Thời sự

Với tốc độ đô thị hóa nhanh của huyện Long Thành và những địa phương lân cận, qui hoạch vùng phụ cận xung quanh dự án Sân bay Long Thành dự tính sẽ được UBND tỉnh mở rộng sang huyện Nhơn Trạch, Trảng Bom. Như vậy, sẽ hình thành nên một khu vực phát triển tốt hơn về tổng thể.

Mặc dù Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã thông tin, các bên liên quan đang cố gắng để đưa các đoàn tàu tại dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại vào cuối tháng 12/2019.

UBND TP HCM kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu cho phép mở đường bay thẳng từ TP HCM tới TP.Saint Petersburg của Liên bang Nga.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống đê chắn cát luồng Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị) với mức đầu tư hơn 407 tỉ đồng.

Sản lượng và doanh thu của toàn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) 2019 vẫn chưa đạt kế hoạch đề ra và thấp hơn so với cùng kì năm trước, cùng với đó là toàn cảnh bức tranh sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt chưa có nhiều khả quan trong những năm tiếp theo.

TP HCM liên tục đưa vào sử dụng nhiều cầu, đường và việc này đã góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên tại một số khu vực trên địa bàn thành phố. Thời gian tới, TP HCM tiếp tục triển khai xây dựng nhiều dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giải tỏa áp lực giao thông tại các trục đường chính.

Kẹt xe, khói bụi, kinh doanh ế ẩm là những khó khăn mà người dân phải hứng chịu trên các tuyến đường có nhiều lô cốt ở TP HCM những ngày giáp Tết.

Kết thúc năm 2019, Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiếp tục ghi nhận những số liệu không mấy khả quan khi không đạt kế hoạch đặt ra, nối dài những khó khăn, đà tụt giảm, khi bị cạnh tranh về hành khách với hàng không gia rẻ và hàng hoá với hàng hải, đường bộ.

Chính phủ Đan Mạch quyết tâm xây dựng tuyến tàu điện ngầm mới mang tên Cityringen với qui mô lớn nhất trong 400 năm trở lại đây.

Dự án Đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn IIa gồm thành phần 1 dài 13,3 km và thành phần 2 dài 25 km. Tổng mức đầu tư 2.000 tỉ đồng.

Dự án chống ngập 10.000 tỉ, bến xe Miền Đồng mới, cầu Thủ Thiêm 2, 4 tuyến đường chính ở Thủ Thiêm là những công trình được kì vọng hoàn thành năm 2020.

Đó là thông tin được đưa ra tại Hội nghị trực tuyến tổng kết Bộ GTVT 2019 diễn ra sáng nay (2/1).

Theo BSC, nhóm DN có điều kiện hưởng lợi trong năm 2020 là nhóm vật liệu xây dựng cung cấp nguồn vốn nguyên liệu cho các dự án xây dựng dựng hạ tầng cho dự án của Bộ GTVT và nhóm DN xây dựng tham gia đấu thầu xây dựng các dự án hạ tầng giao thông.

Dự kiến đến hết thời hạn giải ngân kế hoạch năm (31/01/2020), Bộ GTVT giải ngân được khoảng 26.700/30.134 tỉ đồng kế hoạch được giao, đạt khoảng 88,6%. Năm 2020, ngành GTVT đặt mục tiêu hoàn thành kế hoạch đầu tư công với số vốn dự kiến giải ngân 35.300 tỉ đồng.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) khẳng định nếu được khơi thông cơ chế, đơn vị này hoàn toàn có đủ nguồn lực để sớm cải tạo, nâng cấp dứt điểm hệ thống kết cấu hạ tầng khu bay tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Năm 2019, tỷ phú Phạm Nhật Vượng chính thức “lấn sân” sang lĩnh vực kinh doanh hàng không, hãng bay riêng của người giàu nhất Việt Nam dự kiến cất cánh vào tháng 7/2020. Trong khi đó, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại “lỡ hẹn” khai thác khi không thể hoàn thành trong năm 2019.

Trong năm 2019, nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn trên cả nước được hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Năm 2020, tốc độ giải ngân đầu tư công được kỳ vọng sẽ tăng mạnh do là năm cuối cùng của kế hoạch đầu tư trung hạn của Quốc hội đề ra 2016 - 2020 và Luật đầu tư công sửa đổi có hiệu lực.

Mỹ là nơi hút vốn FDI nhiều nhất thế giới, với 275,4 tỉ USD; theo sau đó là Trung Quốc với hơn 240 tỉ USD.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc yêu cầu khẩn trương xây dựng phương án quản lí vốn sự nghiệp kinh tế bảo trì hạ tầng đường sắt...