Xe điện và hybrid sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt mức tăng trưởng từ 25-30% trong năm 2025, chiếm tỷ lệ ngày càng lớn trong tổng doanh số ô tô tại Việt Nam.
Ở các thị trường quốc tế như Bắc Mỹ và Ấn Độ, doanh số bán hàng của Toyota rất khả quan, giúp tổng doanh số toàn cầu của Toyota vượt 10 triệu chiếc trong 4 năm liên tiếp.
Dự kiến, trong nửa đầu năm 2025 sẽ có hai dự án sản xuất, lắp ráp ô tô của Geely hợp tác với Tasco và của OMODA & JAECOO liên doanh với Tập đoàn Geleximco được khởi công xây dựng tại tỉnh Thái Bình.
Hàn Quốc xuất khẩu tổng cộng 2,78 triệu ô tô trong năm 2024. Tuy nhiên, giá trị trung bình mỗi chiếc xe chỉ đạt 23.048 USD, giảm 221 USD so với năm 2023.
Người đàn ông này đã mua chiếc xe điện Lyriq của GM vào cuối năm 2023 để kinh doanh dịch vụ limousine, nhưng đã 9 tháng trôi qua kể từ sau vụ va chạm nhỏ, hãng vẫn có phụ tùng thay thế.
Số lượng xe điện bán ra tại châu Âu dự kiến sẽ tăng mạnh trong năm 2025 khi các nhà sản xuất ô tô sẽ tung hơn 160 mẫu xe ra thị trường, song giới phân tích cảnh báo lợi nhuận của ngành ô tô có thể giảm hơn nữa do chi phí tuân thủ quy định và chiết khấu.
Tốc độ phát triển trạm sạc xe điện trong nước đang khiến nhiều người phải bất ngờ và được đánh giá là yếu tố quan trọng đưa Việt Nam trở thành một trong số ít quốc gia trên thế giới có một thương hiệu xe điện có doanh số vượt xa các hãng xe xăng.
Còn gần một tuần nữa đến kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025, nhu cầu thuê xe ô tô tự lái tại Hà Nội tăng đột biến, giá cho thuê tăng mạnh, nhưng nhiều khách hàng bỏ cọc vì mức phạt vi phạm giao thông mới.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tập đoàn Skoda đẩy mạnh nghiên cứu, phát triển xe điện và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
Chứng khoán Mỹ bị bán tháo trong ngày thứ hai liên tiếp sau khi Trung Quốc trả đũa thuế đối ứng, làm dấy lên lo ngại rằng Tổng thống Donald Trump đã châm ngòi cho một cuộc chiến thương mại toàn cầu.