Điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công metro Bến Thành - Suối Tiên đến quý IV/2026
TP HCM vừa điều chỉnh thời điểm hoàn thành thi công tuyến metro số 1 đến quý IV/2026 nhằm khắc phục khiếm khuyết kỹ thuật, xử lý khiếu nại nhà thầu, không làm phát sinh tổng mức đầu tư.
Đề xuất đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vốn gần 20.000 tỷ đồng theo hình thức BT
Chính phủ giao Bộ Tài chính hỗ trợ tỉnh Đồng Nai về trình tự, thủ tục, thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành sang hình thức BT như đề xuất của địa phương.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau thông xe
Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km khai thác từ 11h ngày 19/1, kết nối thông suốt với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang.
Khởi công metro Bến Thành - Tham Lương vốn 57.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành năm 2030
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố. Đây là dự án đầu tiên của thành phố được triển khai áp dụng Nghị quyết số 188 về một số cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.
5 dự án cao tốc Bắc Nam bắt đầu thu phí từ cuối tháng 2
Cục Đường bộ Việt Nam từ cuối tháng 2 sẽ thu phí 5 dự án cao tốc do nhà nước đầu tư gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Chuyển đơn vị lập báo cáo nghiên cứu khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) được giao làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, thay cho Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Hà Nội: Tổ chức giao thông tại nút giao Kim Mã - Giang Văn Minh
Ngày 9/1, trên cơ sở thống nhất liên ngành và phương án đề xuất của Ban duy tu các công trình giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo phương án tổ chức giao thông tại nút giao Kim Mã - Giang Văn Minh, nhằm giảm thiểu ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông. Thời gian thực hiện trong 3 tháng, bắt đầu từ ngày 11/1 đến ngày 11/4.
Đường nối Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ có hầm ngầm vượt biển
Đường nối Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ có đoạn trên biển đi bằng cầu, khu vực thông thuyền xây dựng hầm ngầm, áp dụng công nghệ tương tự hầm Thủ Thiêm.
TP HCM 'chốt' đầu tư công hơn 5.000 tỷ đồng xây cầu Thủ Thiêm 4
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng sẽ được thực hiện bằng hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn ngân sách của TP HCM.
Bộ Xây dựng lập Ban chỉ đạo triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Bộ trưởng Xây dựng vừa quyết định thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, đồng thời lập các tổ chuyên môn và tổ chuyên gia để phục vụ công tác nghiên cứu, chuẩn bị và triển khai dự án.
Thủ tướng yêu cầu thông xe cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trước tháng 7/2026
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến 30/6/2026 phải thông xe kỹ thuật dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng để sớm mở ra không gian phát triển mới cho địa phương.
Thủ tướng yêu cầu hoàn thành đoạn tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trước ngày 31/1/2026
Đây là một trong những yêu cầu của Thủ tướng Phạm Minh Chính nhằm hướng đến mục tiêu hoàn thành toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau và thông tuyến tới Đất Mũi ra Hòn Khoai.
TP HCM muốn làm tuyến đường sắt gần 85.000 tỷ đồng nối Thủ Thiêm - Long Thành theo phương thức PPP
UBND TP HCM đề xuất làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP), tổng vốn đầu tư dự kiến 84.753 tỷ đồng.
Thủ tướng yêu cầu hoàn thành đánh giá các phương thức đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 1/2026
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong tháng 1/2026, các bộ, ngành liên quan phải hoàn thành đánh giá toàn diện các phương thức đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam và đề xuất các cơ chế, chính sách cho từng phương thức để trình Chính phủ.
Vành đai 4 TP HCM dự kiến khởi công giữa năm 2026
Tuyến vành đai dài 159 km qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, tổng đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng dự kiến khởi công tháng 6-9/2026, hoàn thành sau hai năm.
Tính đến cuối năm 2025, tổng giá trị cho vay margin của ngành chứng khoán vượt ngưỡng 400.000 tỷ đồng. Trong đó, 35 công ty dẫn đầu đang có dư nợ 386.760 tỷ đồng.
Liên kết nổi bật