|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kiến thức Kinh tế

Hành động phi pháp (Barratry) trong bảo hiểm vận tải quốc tế là gì?

15:54 | 04/11/2019
Chia sẻ
Hành động phi pháp (tiếng Anh: Barratry) là những manh động, hành động manh tâm trong quá trình vận chuyển hàng hóa trên biển.
Introduction-International-Transport-Logistics-

Hành động phi pháp (Barratry) (Nguồn: Insurance Unplugged)

Hành động phi pháp (Barratry)

Hành động phi pháp – danh từ, trong tiếng Anh được gọi là Barratry hoặc Malicious Acts.

Hành động phi pháp là những manh động, hành động manh tâm của thuyền trưởng và các thủy thủ trên tàu gây ra tổn thất, thiệt hại cho hàng hóa trên tàu hoặc phương tiện vận tải biển, có hại cho chủ tàu hoặc người thuê tàu. Những hành động này làm ảnh hưởng đến quyền lợi của chủ tàu hoặc hàng hóa.

Hành động phi pháp trong bảo hiểm vận tải quốc tế không bao gồm những sai lầm về cách xét đoán, giải quyết vấn đề hay những sai lầm do bất cẩn thông thường gây ra. (Theo Investopedia)

Bản chất hành động phi pháp trong bảo hiểm vận tải quốc tế

Những hành động buôn lậu của thuyền trưởng, việc lái tàu đi lệch hướng khỏi đường đi qui định vì mục đích riêng của mình đều là hành vi phi pháp. Làm đắm tàu, hỏng hàng hoặc để hàng bị bắt giữ để phục vụ cho mục đích riêng của thuyền trưởng hay thủy thủ đều thuộc phạm vi ý nghĩa của hành động phi pháp.

Tuy nhiên nếu chủ tàu biết về việc làm sai trái của thuyền trưởng hay thủy thủ thì không gọi là manh động, vì họ không thể đồng ý cho một người đại diện của họ làm việc có hại đến quyền lợi của chính bản thân họ. Truờng hợp thuyền trưởng có cổ phần trong tàu thì những hành động làm hại đến quyền lợi của những người có cổ phần khác cũng gọi là hành động phi pháp.

Thông thường trong những trường hợp này quyền lợi của người được bảo hiểm đã bị ảnh hưởng, cho nên giữa người được bảo hiểm và người bảo hiểm có thỏa thuận bồi thường những tổn thất do hành động phi pháp hay lỗi của chủ tàu và đại lí của họ gây ra.

Ở đây có điểm cần lưu ý là muốn qui một tổn thất là do một rủi ro được bảo hiểm gây ra thì ta phải chứng minh rủi ro đó là một nguyên nhân trực tiếp của tổn thất. Nhưng đối với rủi ro là hành động phi pháp thì có vẻ được nới rộng hơn. Nó không nhất thiết phải là nguyên nhân trực tiếp của tổn thất mà chỉ cần là nguyên nhân phối hợp thì bảo hiểm vẫn có thể chiu trách nhiệm. (Theo Giáo trình Vận tải quốc tế và Bảo hiểm vận tải quốc tế, NXB Văn hóa Sài Gòn)


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2025 (Vietnam Investment Forum 2025) với chủ đề “Khai thông & Bứt phá” do trang TTĐT tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào ngày 8/11/2024 tại GEM CENTER, TP HCM.

Sự kiện quy tụ giới chuyên gia cao cấp trong lĩnh vực đầu tư, tài chính là các nhà làm chính sách, CEO, CFO, CIO các ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, công ty bất động sản, các hãng xếp hạng, công ty cung cấp dữ liệu và hàng trăm nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường chứng khoán và bất động sản.

Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

Thông tin chi tiết chương trình: https://event.vietnambiz.vn/

Khai Hoan Chu

Trước thềm Diễn đàn Đầu tư Việt Nam: Đầu tư thụ động trong bối cảnh vĩ mô không chắc chắn
Trong năm 2024, lãi suất tiền gửi có kỳ hạn đang ở mức thấp. 4 ngân hàng quốc doanh có mức huy đông kỳ hạn 12 tháng đang ở mức 4,6%-5,0%. Trong khi đó thị trường trái phiếu, cũng như thị trường bất động sản đều chưa phục hồi, dẫn đến thiếu các kênh đầu tư tài chính hấp dẫn. Lượng tiền gửi trong ngân hàng đang ở mức cao nhất trong lịch sử đạt gần 6,84 triệu tỷ đồng vào tháng 7/2024.