Hưng Yên khởi công hai dự án giao thông tổng mức đầu tư 4.400 tỷ đồng

Sáng 23/12, Hưng Yên đã chính thức khởi công hai công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh, kết nối phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Hưng Yên với vùng Thủ đô và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. 

Đầu tiên là dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên kéo dài đoạn qua địa phận tỉnh có tổng mức đầu tư gần 2.900 tỷ đồng. 

Đây là dự án thuộc nhóm A, có chiều rộng mặt đường 21 m với 4 làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ. Tổng chiều dài của dự án là 33,5 km, chia thành 2 đoạn.

Đoạn 1 của dự án có chiều dài khoảng 14,8 km, có điểm đầu tại Km 3+280 giao với đường tỉnh 379B,  điểm cuối Km 18+116 tại nút giao giữa đường vào trạm thu phí đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình. 

Đoạn 2 (kéo dài) có chiều dài khoảng 18,7 km, có điểm đầu tại nút giao giữa đường tỉnh 380 và Quốc lộ 39,  điểm cuối tại cầu Gáy (tiếp giáp tỉnh Bắc Ninh).

Dự án thứ hai là xây dựng đường bên nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đoạn qua địa phận Hưng Yên dài hơn 20 km.

Dự án có điểm đầu tại nút giao với nhánh lên trạm thu phí đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, xã Lý Thường Kiệt (Yên Mỹ), điểm cuối tại Km 19+640, giao với Quốc lộ 38B, thuộc địa phận xã Trung Nghĩa (thành phố Hưng Yên). 

Quy mô dự án theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng.

Như vậy, các dự án có tổng chiều dài hơn 50 km với tổng đầu tư khoảng 4.400 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn địa phương khoảng 2/3, Trung ương hỗ trợ khoảng 1/3.

Việc đầu tư xây dựng hai tuyến đường nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông vận tải thiết yếu của tỉnh Hưng Yên nói riêng, của khu vực nói chung theo hướng hiện đại; phục vụ tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân; góp phần đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và các vùng lân cận.

Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên, ông Trần Quốc Văn cho biết, tỉnh đang tiếp tục kêu gọi các nhà đầu tư chiến lược vào các dự án đô thị, công nghiệp… để khai thác tốt nhất quỹ đất và không gian phát triển mới do các tuyến đường tạo ra.