Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành hơn 95% khối lượng xây lắp

	Hụt hơi tiến độ đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
	Chậm tiến độ 3 năm, dự án Cát Linh - Hà Đông vẫn phải trả tiền nợ đúng hạn
	Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Mỗi năm trả nợ Trung Quốc 650 tỷ đồng
	Trung Quốc 'rót' thêm vốn cho đường sắt Cát Linh - Hà Đông
	Lùi thời gian chạy thử đường sắt tuyến Cát Linh - Hà Đông tới 2/9/2018

Theo thông tin từ Bộ GTVT, sáng nay (6/3), ông Phan Xuân Dũng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học công nghệ và môi trường của Quốc hội đã dẫn đầu đoàn kiểm tra tình hình triển khai Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội).

Cùng tham gia đoàn có Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông. Đoàn kiểm tra trực tiếp đi trên tàu (tàu phục vụ thi công, chạy bằng diesel) dọc từ ga Cát Linh đến cuối tuyến, kiểm tra khu vực công trường Depot tại Hà Đông.

Tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chạy thử nghiệm từ hôm nay. Ảnh: Dân Trí.

Thông tin tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Dự án đang hoàn thành những hạng mục cuối, với mốc tiến độ đặt ra là đủ điều kiện để đưa vào vận hành, khai thác thương mại trong quý IV/2018. Bộ GTVT xác định đây là dự án trọng điểm và đang tập trung chỉ đạo các đơn vị liên quan nỗ lực triển khai, bám sát các mốc tiến độ đề ra.

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), hiện Dự án đạt hơn 95% khối lượng xây lắp (chưa tính lắp đặt thiết bị). Trong năm 2017, tiến độ Dự án bị chậm một thời gian do chậm được cấp nguồn vốn bổ sung 250,6 triệu USD. Đến ngày 28/12/2017, các vướng mắc về thủ tục đã được tháo gỡ xong, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc chính thức thực hiện thủ tục giải ngân nguồn vốn bổ sung trên.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông (ở giữa, hàng đầu) báo cáo tình hình Dự án với Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học công nghệ và môi trường của Quốc hội Phan Xuân Dũng. Ảnh: Bộ GTVT.

Hiện Tổng thầu EPC Trung Quốc đang tập trung triển khai thi công, lắp đặt hệ thống thiết bị của Dự án; hoàn thành các hạng mục xây lắp còn lại. Đến nay, toàn bộ 13 đoàn tàu đã được đưa về Dự án; công tác đào tạo nhân sự cũng đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông ngay khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động.