Kinh doanh

Thế hệ thứ 6 của Accent sẽ được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 5 này, tiếp tục lắp ráp trong nước.

Báo cáo mới đây của IEA đã chỉ ra sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Xiaomi có thể sản xuất nồi cơm điện, máy xay sinh tố, điện thoại thông minh và giờ là ô tô điện.

Bộ Tài chính đề xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đến 20/11 năm nay.

Tháng 5, các bản Ertiga sản xuất 2023 được hãng khuyến mãi 89 triệu đồng, mức kỷ lục từ trước đến nay.

Trong Top 10 mẫu xe ô tô cũ được rao bán nhiều nhất tháng 4/2024, Toyota thống trị toàn thị trường ô tô cũ Việt Nam khi chiếm đến 4 mẫu xe, Hyundai và Kia mỗi thương hiệu có 2 mẫu xe.

Cổ phiếu của VinFast tăng giá mạnh trong một tháng trở lại đây từ vùng giá quanh 2,5 USD/cp lên mức giá 6,32 USD/cp như hiện tại, tương đương tỷ lệ tăng gần 153%.

Quý I/2024 đánh dấu quý thứ 3 liên tiếp Malaysia vượt Thái Lan để đứng thứ hai tại thị trường ôtô Đông Nam Á, chỉ sau Indonesia.

Sau 4 tháng 2024, Honda và Suzuki bán hơn 800 xe hybrid dù mỗi hãng chỉ một sản phẩm, Toyota đứng thứ ba, có 6 mẫu hybrid.

Hãng xe Nhật đang chạy thử mẫu Hilux thuần điện, đánh giá hiệu suất ở những điều kiện khác nhau trước khi sản xuất ở quốc gia Đông Nam Á.

Tuần trước, cổ phiếu VFS của VinFast trên Nasdaq đã tăng hơn 60% trước sức nóng đến từ mẫu xe VF 3 mở bán tại Việt Nam.

Xpeng - hãng xe điện Trung Quốc có kế hoạch đưa ra thị trường mẫu ô tô bay trong vòng hai năm tới.

Một số chuyên gia lại cho rằng quyết định về thuế quan của ông Biden có thể thành công trong việc tạo bàn đạp để ngành công nghiệp xe điện của Mỹ phát triển.

Bản đồ vị trí cửa hàng của Yadea Việt Nam không hiển thị cho thiết bị trong nước, nhưng ở nước ngoài, hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa được viết theo tiếng Trung Quốc.

Theo tờ Nikkei Asia, trong xu hướng xuất khẩu xe điện khi thị trường nội địa đã quá nghẹt thở, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang ồ ạt "nhập cảnh" sang Việt Nam với kỳ vọng nhanh chóng đạt được thành công tương tự ở Thái Lan hay Brazil. Tuy vậy, ở Việt Nam, VinFast là một cái tên cần phải dè chừng.

Giống như Fadil, một lần nữa hãng xe Việt khuấy động thị trường bằng một mẫu xe nhỏ, trong cuộc chơi nhiều tỷ USD.

Với mức cọc 15 triệu đồng/xe (không hoàn/huỷ), VinFast thu được gần 415 tỷ đồng tiền đặt cọc xe VF 3 trong đợt mở nhận cọc sớm này.

Hiện tại, Malaysia chỉ xếp sau Indonesia nhờ doanh số tăng trưởng liên tiếp trong ba quý gần nhất.

Kể từ khi nhà sản xuất xe điện Việt Nam công bố mở đặt cọc cho mẫu xe điện cỡ nhỏ VF 3 của hãng, thị trường đã thực sự tạo cơn sốt cho chiếc xe điện này.

VinFast đã bắt tay với hãng Bosch để triển khai hệ thống cổng sạc phục vụ khách hàng của nhà sản xuất xe điện Việt Nam tại châu Âu.