|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kiến thức Kinh tế

Tác động chiến lược (Strategic Impact) trong ĐMC là gì?

11:45 | 09/10/2019
Chia sẻ
Tác động chiến lược (tiếng Anh: Strategic Impact) trong ĐMC bao gồm nhiều phạm trù chiến lược.
gettyimages-1138480886

Tác động chiến lược (Strategic Impact) (Nguồn: Twitter)

Tác động chiến lược (Strategic Impact)

Tác động chiến lược - danh từ, trong tiếng Anh được dùng bởi cụm từ Strategic Impact.

Khái niệm tác động chiến lược trong ĐMC là những tác động có thể xuất hiện trong hoạt động đánh giá môi trường chiến lược, bao gồm nhiều phạm trù chiến lược, từ mức độ, tính chất, phạm vi không gian và thời gian... đến đối tượng tác động đều ở cấp chiến lược. Vì vậy, cần phải xem xét một cách có hệ thống và toàn diện các tác động trên qui mô của chiến lược phát triển. (Theo Môi trường trong qui hoạch xây dựng, NXB Xây dựng)

Nội dung tác động chiến lược trong ĐMC

Những vấn đề cần phải làm rõ trong ĐMC thường là:

- Tác động chiến lược đó là gì? Thuộc loại nào? Có ảnh hưởng gì đến chiến lược phát triển kinh tế - xã hội và chiến lược phát triển môi trường?

- Phạm vi tác động chiến lược rộng hẹp ra sao? Có liên quan đến những yếu tố môi trường và tài nguyên thiên nhiên của cả vùng như thế nào?

- Thời gian tác động chiến lược trước mắt hay lâu dài? Nó có chi phối tới thời hạn hoặc chu kì của chiến lược phát triển hay không?

- Mức độ tác động chiến lược mạnh hay yếu? Có đủ mạnh để ảnh hưởng đến cấp vùng hay chỉ trong phạm vi khu vực hẹp?

- Khả năng tích lũy tác động chiến lược có nguy cơ đối với môi trường ra sao? Sự chồng chất những tác động ấy có khả năng "bùng nổ" một pha môi trường không?

- Tất cả những tác động chiến lược cùng với qui mô, thời gian và phạm vi tác động của nó ảnh hưởng tới chiến lược môi trường cũng như môi trường chiến lược của vùng và liên vùng như thế nào?

Như vậy việc nhận dạng đúng các phạm trù của tác động chiến lược là rất quan trọng, bởi vì nó quyết định thành công của công tác ĐMC.

Tất nhiên, cũng dễ dàng nhận thấy rằng khi tiến hành ĐMC của một dự án thuộc cấp chiến lược, nó không cho phép chúng ta có thể tìm kiếm tất cả các tác động như trong ĐTM của một dự án cụ thể được, mà chỉ xét đến những tác động chiến lược để làm cơ sở phân tích, đánh giá. 

Trên cơ sở phân loại tác động chiến lược: tác động ô nhiễm; tác động sinh thái; tác động bảo tồn và khai thác tài nguyên thiên nhiên... và căn cứ vào sự ảnh hưởng mang tính chiến lược của các tác động ấy mà chọn ra nhưng tác động chiến lược. 

Kinh nghiệm cho thấy rằng ảnh hưởng chiến lược của những tác động này không chỉ phụ thuộc thuần túy vào cường độ và phạm vi tác động, mà còn vào khả năng chồng chất hay tích dồng những tác động ấy tiềm ẩn nguy cơ bùng nổ môi trường. Để tránh sai sót này đòi hỏi khi thực hiện ĐMC phải có nhận thức ở tầm nhìn chiến lược của các nhà chuyên môn đối với loại dự án được xem xét. (Theo Môi trường trong qui hoạch xây dựng, NXB Xây dựng)


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

Khai Hoan Chu

Bức tranh ngành dầu khí: Xuất hiện nhiều mốc kỷ lục mới về doanh thu và lợi nhuận
Kết quả kinh doanh quý III/2026 cho thấy sự phân hóa giữa các nhóm doanh nghiệp trong chuỗi dầu khí. Trong khi nhóm hạ nguồn ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ diễn biến giá dầu và biên lọc hóa dầu, nhóm thượng nguồn có kết quả trái chiều, còn hoạt động vận tải dầu khí tiếp tục được hỗ trợ bởi đội tàu và mặt bằng giá cước.