm tra, truy tố chưa được nói đến, do đó, chưa thể ngăn chặn được tình trạng thất thoát vốn đầu tư.
Nợ công Việt Nam năm 2015 lên mức 2,68 triệu tỷ đồng, với tốc độ tăng nhanh gấp 3 lần tốc độ tăng trưởng. Trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính thẳng thắn đưa ra những con số phản ánh chính xác thực tiễn "nợ công tăng nhanh, áp lực trả nợ lớn".
Nếu tính đúng, tính đủ doanh thu thu phí Dự án xây dựng cầu Việt Trì mới dành riêng cho giao thông đường bộ qua sông Lô chỉ đạt chưa đầy 50% phương án tài chính được Bộ Giao thông phê duyệt.
Theo Thống kê của Tổng cục Hải quan, ước thu NSNN của toàn ngành Hải quan trong 10 tháng năm 2016 đạt 215.760 tỷ đồng, bằng 79,9% dự toán, tăng 3,34% so với cùng kỳ năm 2015.
Theo báo cáo về công tác quản lý nợ thuế tháng 9/2016 của Cục Hải quan TP.HCM, chỉ riêng trong tháng 9/2016, số nợ thuế của địa phương này đã lên đến 1.614 tỷ đồng, trung bình, các doanh nghiệp (DN) tại đây nợ gần 54 tỷ đồng tiền thuế mỗi ngày.
Những động thái mới nhất từ chính quyền TP HCM cho thấy dự kiến thành phố sẽ xây dựng Bến xe miền Tây mới ở huyện Bình Chánh, khu Nam Sài Gòn trong tương lai không xa với diện tích hơn 20 héc ta. Lâu nay phần lớn người dân đi từ TP HCM về các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long bằng xe đò đều qua Bến xe miền Tây trên đường An Dương Vương, quận Bình Tân.
Để thích ứng với lộ trình cắt giảm tỷ lệ ngân sách mà TP HCM được giữ lại giảm từ 23% xuống còn 18% (giai đoạn 2017-2020) kể từ năm sau, UBND thành phố đã có một số đề xuất lên Bộ Tài chính trình Chính phủ cho phép tổ chức vài khoản thu khác.
Tuần này, vào sáng 2/11, Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về đề án tái cơ cấu nền kinh tế giai đoạn 2016 - 2020. Ngay khi trình Quốc hội vào ngày làm việc đầu tiên, dự thảo đề án này đã gây chú đặc biệt bởi con số 480 tỷ USD.
Đại biểu Trần Hoàng Ngân, Đoàn ĐBQH TP HCM, đề xuất kéo dài thời gian thực hiện đến hết năm 2026 hoặc ít nhất đến ngày 30/9 nhằm tạo sự ổn định tâm lý cho doanh nghiệp và người dân.