Vinalines
Ngành cảng biển, vận tải biển vẫn lãi lớn quý III nhờ bệ đỡ từ giá cước tàu và sản lượng hàng hóa thông quan
Trong khi nhóm vận hành cảng biển có sự phân hóa kết quả kinh doanh quý III giữa các khu vực, những doanh nghiệp vận tải biển vẫn lãi lớn khi tiếp tục hưởng lợi từ giá cước vận chuyển giữ ở mức cao so với cùng kỳ.
Vinalines ước lãi hơn 1.400 tỷ đồng nửa đầu năm
Riêng lợi nhuận trước thuế cua Vinalines trong quý II là 667 tỷ đồng, thấp nhất trong vòng 4 quý trở lại đây nhưng vẫn cao hơn rất nhiều so với thời điểm xảy ra dịch bệnh COVID-19 (cuối năm 2020) trở về trước.
Doanh nghiệp cảng biển, vận tải biển tiếp tục đại thắng quý đầu năm
Hoạt động xuất nhập khẩu sôi động trở lại và giá cước vận tải biển tiếp tục là vấn đề nóng đã giúp cho các doanh nghiệp trong ngành tiếp tục ghi nhận lợi nhuận quý I tăng trưởng so với cùng kỳ, trong đó cái tên Xếp dỡ Hải An vẫn là cái tên thu hút nhất trong ngành khi giữ được phong độ so với quý IV trước đó.
Năm thăng hoa của ngành cảng biển: Cảng Sài Gòn, Cảng Hải Phòng, Cảng Quy Nhơn đồng loạt vượt kế hoạch lợi nhuận năm
Năm 2021 Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam đã báo lãi hơn 4.000 tỷ đồng, vượt hơn 4 lần kế hoạch năm, trong đó nhiều công ty thành viên báo lợi nhuận cao và bỏ xa kế hoạch năm.
Cảng container SP-PSA tại Cái Mép - Thị Vải sắp được rót thêm 50 triệu USD để tái cấu trúc nợ
Cảng quốc tế SP-PSA sẽ được ba cổ đông lớn rót thêm 50 triệu USD nhằm thanh toán số nợ gốc với ngân hàng.
Vinalines thanh lý tàu với giá khởi điểm 188 tỷ đồng
Giá khởi điểm Vinalines muốn thanh lý tàu Vinalines Glory bằng khoảng 1/5 giá mà tổng công ty đã mua vào năm 2006.
Vinalines lỗ ròng 324 tỷ đồng năm 2020
Quý IV/2020, Vinalines lỗ ròng tới 292 tỷ đồng do phải trích lập các tồn tại về tài sản, công nợ tồn đọng trong giai đoạn doanh nghiệp nhà nước chưa được xử lý.
Một công ty vận tải biển bị ngân hàng ACB kiện đòi 435 tỉ đồng
Trong 773 tỉ đồng nợ quá hạn thanh toán của Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam thì có 435 tỉ đồng của ngân hàng ACB và đã bị ngân hàng kiện ra toà để yêu cầu hoàn trả.
COVID-19 kéo dài suy thoái của ngành hàng hải, Vinalines dự kiến lãi hơn 1.200 tỉ đồng năm 2025
Vinalines từng có ba năm liền 2012-2014 đứng đầu về thua lỗ, thậm chí đứng bên bờ vực phá sản. Vừa hồi phục trở lại sau giai đoạn suy thoái của ngành hàng hải thì đại dịch COVID-19 lại ập đến.
Lần thứ tư Vinalines hoãn tổ chức ĐHĐCĐ
Sau ba lần hoãn tổ chức đại hội đồng cổ đông vào năm 2019 thì tới ngày 7/8, Vinalines lại tiếp tục thông báo lùi thời gian họp ngay sát ngày dự kiến.
Vinalines xin giãn nợ, hỗ trợ tài chính trước ảnh hưởng của Covid-19
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) yêu cầu sự hỗ trợ từ Chính phủ, Thủ tướng và Ủy ban Quản lí vốn nhà nước tại doanh nghiệp, trong nhiều vấn đề như: cổ phần hóa, xử lí nợ, triển khai dự án đầu tư...
Vinalines với gánh nặng nợ 'thật - ảo' cảng Vân Phong
Gần 10 năm kể từ khi dừng triển khai Dự án Đầu tư xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong (Dự án cảng Vân Phong), Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vẫn chưa dứt hẳn được gánh nặng tài chính từ công trình tai tiếng này.
Xem xét giãn tiến độ, giảm qui mô, chuyển đổi công năng dự án 95 ha của Vinalines
Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ xem xét giãn tiến độ, giảm qui mô dự án, chuyển đổi công năng dự án Nhà máy sữa chữa tàu biển Vinalines phía Nam hơn 95 ha của Vinalines.
'Bán sắt vụn' theo cân tàu của Vinalines đóng dở
Các tổng đoạn thân tàu đang đóng dở dang của Vinalines vừa được một đơn vị đấu giá rao bán vào ngày 9/8 tới đây với giá khởi điểm 7.033 đồng/kg.
Vinalines tiếp tục thanh lí hàng chục tàu già trong năm 2019
Năm 2019, Tổng công ty Hàng hải VN dự kiến thanh lý, chuyển giao khoảng 11 tàu với tổng trọng tải hơn 230 nghìn tấn.
Thị trường bất động sản vừa đi qua một năm có nhiều biến động, thách thức và những khó khăn dự báo sẽ chưa dừng lại. Theo ông Lê Hoàng Châu, năm 2023 là năm bản lề, mang tính sống còn của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.
Liên kết nổi bật