Doanh nghiệp

Dự án bệnh viện tại Đà Nẵng mà Bệnh viện Quốc tế Thái Nguyên (TNH) muốn triển thai sẽ theo hình thức đầu tư xây dựng, kinh doanh và chuyển giao.

TNG dự kiến phát hành hơn 9,08 triệu cổ phiếu trả cổ tức năm 2023, qua đó tăng vốn điều lệ lên 1.226 tỷ đồng.

Đại biểu Nguyễn Văn Thân nhìn nhận gói hỗ trợ, gia hạn khoản vay chỉ là biện pháp tình thế, không thể liên tục giúp Vietnam Airlines mỗi khi lỗ.

DIC Corp muốn thoái một phần vốn tại Gạch Men Anh Em DIC và thoái toàn bộ vốn tại Cao su Phú Riềng Kratie.

Cao su Đà Nẵng cho biết công suất hiện tại của nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial đã vượt 80.000 lốp/tháng, có thể nâng công suất lên đến 1,2 triệu lốp/năm.

Việc thiếu hụt máy bay trở thành bài toán khó không chỉ cho Vietnam Airlines mà nhiều hãng hàng không khác, các giải pháp được đưa ra là tăng chuyến, hoãn bán tàu bay, mua thêm tàu bay từ hãng khác. Tình trạng này được dự báo sẽ kéo dài đến năm 2025.

Kỳ vọng tối ưu bảo mật cho khách hàng, DNSE hợp tác với AVTech, đại diện hãng eSentire tại Úc và Châu Á - đơn vị cung cấp dịch vụ an ninh, ứng dụng nền tảng AI nhằm giám sát, phát hiện và xử lý sự cố 24/7.

Tối ngày 25/6/2024, chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu RP-C9799 đã hạ cánh tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội), chính thức gia nhập đội bay Bamboo Airways. Đây là máy bay thuê ướt thứ ba mà Bamboo Airways đã nhận từ đầu năm 2024 đến nay trong nỗ lực tăng nguồn cung cho thị trường hàng không nội địa.

Khoản vay của Kinh Bắc tại Công ty TNHH Một thành viên Phát triển Đô thị Tràng Cát là khoản vay không có tài sản đảm bảo.

Trước nguy cơ mất thanh khoản, Vietnam Airlines có thể được gia hạn thay vì phải trả nợ gốc 4.000 tỷ đồng vay tái cấp vốn từ tháng 7/2024.

Chiều 25/6, Quốc hội nghe trình bày tờ trình và báo cáo thẩm tra về phương án gia hạn trả nợ đối với khoản vay tái cấp vốn.

Hãng hàng không Pacific Airlines khai thác hàng ngày các đường bay giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, Đà Nẵng, Chu Lai với tổng số 6-8 chuyến bay từ ngày 26/6.

GEC lên kế hoạch doanh thu hợp nhất đạt 3.120 tỷ và lợi nhuận trước thuế 335 tỷ đồng, lần lượt tăng 38% và 72% so với thực hiện 2023. Công ty tiếp tục nghiên cứu phát triển các loại hình năng lược tái tạo mới như điện rác, hydrogen, điện gió ven bờ kết hợp hydrogen, điện gió ngoài khơi, thủy điện tích năng… tại các tỉnh.

Lãnh đạo công ty nói tiếp tục tìm kiếm cơ hội đầu tư để "làm giàu" hệ sinh thái, theo đó sẽ lên kế hoạch huy động vốn hơn 3.000 tỷ đồng thông qua chào bán 103 triệu cổ phiếu.

Năm 2024, Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp giao chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế cho TKV là 2.584 tỷ đồng.

Công ty dự kiến huy động 242 tỷ đồng để góp vốn vào một dự án nhà ở xã hội tại Đồng Nai, tất toán trái phiếu và trả nợ ngân hàng.

Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, hãng sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng doanh thu và thu nhập, tiếp tục thực hiện quyết liệt việc quản trị và tối ưu hóa chi phí, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, nhằm đảm bảo kết quả kinh doanh có lãi.

Becamex IDC cho biết công ty đang là nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất các dự án giao thông trọng điểm tại Bình Dương, trong đó có hai dự án vốn đầu tư trên 18.000 tỷ đồng mỗi dự án.

Báo cáo của VDSC cho biết Superdong - Kiên Giang thông tin tình hình chuyến tàu trong giai đoạn cao điểm du lịch hè hiện nay tương tự như năm 2023, các tuyến trọng yếu vẫn duy trì năng suất ổn định và chưa có sự tăng trưởng một cách bất ngờ.

Masan Consumer dự kiến chi khoảng 3.946 tỷ đồng để trả cổ tức đợt hai năm 2023.