|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kiến thức Kinh tế

Cước phí trong vận tải container là gì?

09:45 | 22/10/2019
Chia sẻ
Cước phí trong vận tải container là khoản tiền mà chủ hàng phải trả cho người chuyên chở để vận chuyển Container từ nơi này đến một nơi khác.
Cước phí trong vận tải container

Hình minh họa

Cước phí trong vận tải container

Định nghĩa

Cước phí trong vận tải container là khoản tiền mà chủ hàng phải trả cho người chuyên chở để vận chuyển Container từ nơi này đến một nơi khác.

Xác định cước phí trong vận chuyển Container

Trong vận tải container, giá cước, cách tính cước, thành phần tiền cước cũng có những điểm khác so với vận chuyển hàng hóa thông thường. Khoản chi phí phải bỏ ra trong vận tải Container gồm hai phần: cước phí và phụ phí.

Cước phí trong vận tải Container được chào, tính toán theo các cách khác nhau:

(1) Giá cước tính theo Container nhưng chỉ áp dụng cho một số mặt hàng nhất định (Container Box Rate - CBR)

Các hãng tàu ngoài Công hội (Non-Conference Carriers) thường dùng loại giá cước này, nhưng chỉ áp dụng cho một số mặt hàng nhất định. Đơn vị tính của loại cước này là Container, mà không phụ thuộc vào khối lượng hàng hóa xếp trong Container.

(2) Cước áp dụng cho tất cả loại hàng (Freight All Kinds - FAK)

- Theo giá cước này, tất cả hàng hóa khác nhau đóng trong một Container hay một lô đều được tính theo một mức cước như nhau mà không phân biệt giá trị cao hay giá trị thấp.

- Tiền cước sẽ tính theo khối lượng hàng do vậy những hàng giá trị thấp sẽ bị thiệt nếu đóng chung với hàng giá trị cao.

(3) Cước tính theo hợp đồng có khối lượng lớn (Time-Volume Contracts Rate - TVC)

- Đây là một loại cước ưu đãi dành cho các chủ hàng có khối lượng lớn Container gửi trong một thời gian nhất định. Khối lượng Container gửi càng nhiều, giá cước càng thấp.

(4) Cước phí tính theo TEU, tức là giá cước cho một TEU trên một tuyến đường vận chuyển nào đó. Cước tính theo TEU còn phụ thuộc vào việc ai cung cấp Container. Nếu Container do người chuyên chở cấp (Carriers's owned containor - COC) thì giá cước sẽ cao hơn là Container do người gửi hàng cấp (SOC).

(5) Cước tính theo Container: là tiền cước cho việc vận chuyển một Container 20' hoặc 40' trên một tuyến đường nào đó.

Ngoài ra, người ta còn phân biệt cước hàng nguyên (FCL rate) với cước lẻ (LCL rate); cước chính (Basic Ocean Freight - BOF) với cước phụ hay cước Feeder.

 (Tài liệu tham khảo: Giáo trình Logistics và vận tải quốc tế, NXB Thông tin và Truyền thông)


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Minh Lan

Ưu đãi 30% vé tham dự VIF 2026 – Summer Summit cho nhà đầu tư đăng ký sớm
Chỉ từ 642.600 đồng/người, nhà đầu tư có thể tham dự VIF 2026 – Summer Summit để cập nhật góc nhìn thị trường, kết nối với cộng đồng đầu tư và tìm thêm ý tưởng cho nửa cuối năm. Ưu đãi Early Bird 30% áp dụng đến hết ngày 26/5.