Hà Nội duyệt chỉ giới đường đỏ nút giao giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long

	Hà Nội khởi công đường vành đai 3,5 từ Đại lộ Thăng Long-QL 32 vốn 1.000 tỷ đồng
	Vành đai 3,5 Hà Nội từ đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 6 sẽ rộng 63m, gồm 6 làn xe
	Hà Nội đầu tư gần 250 tỷ đồng thi công hơn 1 km đường vành đai 3,5 tại huyện Hoài Đức

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ nút giao thông giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500 tại quận Nam Từ Liêm, huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội.

Nút giao giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long thuộc địa phận quận Nam Từ Liêm, huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội. (Ảnh minh họa)

Cụ thể, nút giao tuyến đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long và phạm vi nghiên cứu các đường dẫn, tách nhập làn có vị trí thuộc địa giới huyện Hoài Đức và quận Nam Từ Liêm. Hình thức nút giao này là nút giao khác mức dạng Tuabin kết hợp hầm chui trực thông trên đường Vành đai 3,5 theo phương án thiết kế kiến trúc và hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng nút giao đã được UBND TP phê duyệt.

Về mặt cắt ngang các tuyến đường vào nút, tuyến Vành đai 3,5 đoạn phía Bắc nút giao có bề rộng mặt cắt ngang điển hình B=60m, gồm dải phân cách giữa rộng 5,5m, phần xe cơ giới mỗi bên rộng 12,25m (3 làn xe mỗi bên), dải phân cách bên ngăn cách giữa làn xe cơ giới và xe thô sơ mỗi bên rộng 1m, làn xe thô sơ mỗi bên rộng 6m, hè mỗi bên rộng 8m. Riêng đoạn từ hết khu đô thị Bắc An Khánh đến Đại lộ Thăng Long chỉ giới đường đỏ được mở rộng cục bộ B=70m để bố trí hầm chui, nhánh rẽ.

Đường Vành đai 3,5 đoạn phía Nam nút giao có bề rộng mặt cắt ngang điển hình B=63m, gồm 6 làn xe chính rộng 2×10,5m, dải phân cách giữa rộng 5m, đường gom hai bên rộng 2×7,5m, dải phân cách giữa đường chính với đường gom rộng 2×8m (có thiết kế hè đi bộ), hè mỗi bên rộng 2×3m.

Đại lộ Thăng Long có bề rộng mặt cắt ngang điển hình B=140m, gồm 6 làn xe cao tốc, hai đường gom hai bên với quy mô B=24m (lòng đường rộng 10,5m, hè đường phía trong rộng 3,5m, hè phía giáp chỉ giới đường đỏ rộng 10m).

Còn chỉ giới đường đỏ các tuyến đường được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước và kết hợp với nội suy trực tiếp trên bản vẽ…