Thời sự

Tại buổi họp Sở Chỉ huy phòng, chống dịch COVID-19 thành phố Hà Nội diễn ra vào chiều 22/9, PGS.TS Trần Đắc Phu đã đưa ra ý kiến nêu trên với việc Hà Nội muốn nghiên cứu cấp "thẻ xanh COVID-19" cho người tiêm đủ 2 mũi vắc xin.

Trên cơ sở cân đối ngân sách, Hà Nội dự tính tổng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là hơn 304.000 tỷ đồng, trong đó dự chi hơn 83.337 tỷ đồng đề thực hiện 255 dự án giao thông.

Bộ GTVT đề xuất các địa phương hoặc địa bàn đang thực hiện giãn cách theo Chỉ thị 16 không tổ chức hoạt động vận tải. Tuy nhiên, các cảng hàng không trên địa bàn địa phương đang thực hiện Chỉ thị 16 được hoạt động và tiếp nhận hành khách để đi các địa phương khác không áp dụng Chỉ thị 16.

Khối FDI và các DN lớn có diễn đàn để chỉ ra các bất cập, còn các DN vừa và nhỏ đang gặm nhấm sự tổn thương chưa từng có trong im lặng. Nối lại chuỗi cung ứng, điều chỉnh chính sách theo hướng trao quyền và trách nhiệm cho DN là 'chỉ thị' khẩn thiết của nền kinh tế đặt ra cho Chính phủ.

Điều mà các doanh nghiệp mong mỏi nhất chính là hành động thực tế từ Chính phủ. Bài toán căn bản phải giải vẫn là chính sách xuyên suốt và đồng bộ từ trung ương đến địa phương để tạo điều kiện cho DN tổ chức sản xuất, phục hồi chuỗi cung ứng và vận tải.

Với 100% ý kiến đồng tình, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét và chính thức phê duyệt việc thành lập TP Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.

TP Hà Nội đã bắt đầu nới lỏng một số hoạt động trong công tác phòng chống dịch, các cửa hàng cắt tóc, gội đầu, quán ăn (bán mang về), trung tâm thương mại,... được phép mở cửa trở lại.

Đại tá Trần Ngọc Dương, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết quan điểm là không cấm người từ tỉnh ngoài vào Hà Nội mà vào phải đáp ứng đủ các điều kiện phòng, chống dịch theo quy định.

Ngày 20/9, Cục Hàng không Việt Nam thông tin, đơn vị đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép Cục Hàng không Việt Nam thực hiện các thủ tục để cho phép máy bay Boeing 737 Max được phép hoạt động bay đi/đến lãnh thổ Việt Nam.

Nếu không có những điều chỉnh ngay trong chính sách vận hành xã hội giữa đại dịch, các vấn đề với nền kinh tế có thể ngày càng trầm trọng hơn.

Do số lượng shipper đăng ký hoạt động hôm nay (19/9) tăng vọt lên hơn 82.000 người, Sở Công Thương TP HCM đã đề nghị Sở Y tế tăng cường nhân lực để thực hiện việc xét nghiệm.

Đồng thời, Sở Công Thương TP HCM yêu cầu tuyệt đối không được lợi dụng việc hạn chế đi lại của người dân để nâng giá nhằm trục lợi.

Sở Y tế TP HCM đề xuất hai điều kiện để có thẻ xanh COVID, trong đó có phương án cấp thẻ xanh COVID-19 cho người tiêm 1 mũi vắc xin và sẽ thí điểm trên địa bàn quận 7.

Phó Ban chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 TP HCM Phạm Đức Hải cho biết thông tin trên tại buổi họp báo định kỳ vào chiều 18/9.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đánh giá cao chủ trương lùi thời hạn thu phí hạ tầng cảng biển của TP HCM trong bối cảnh các doanh nghiệp còn gặp nhiều khó khăn do COVID-19.

Hiện đang có một số thông tin dư luận hiểu lầm ngân sách cạn kiệt, ngày 17/9 Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã có trao đổi với báo chí xung quanh vấn đề này.

Các doanh nghiệp gặp khó khăn, ảnh hưởng do dịch COVID-19 có thể được giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp, giảm 30% thuế giá trị gia tăng và miễn tiền phạt chậm nộp,...

Theo Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Thanh Hóa có thể đi đầu thí điểm đề án thuế nhà ở, sau này áp dụng cho Hà Nội và TP HCM.

Dự kiến đến năm 2030 dân số toàn TP Thủ Đức đạt khoảng 1,5 triệu người; năm 2040 đạt khoảng 2,2 triệu người, hướng đến 3 triệu người sau năm 2040.

Từ ngày 16/9, nhiều nhóm đối tượng sẽ được phép di chuyển mà không cần giấy đi đường như người có vé máy bay ra sân bay, nhân viên sân bay, ngân hàng, chứng khoán,...