BOT Cầu Thái Hà dùng tiền góp vốn của 5 cá nhân để trả nợ vay từ công ty mẹ
Tiến Đạt Phát là công ty mẹ, sở hữu 59,48% của Cầu Thái Hà.
Giữa năm 2019, đơn vị này từng đăng kí bán 10 triệu cp BOT nhưng không thực hiện giao dịch.
Lí giải việc này, Tiến Đạt Phát cho biết do Ban lãnh đạo thay đổi phương án kinh doanh.
Ngày 7/10 vừa qua, Hội đồng Quản trị Cầu Thái Hà đã thông qua việc sử dụng hầu hết tiền thu từ đợt phát hành riêng lẻ để thanh toán khoản vay từ Công ty TNHH Tiến Đại Phát.
Theo đó, Cầu Thái Hà sẽ lấy 84 tỉ đồng, trong tổng số 85 tỉ đồng tiền thu được từ phát hành riêng lẻ, để trả nợ vay.
Đây là khoản tiền mà Cầu Thái Hà vay từ công ty mẹ để hoạt động. Do dự án BOT mà Công ty đang vận hành gặp tình trạng thu không không đủ bù chi.
Cụ thể, Cầu Thái Hà từng cho biết, lưu lượng xe tuyến đường ở mức thấp, do vậy phí thu được chưa đủ bù đắp chi phí hoạt động của Công ty gồm: Chi phí vận hành, chi phí tài chính (lãi vay gốc vay). 6 tháng đầu năm 2019, doanh nghiệp này báo lỗ sau thuế gần 86 tỉ đồng.
Về đợt phát hành riêng lẻ của Cầu Thái Hà, đáng chú ý là giá chào bán chỉ 10.000 đồng/cp, chưa đến 1/5 so với thị giá hiện tại của cổ phiếu BOT. 5 nhà đầu tư cá nhân là bên mua trong đợt này. Các cổ phần sẽ bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng một năm kể từ khi kết thúc đợt phát hành.
Danh sách nhà đầu tư tham gia đợt phát hành riêng lẻ của Cầu Thái Hà. Nguồn: Cầu Thái Hà
Cổ phiếu BOT có ngày giao dịch đầu tiên tại sàn UPCoM vào 14/2/2019, sau đó liên tiếp tăng mạnh với thanh khoản bình quân vài trăm cổ phiếu mỗi phiên. Đến ngày 28/2/2019, thị giá BOT đã tăng gấp 5 lần, lên mức 50.000 đồng/cp.
Tính đến kết phiên 8/10/2019, BOT có giá 53.400 đồng/cp. Tương ứng, tổng vốn hóa thị trường của Cầu Thái Hà nằm ở mức xấp xỉ 2.140 tỉ đồng, gấp đến 6,8 lần vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp.
