Sắp khởi công dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc và loạt dự án đường ở ĐBSCL

Ngày 22/12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết trong thời gian cuối tháng 12 và đầu tháng 1/2022, đơn vị sẽ triển khai thi công 8 dự án giao thông quan trọng tại khu vực Tây Bắc và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, theo TTXVN.

Dự kiến, trong thời gian tới đây, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công. Dự án có tổng chiều dài 147km, kết nối các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Dự án có tổng mức đầu tư 5.339 tỷ đồng, từ vốn ODA và đối ứng trong nước.

Dự án thứ hai là khởi công xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 với tuyến tránh TP Long Xuyên (An Giang), với chiều dài hơn 15km, đi qua địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang. Dự án có tổng mức đầu tư trên 2.106 tỷ đồng, từ vốn ODA và đối ứng trong nước.

Việc đầu tư tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên nhằm giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông, từng bước hoàn chỉnh kết nối mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long theo quy hoạch được Chính phủ phê duyệt.

Dự án thứ ba là khởi công xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua TP Cà Mau (tỉnh Cà Mau), với tổng chiều dài hơn 14km, tổng mức đầu tư 1.725 tỷ đồng, từ ngân sách nhà nước. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối với đường Vành đai 3 TP Cà Mau và tuyến hành lang ven biển phía Nam.

Việc đầu tư xây dựng tuyến tránh quốc lộ 1A đoạn qua TP Cà Mau nhằm giảm tải cho quốc lộ 1A đoạn đi qua trung tâm thành phố, giảm thiểu ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Cà Mau nói riêng và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn từ thị xã Ngã Bảy (nay là TP Ngã Bảy), tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng với chiều dài 18,6km. Mục tiêu dự án cải thiện khả năng khai thác trong điều kiện biến đổi khí hậu, giảm tai nạn giao thông.

Dự án được đầu tư bằng nguồn ngân sách nhà nước, tổng mức đầu tư 1.681 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 7 làm Chủ đầu tư.

Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) bao gồm xây mới, nâng cấp 6 cầu yếu trên các quốc lộ. Nguồn vốn thực hiện dự án từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước với tổng mức đầu tư 1.490 tỷ đồng.

Dự án cầu dân sinh và cải tạo đường địa phương bao gồm nhiều công trình nhỏ rải rác hơn 50 tỉnh thành, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, phục vụ mục tiêu xóa đói giảm nghèo, tăng cường kết nối cho các thôn, bản khó khăn, vùng xa.

Dự án sử dụng nguồn vốn tài trợ từ WB và vốn đối ứng trong nước; tổng mức đầu tư 9.203 tỷ đồng, do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư hợp phần cầu, UBND các tỉnh là chủ đầu tư phần đường…

Với đường thuỷ và hàng hải, Bộ GTVT cũng sẽ khởi công dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (giai đoạn 2, tỉnh Tiền Giang), với chiều dài nạo vét và mở rộng luồng đường thủy gần 10km, xây dựng bờ kè Nam kênh Chợ Gạo, cầu và đường dân sinh.

“Sau khi cải tạo, đoạn luồng trên đạt quy chuẩn luồng đường thủy cấp II, với chiều sâu hơn 3,5 m, rộng hơn 50 m và bán kính cong lớn hơn 500 m, giúp tàu thuyền lưu thông thuận lợi hơn. Kênh Chợ Gạo dài hơn 28 km, nối liền từ Rạch Lá đến rạch Kỳ Hôn kết nối giữa sông Tiền và sông Vàm Cỏ. 

Đây là tuyến giao thông thủy huyết mạch vùng Đồng bằng Sông Cửu Long với TP HCM. Dự án sử dụng nguồn Ngân sách nhà nước với tổng mức đầu tư 1.335 tỷ đồng”, Bộ Giao thông Vận tải cho hay.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng thực hiện khởi công dự án xây dựng Luồng tàu biển tải trọng lớn vào Sông Hậu (giai đoạn 2), gia cố kênh Quan Chánh Bố và các hạng mục khác, khi hoàn thành đảm bảo tàu 20.000 tấn đầy tải lưu thông thuận lợi. Dự án có tổng mức đầu tư 2.226 tỷ đồng từ vốn ngân sách nhà nước.