|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kiến thức Kinh tế

Trái phiếu trả một lần (Bullet Bond) là gì? Định giá trái phiếu trả một lần

08:50 | 02/12/2019
Chia sẻ
Trái phiếu trả một lần (tiếng Anh: Bullet Bond) là một công cụ nợ có toàn bộ giá trị gốc được thanh toán cùng một lúc vào ngày đáo hạn.
GettyImages-507826251-3e2d89e3555d4df2905e82d76df9678d

Hình minh họa. Nguồn: Investopedia.com

Trái phiếu trả một lần

Khái niệm

Trái phiếu trả một lần trong tiếng Anh là Bullet Bond.

Trái phiếu trả một lần là một công cụ nợ có toàn bộ giá trị gốc được thanh toán cùng một lúc vào ngày đáo hạn, trái ngược với trái phiếu được khấu trừ dần trong suốt vòng đời của nó. 

Trái phiếu trả một lần không thể được mua lại bởi tổ chức phát hành trước khi đáo hạn hay chúng không thể thu hồi được. 

Do vậy, trái phiếu trả một lần trả lãi suất tương đối thấp.       

Đặc điểm của trái phiếu trả một lần 

Cả các công ty và chính phủ đều phát hành trái phiếu trả một lần với kì hạn khác nhau, từ ngắn hạn đến dài hạn. 

Một danh mục đầu tư được tạo thành từ trái phiếu trả một lần thường được gọi là danh mục đầu tư trả một lần. 

Trái phiếu trả một lần được coi là rủi ro hơn trái phiếu có khấu trừ vì nhà phát hành trái phiếu có nghĩa vụ trả nợ lớn hơn tại ngày đáo hạn thay vì các khoản thanh toán nợ định kì nhỏ hơn. 

Do đó, các công ty phát hành mới gia nhập thị trường hay có xếp hạng tín dụng thấp nên sử dụng hình thức trái phiếu khấu trừ dần để thu hút nhiều nhà đầu tư hơn so với phát hành trái phiếu trả một lần. 

Thông thường, trái phiếu trả một lần có giá cao hơn so với trái phiếu có thể mua lại tương đương do nhà đầu tư được bảo vệ trước lệnh thu hồi trái phiếu khi lãi suất giảm.   

Định giá Trái phiếu trả một lần 

Đầu tiên, tổng số tiền lãi phải trả cho định kì phải được tính và chiết khấu về giá trị hiện tại của chúng theo công thức dưới đây.   

Giá trị hiện tại (PV) = PMT / [1 + (r / 2)] ^ (p)   

Trong đó:   

- PMT là tổng số tiền phải trả định kì    

- r là lợi suất trái phiếu    

- p là thời hạn thanh toán   

Ví dụ Trái phiếu trả một lần 

Giả sử một trái phiếu trả một lần có mệnh giá 1,000$ có lợi suất là 5%, lãi suất coupon của nó là 3% và trái phiếu thanh toán 6 tháng một lần trong năm năm. 

Có 9 giai đoạn thanh toán lãi định kì 15$ và một lần thanh toán cuối cùng thanh toán cả lãi 15$ và gốc 1,000$. Sử dụng công thức để chiết khấu các khoản thanh toán này:

Kì 1: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (1) = 14.63$

Kì 2: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (2) = 14.28$

Kì 3: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (3) = 13.93$

Kì 4: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (4) = 13.59$

Kì 5: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (5) = 13.26$

Kì 6: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (6) = 12.93$

Kì 7: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (7) = 12.62$

Kì 8: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (8) = 12.31$

Kì 9: PV = 15$ / (1 + (5% / 2)) ^ (9) = 12.01$

Kì 10: PV = 1,015$ / (1 + (5% / 2)) ^ (10) = 792.92$

Cộng 10 giá trị PV bằng 912.48$ là giá hiện tại của trái phiếu.

(Theo Investopedia)


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Lê Thảo

Bức tranh ngành dầu khí: Xuất hiện nhiều mốc kỷ lục mới về doanh thu và lợi nhuận
Kết quả kinh doanh quý III/2026 cho thấy sự phân hóa giữa các nhóm doanh nghiệp trong chuỗi dầu khí. Trong khi nhóm hạ nguồn ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ diễn biến giá dầu và biên lọc hóa dầu, nhóm thượng nguồn có kết quả trái chiều, còn hoạt động vận tải dầu khí tiếp tục được hỗ trợ bởi đội tàu và mặt bằng giá cước.