Thời sự

Theo Nghị định 209 mà Chính phủ vừa ban hành, việc tận dụng đất, đá thải, phế thải phát sinh trong hoạt động khai thác, chế biến khoáng sản làm vật liệu xây dựng được khuyến khích nhưng cũng phải đánh giá chất lượng, mức độ an toàn và đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường,...

Ngày 15/6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ.

Theo TS. Nguyễn Tú Anh, trong 5 tháng đầu năm, dệt may và giày dép tăng trưởng chậm, lần lượt chỉ khoảng 0,4% và 0,2% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy khả năng một phần đơn hàng đang chờ tín hiệu rõ hơn về chính sách thuế quan.

Để hỗ trợ người dân chịu tác động bởi đề án vùng phát thải thấp, TP Hà Nội đã thông qua chủ trương miễn phí vé xe buýt trong vành đai 1 từ 1/7/2026.

PGS.TS Nguyễn Chỉ Sáng cho rằng quy mô đường sắt của Việt Nam những năm tới rất lớn, nếu không đặt mục tiêu nội địa hóa ngay từ đầu sẽ khiến thị trường rơi vào tay nhà thầu nước ngoài, gây lãng phí nguồn lực.

Hà Nội khuyến khích hạn chế lưu thông xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước 2016; đồng thời khuyến khích chuyển đổi phương tiện xanh, sử dụng phương tiện công cộng trong khu vực phát thải thấp từ 1/7.

Ông Huỳnh Nguyễn Lộc, cựu Viện trưởng Y dược học dân tộc TP HCM khẳng định không nhận 47 tỷ đồng hối lộ, song đã được gia đình nộp tiền khắc phục hậu quả.

Bộ Xây dựng cho biết sẽ làm việc với các địa phương có tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ đi qua để thống nhất phương án phát triển quỹ đất TOD quanh các nhà ga.

Các chuyên gia SSI ước tính tăng trưởng GDP quý II ở mức 8,2–8,5% so với cùng kỳ và có khả năng tiến tới 9% nếu dữ liệu tháng 6 có sự bứt phá.

Theo chuyên gia, hiện tại, cả lạm phát tổng thể lẫn lạm phát cơ bản đều đã sát, thậm chí có thời điểm vượt mục tiêu 4,5% và chỉ có kịch bản giá dầu giảm mới có thể kéo lạm phát xuống trong 6 tháng cuối năm.

Chiều 14/6, kiểm tra thực địa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 và Cần Thơ - Cà Mau, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, vật liệu xây dựng, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bộ Trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh tinh thần xuyên suốt tại sân bay Long Thành là "không thể lùi tiến độ, phải làm, phải chạy đua với thời gian;" phương châm làm đến đâu dứt điểm đến đó.

Định hướng phát triển năm 2027 được xác định là tăng trưởng hai chữ số gắn với ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, theo chỉ thị của Thủ tướng.

Theo TS. Phan Đức Hiếu, có nhiều nguyên nhân dẫn tới chậm giải ngân đầu tư công. Mỗi dự án có quy mô khác nhau, nằm ở địa phương khác nhau và có bối cảnh khác nhau.

Bộ Chính trị đặt mục tiêu khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đóng góp 30% GDP của đất nước, góp phần đưa Việt Nam thành nước phát triển, thu nhập cao năm 2045.

Trung ương sẵn sàng ưu tiên vốn đầu tư công cho TP HCM, nhưng thành phố phải cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, bảo đảm hiệu quả, theo Thủ tướng Lê Minh Hưng.

Hàng trăm cán bộ, chiến sĩ quân đội được huy động hỗ trợ thi công một số hạng mục sân bay Long Thành, trong bối cảnh dự án thiếu gần 2.000 lao động.

Thủ tướng Lê Minh Hưng cho rằng để đạt tăng trưởng từ 10% giai đoạn 2026-2030, các cấp phải đổi mới tư duy, chống lãng phí và sử dụng hiệu quả từng đồng ngân sách.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết thành phố thu hẹp diện hỗ trợ đổi xe máy xăng sang xe điện do nhu cầu kinh phí lớn, trong khi quá trình chuyển đổi phải thực hiện theo lộ trình nhiều năm.

Cao tốc Đức Hòa - Mỹ An dài hơn 63 km, kết nối Vành đai 4 TP HCM với Đồng Tháp, được đề xuất đầu tư hơn 45.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.