Thời sự

Bộ Giao thông vận tải cho biết đã ưu tiên bố trí hơn 5.656 tỷ đồng để nâng cấp quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự; dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và ba dự án đường bộ cao tốc đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ, Mỹ An - Cao Lãnh và An Hữu - Cao Lãnh.

Nghệ An và Bắc Giang là hai địa phương trao quyết định đầu tư tăng thêm và cấp giấy chứng nhận đầu tư dự án FDI mới trong tháng đầu năm 2022.

Đồng Nai sẽ đầu tư gần 19.000 tỷ đồng để mở rộng thêm ba tuyến đường phục vụ việc đi lại, tạo lực cho sân bay Long Thành “cất cánh”. Ngoài ra, dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm Long Thành dài hơn 37 km với tổng vốn đầu tư 174 triệu USD cũng đang được kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 - 2025.

Như vậy theo kế hoạch vừa trình Thủ tướng Chính Phủ, đến năm 2030 sẽ có 28 sân bay trên cả nước.

Trong năm 2022, TP Đà Nẵng đầu tư gần 7.881 tỷ đồng xây dựng Bến Cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung; đường vành đai phía Tây 2; nạo vét, thoát lũ khẩn cấp sông Cổ Cò; tuyến đường Trục I Tây Bắc; đường vành đai phía Tây đoạn từ QL14B đến đường Hồ Chí Minh,...

Đơn vị tư vấn dự án xây dựng cầu Cát Lái đã đưa ra 5 phương án hướng tuyến để TP HCM và Đồng Nai lựa chọn. Hiện, cả hai địa phương vẫn chưa thống nhất được phương án triển khai xây dựng.

Làn sóng đầu tư vào Phú Quốc bắt đầu từ năm 2014 - khoảng một năm sau khi nơi đây có sân bay quốc tế. Vingroup và Sun Group hiện là hai nhà đầu tư đáng chú ý tại đảo ngọc với tổng số vốn đã rót vào khoảng 3 tỷ USD.

Bộ Giao thông vận tải cho biết tới năm 2025 ưu tiên bố trí 7.982 tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn để đầu tư 6 dự án trên địa bàn tỉnh Hậu Giang. Trong đó có hai dự án đường bộ cao tốc đoạn Cần Thơ - Cà Mau và đoạn Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (Trần Đề).

Ngày 12/1, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, ngày mai (13/1) sẽ tổ chức lễ khánh thành dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh Hà Đông.

Trong năm 2022, Sở GTVT TP HCM đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Ngành giao thông TP HCM sẽ tập trung khởi công một số công trình trọng điểm, đồng thời dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác 20 công trình trọng điểm trong năm 2022.

Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Cần Thơ được Quốc hội thông qua với tỷ lệ tán thành 92,59%, chiều 11/1.

Chiều 11/1, chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua với tỷ lệ tán thành 93,99%.

Tại phiên thảo luận trực tuyến về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, nhiều đại biểu đề nghị làm rõ suất đầu tư tuyến đường, cân nhắc mở rộng làn đường, cơ chế nhượng quyền thu phí khi đầu tư công và công tác giải phóng mặt bằng,...

Tổng mức đầu tư của dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 hơn 6.200 tỷ đồng, được trích từ nguồn ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2022-2027.

Sau gần 10 năm đình trệ với hai lần thay đổi nhà đầu tư, ba lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành phía Ban điều hành Công ty muốn các nhóm việc rõ ràng trước khi đưa vào vận hành.

Theo ông Hoàng Đức Thắng, Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị, dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giúp thúc đẩy liên kết vùng và địa phương.

HĐND TP Đà Nẵng quyết định tăng thêm hơn 500 tỷ đồng làm tuyến đường Trục I Tây Bắc, tuyến đường Lê Trọng Tấn và dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp sông Cổ Cò.

Tuyến cao tốc nối tỉnh Tuyên Quang với Hà Giang được quy hoạch với chiều dài khoảng 165 km, quy mô 4 làn xe, theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h.

Theo lãnh đạo tỉnh Nghệ An, việc được triển khai cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh theo hình thức đầu tư công sẽ giúp quản lý về chất lượng công trình và kinh phí thực hiện so với hình thức PPP.