Kinh doanh

Các thương hiệu nội địa đang dẫn dắt thị trường xe điện Việt Nam bất chấp sự cạnh tranh khốc liệt và các ưu đãi hạn chế từ chính sách.

Một bộ phận mới, báo cáo trực tiếp cho CEO Lôi Quân, sẽ chịu trách nhiệm dẫn dắt quá trình phát triển các nền tảng xe điện thế hệ tiếp theo của Xiaomi.

Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc đã chinh phục thị trường toàn cầu với hàng triệu chiếc xe bán ra, nhưng vẫn chưa thể tiếp thêm sức mạnh cho quyền lực mềm của nước này.

Với một lượng đơn hàng tồn lên đến hơn 67.000 xe, VinFast đang tiến gần đến mục tiêu tham vọng bán 200.000 xe trong năm 2025 - dấu mốc theo ông Phạm Nhật Vượng sẽ giúp hãng xe này hoà vốn.

BYD và VinFast là những cái tên hưởng lợi lớn nhờ hợp tác với các tập đoàn địa phương.

Thị trường sedan cỡ B bùng nổ khi Toyota Vios đạt mức doanh số cao nhất năm, còn Honda City tăng mạnh và lên vị trí hạng hai.

VinFast cùng các đối tác tài chính Indonesia đang nỗ lực đưa ra các gói tài chính mua xe hấp dẫn cho người tiêu dùng xứ vạn đảo.

Dự thảo mới đề xuất xe con cần chế độ mặc định để không mất dưới 5 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ khi khởi động.

Sự cạnh tranh khốc liệt giữa doanh nghiệp nội và ngoại đang tái định hình bức tranh toàn ngành, mở ra thời kỳ chuyển đổi mạnh mẽ cả về công nghệ lẫn hành vi tiêu dùng.

Đón đầu mùa mua sắm cao điểm, phân khúc MPV càng thêm nhộn nhịp, các hãng đua nhau khuyến mại kích cầu và Toyota chiếm ưu thế với chính sách hỗ trợ tương đương 100% thuế trước bạ, tặng một năm bảo hiểm thân vỏ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.

Công ty con của Volkswagen sẽ gia nhập cùng BYD, Chery và VinFast, mở nhà máy tại Việt Nam.

Yutong là một trong những nhà sản xuất xe buýt lớn nhất thế giới, có trụ sở tại tỉnh Hà Nam, Trung Quốc, và họ cho biết đã xuất khẩu gần 110.000 xe tới hơn 100 quốc gia.

Sau nhiều năm dồn vốn vào châu Âu, các "ông lớn" xe điện và pin Trung Quốc đang chuyển hướng sang châu Á, châu Phi và Mỹ Latinh.

Các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã đồng loạt chỉ trích kế hoạch của Chính phủ Anh áp thuế tính phí theo dặm (pay-per-mile tax) đối với xe điện (EV).

Để giảm phát thải trong quá trình vận chuyển, đặc biệt với những ngành hàng nặng như thép, nhiều công ty đã đổi từ đường bộ sang thủy. Theo đại diện Vantage Logistics, hãng này đang đợi phản hồi tích cực của đối tác châu Âu là có thể nhập sà lan chạy bằng điện về Việt Nam.

Hãng xe Nhật Bản đầu tư 360 triệu USD để nâng cao năng lực sản xuất tại Việt Nam.

Toyota, Honda và Suzuki đang chi hàng tỷ USD để sản xuất ôtô và xây nhà máy mới ở Ấn Độ nhằm giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.

Mặc dù những lo ngại về sản xuất được xem là có cơ sở, song việc đẩy mạnh chuyển đổi từ xe máy xăng sang điện trong nội đô gần đây thì không phải là một chủ trương mới, mà là sự tăng tốc của một chính sách đã được đặt ra từ gần một thập kỷ trước. Đồng thời, tiến trình chuyển đổi nói trên cũng là bài toán lớn về sự chuẩn bị của cả cơ quan quản lý và doanh nghiệp.

Dịch vụ robotaxi Apollo Go - đơn vị thuộc Baidu - cho biết hãng nhận trung bình 250.000 lệnh đặt xe mỗi tuần tính đến hết tháng 10.

Honda Việt Nam vừa giới thiệu mẫu xe SH 125/160, Air Blade 160/125 và LEAD phiên bản 2026.