Nhà đất

Thủ tướng Chính phủ đồng ý điều chỉnh quy hoạch Quốc lộ 1 đoạn từ thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang (Km2100+00) đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng (Km2118+600) từ 2 làn xe lên 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

UBND TP.Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1285/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết Khu công viên sinh thái Vĩnh Hưng, tỷ lệ 1/500, tại phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai.

Trưởng đại diện Văn phòng JICA tại Việt Nam đề nghị Bộ GTVT có biện pháp giải quyết nhanh về mặt thủ tục pháp lý để có thể nhanh chóng triển khai các dự án quan trọng như Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội, đường sắt Bến Thành – Suối Tiên TP HCM...

KKT ven biển Vân Đồn đã và đang được Nhà nước định hướng thí điểm phát triển thành Đặc khu kinh tế, vì vậy cần xây dựng quy hoạch cho Vân Đồn theo đề án đặc khu chứ không phải là Khu kinh tế đơn thuần.

UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, hiện có Tập đoàn International Development Consortium (ILDC – Cộng hòa Pháp) đề xuất được xây dựng dự án Cảng nước sâu Trần Đề với tổng vốn đầu tư 6 tỷ USD.

Sau khi đưa vào sử dụng toàn bộ công trình hầm chui hơn 500 tỷ đồng, ngã tư An Sương (quận 12) sẽ trở thành nút giao thông 3 tầng thứ hai ở TP HCM.

Theo TS. Huỳnh Thế Du, Hà Nội và TP HCM mới có các điều kiện cơ bản để phát triển và trở thành các đặc khu kinh tế của cả nước. Còn ba địa điểm được chọn làm đặc khu hiện tại dù thành công cũng không thể trở thành “cú đấm thép” để thúc đẩy kinh tế cả nước được.

Theo quy hoạch, 10 bến cảng trên sông Sài Gòn sẽ được di dời, những bến cảng chưa di dời tiếp tục hoạt động theo hiện trạng, không cải tạo nâng cấp, mở rộng và nghiên cứu di dời sau năm 2020.

Ông Lê Mạnh Hùng, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết, sân bay Vinh sẽ được xây dựng và hoàn thành trong thời gian sớm nhất, cố gắng đến cuối năm nay sẽ tiến hành khởi công.

Trong số 8 tuyến đường sắt đô thị (metro) TP HCM mà Thủ tướng phê duyệt, Nhật Bản tài trợ vốn ODA và tham gia hỗ trợ phát triển nhiều dự án quan trọng.

Đường hầm dưới biển và đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả có tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng sắp được triển khai.

Khu kinh tế mở theo đề xuất dự kiến có tổng diện tích hơn 32.300ha trải rộng trên địa bàn 2 huyện Cần Giuộc và Cần Đước.

Dự án Công viên Hòa Bình Mỹ Lai rộng 41ha, có tổng kinh phí 348 tỷ đồng, do Quỹ Hòa Bình Mỹ Lai đầu tư, dự kiến hoàn thành trong 3-5 năm.

Theo quy hoạch, Khu bến cảng quốc tế Của Lò có diện tích quy hoạch 5.125 ha, trong đó, phạm vi quy hoạch vùng đất khoảng 782,3 ha; phạm vi quy hoạch vùng nước khoảng 4.342,7 ha

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), hiện Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt hơn 95% khối lượng xây lắp. Trong năm 2017, tiến độ Dự án bị chậm một thời gian do chậm được cấp nguồn vốn bổ sung 250,6 triệu USD.

Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu công tác hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu khả thi đối với 5 dự án thành phần thuộc đường bộ cao tốc Bắc - Nam bao gồm: Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, Dầu Giây - Phan Thiết, Ninh Bình - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Bãi Vọt, Mai Sơn - QL45 phải hoàn thành trong tháng 5/2018.

Nhà thầu Trung Quốc cho rằng dự án Cát Linh – Hà Đông dù đã hoàn thành trên 95%, nhưng các hạng mục còn lại rất khó, mất nhiều thời gian.

Theo báo cáo, dự án xây dựng Cảng Container Long Sơn được thực hiện từ tháng 10/2016, tuy nhiên quá trình triển khai thi công đã gặp khó khăn trong việc đền bù, giải phóng mặt bằng.

Thành phố Hà Nội mới đây đề nghị các sở, ban, ngành liên quan đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường vào Cảng Khuyến Lương với đường đê Nguyễn Khoái, giải cứu "con đường đau khổ" đã xuống cấp trầm trọng nhiều năm qua.

Đây là một trong 3 dự án được tách ra từ dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Phan Thiết, một dự án thành phần trong dự án xây dựng đường cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.