Kinh doanh

Việt Nam đẩy mạnh nội địa hóa xe điện lên 80%, làm chủ pin và động cơ, tạo nền tảng tham gia sâu chuỗi cung ứng toàn cầu và thúc đẩy tăng trưởng xanh.

Theo Giáo sư Bailey, các thương hiệu Trung Quốc đã có bước chuyển rõ rệt, từ những cái tên ít được biết đến trở thành những đối thủ cạnh tranh chủ lực trên thị trường Anh.

UBND phường Hoàn Kiếm vừa có văn bản gửi các cơ sở liên quan đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế ôtô trên 16 chỗ hoạt động trong giờ cao điểm.

Ông Nguyễn Hoài Nam đang nắm giữ hơn 99% cổ phần tại Công ty Tương Lai - pháp nhân dự kiến sẽ nhận chuyển nhượng gần 96% cổ phần tại nhà máy sản xuất VinFast Việt Nam.

Với kích thước nhỏ gọn, dễ lái, mức giá dễ tiếp cận và chi phí sử dụng thấp hơn cả xe máy, VinFast Minio Green trở thành lựa chọn số 1 cho người đi xe máy muốn lên đời ô tô, đặc biệt là nhóm khách hàng mua xe lần đầu phục vụ cá nhân và gia đình.

VinFast vừa công bố kế hoạch "chia đôi" một công ty con của mình, rồi bán phần liên quan đến nhà máy sản xuất cho một nhóm nhà đầu tư với giá khoảng 530 triệu USD (hơn 13.300 tỷ đồng).

Tổng cả Be và Grab đang nắm giữ hơn nửa thị phần gọi xe công nghệ hai bánh tại Việt Nam.

Đây là một trong những khoản lỗ lớn nhất trong lịch sử các hãng xe Nhật Bản.

BYD vừa đưa ra chương trình khuyến mãi có thể coi là lớn nhất kể từ khi xuất hiện tại Việt Nam nhằm kích cầu doanh số, trước sức ép không hề nhỏ đến từ đối thủ VinFast.

Màn hợp tác nhằm tận dụng hệ thống cửa hàng xăng dầu hiện hữu để tích hợp thêm các giải pháp sạc điện, đổi pin và năng lượng tái tạo trong tương lai.

Grab Việt Nam bắt tay Tasco Auto nhằm đưa ra các chương trình hỗ trợ cho tài xế mua ô tô điện Geely.

Lo sức ép cạnh tranh và chiến lược phát triển ôtô bị ảnh hưởng, ba ông lớn trong ngành đề nghị giữ ôtô trong danh mục "kinh doanh có điều kiện".

Nước cờ của VinFast khi đóng loạt showroom tự vận hành giúp chi phí bán hàng giảm mạnh khi doanh số bán hàng vẫn tăng vọt.

Khủng hoảng nhiên liệu thúc đẩy xuất khẩu xe điện hai bánh của Trung Quốc sang Đông Nam Á.

Trong quý I/2026, City Auto có doanh thu thuần là 1.914 tỷ đồng, giảm 5% và lợi nhuận sau thuế đạt trên 4 tỷ đồng, tăng 42,2% so với cùng kỳ.

Thị trường ô tô Việt Nam trong những tháng đầu năm 2026 đang chứng kiến một thực trạng chưa từng có: Nguồn cung dồi dào từ lượng xe tồn kho và xe nhập khẩu gia tăng, trong khi sức mua chưa thực sự khởi sắc. Hệ quả là các hãng xe và đại lý phải liên tục tung ra các chương trình ưu đãi "khủng", chính thức khởi động một cuộc đua giảm giá kỷ lục.

Xu hướng điện hoá trong ngành xe, cả ô tô lẫn xe máy, là điều không thể đảo ngược trên toàn cầu, theo nhận định của các chuyên gia.

VinFast đang trong lộ trình tìm kiếm điểm hoà vốn và thị trường nước ngoài đóng mắt xích quan trọng trong kế hoạch này.

Hãng taxi điện cho biết đang phối hợp với cơ quan chức năng nhằm phục vụ điều tra sự cố tại khu vực ga Bekasi Timur.

Việt Nam thuộc nhóm 4 quốc gia có số thương hiệu sản xuất, lắp ráp nhiều nhất khu vực nhưng lượng xe xuất xưởng còn thấp.