Thời sự

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo các bộ, ngành khẩn trương có các giải pháp đồng bộ triển khai hệ thống đường bộ vùng đồng bằng sông Cửu Long. Trước mắt, cần có ngay các giải pháp đẩy nhanh xây dựng đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Tiến độ khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông một lần nữa lại vỡ kế hoạch khi thời hạn dự kiến quý 1-2018 được lùi đến năm 2021.

ĐBQH Quảng Bình cho rằng, trong khi thế giới đang từ bỏ nhiệt điện than thì Việt Nam không nên xây dựng.

Trước lo ngại của các nhà đầu tư BOT tuyến Quốc lộ 1 về dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ ảnh hưởng đến phương án tài chính hoàn vốn, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, chắc chắn có tác động.

Dự án xây dựng một số đoạn trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 được thực hiện theo hình thức đối tác công tư. Trong đó, phần vốn nhà nước chỉ để làm các hạng mục do cơ quan nhà nước thực hiện, còn NĐT tham gia đấu thầu phải đảm bảo 20% tổng vốn dự án.

Tại Cung điện Elysees, Bộ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam Trần Tuấn Anh đã trao văn bản chấp thuận đầu tư Dự án Nhà máy nhiệt điện Sơn Mỹ I cho Tập đoàn EDF trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Cộng hòa Pháp Emmanuel Macron.

Trong quý I năm 2018, tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài là 5,8 tỷ USD, bằng 75,2% so với cùng kỳ năm 2017.

Được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2006 nhưng sau 12 năm, dự án Cảng Cái Mép Hạ vẫn chưa được triển khai.

Bộ GTVT cần phối hợp với Bộ Quốc phòng, UBND TP HCM và các cơ quan liên quan xác định rõ diện tích đất phải thu hồi do việc điều chỉnh Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất, diện tích đất do Bộ Quốc phòng đang quản lý có thể bàn giao ngay để phát triển giao thông vận tải hàng không, từ đó, đề xuất phân kỳ đầu tư...

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thống nhất chọn Phương án LT-03 của Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc) là phương án thiết kế nhà ga Cảng hàng không quốc tế Long Thành được chọn để triển khai các bước tiếp theo.

Liên quan dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, TP HCM, Bộ KH&ĐT mới đây nêu một số ý kiến về nguồn vốn đầu tư, phương thức thanh toán Hợp đồng BT dự án và về việc lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án.

Văn phòng Chính phủ chuyển Bộ KH&ĐT xem xét, quyết định việc bổ sung Dự án sân golf Ecopark, sân golf KDL quốc tế Đồi Rồng và sân Vân Đồn golf Club vào Quy hoạch sân golf Việt Nam đến năm 2020.

Ngành năng lượng tái tạo tại Việt Nam đang ngày càng trở nên quen thuộc với nhà đầu tư Thái Lan nhờ chính phủ mua điện từ nhà cung cấp với giá cao, 9,35 cent/kWh, Hội đồng Doanh nghiệp Thái Lan – Việt Nam (TVBC) cho biết.

UBND TP HCM mới đây đã yêu cầu Ban Quản lý Khu Công nghệ cao TP HCM phấn đấu trong năm 2018 thu hút đầu tư đạt trên 700 triệu USD, giá trị sản xuất sản phẩm công nghệ cao đạt 14 tỷ USD...

Các nhà đầu tư Hong Kong (Trung Quốc) cho biết đang rất quan tâm tới cung cấp dịch vụ hạ tầng cho Việt Nam. Hong Kong đang có 1.265 dự án đầu tư vào Việt Nam với tổng vốn đăng ký đạt 17,7 tỉ USD.

Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ hướng dẫn chung trong thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi trình Bộ trước ngày 25/3.

Từ năm 2020 và định hướng đến sau năm 2030, để triển khai xây dựng cao tốc Bắc-Nam trục phía Đông và Tây dài 3.096km, Việt Nam sẽ cần tới 829.235 tỷ đồng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Đoàn Văn Tuấn đã chủ trì buổi làm việc với các sở ngành của tỉnh và Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Trường An về việc thực hiện Dự án sân golf Hồ Núi Cốc.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ GTVT đang tích cực làm việc với các bộ ngành cũng như chỉ đạo VEC làm việc sát sao với các địa phương để có thể triển khai dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đúng theo kế hoạch.

Tháng 10-2017, Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) ban hành sau nhiều tháng giám sát tại các dự án đầu tư BOT ghi rõ: Chấm dứt đầu tư các dự án BOT qua hình thức cải tạo, nâng cấp các tuyến đường độc đạo hiện có để đảm bảo quyền lợi của người dân. Sau quyết định này, nhiều dự án BOT giao thông thuộc trường hợp nói trên bị hủy bỏ hoặc ngừng trệ.