Nhà đất

Trong danh sách này có nhiều dự án bất động sản có quy mô đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, đứng đầu là Dự án Thành phố thông minh với vốn đầu tư 94.349 tỷ, tiếp đó là Dự án Khu đô thị Gia Lâm (87.385 tỷ), Dự án Khu đô thị Tây Mỗ - Đại Mỗ (80.000 tỷ)...

Sau gần 20 năm quy hoạch, dự án khu dân cư Bắc Rạch Chiếc vẫn thưa thớt người ở, nhiều hạng mục xuống cấp và đang vướng sai phạm.

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, trạm thu phí An Sương - An Lạc (Q.Bình Tân, TP HCM) sẽ trở thành trạm thu phí cửa ngõ thành phố lớn đầu tiên trên cả nước áp dụng hệ thống thu phí tự động không dừng.

Dự án xây dựng tuyến đường Lê Trọng Tấn đến đường vành đai 3 theo hợp đồng BT sẽ do Liên danh Công ty CP Phát triển Nhân lực LOD và Công ty TNHH Phát triển Bắc Việt đầu tư với kinh phí là 1.404 tỷ đồng. Đổi lại, liên danh này sẽ được thanh toán bằng quỹ đất với diện tích khoảng 39,8ha tại Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Phần lớn các dự án sau thời gian dài “án binh bất động” và đã hết thời hạn triển khai theo quy định, các chủ đầu tư lại tung ra nhiều chiêu “câu giờ” nhằm giữ lại dự án. Trong đó, phổ biến là các chiêu đề xuất thay đổi quy hoạch, thiết kế, hoặc vừa làm vừa… “lấy hơi”.

Dự án Đô thị sinh thái Chánh Mỹ được chính quyền tỉnh Bình Dương phê duyệt đầu tư nhằm góp phần phục vụ mục tiêu phát triển nhanh của tỉnh này. Tuy nhiên, sau hơn 10 năm triển khai, chủ đầu tư “tháo chạy” còn dự án bị bỏ hoang.

Trong danh sách dự án được phép cấp sổ đỏ sau mua bán, chuyển nhượng của Khánh Hòa có Khu đô thị Mỹ Gia; Khu đô thị VCN – Phước Hải; Khu đô thị VCN – Phước Long; Chung cư Cao cấp Vĩnh Hòa; Khu đô thị Nam Sông Cái...

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa báo cáo Thủ tướng kết quả kiểm tra phản ánh của báo chí về các dự án san lấp lấn biển ảnh hưởng đến vịnh Nha Trang.

Toàn tuyến đường từ Lê Trọng Tấn đến Vành đai 3 (quận Thanh Xuân) được thực hiện theo hình thức hợp đồng BT có chiều dài 2,85 km, mặt cắt ngang 30m. Dự kiến quỹ đất thanh toán cho dự án BT nằm tại phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm với diện tích khoảng 39,8 ha.

Liên quan đến việc xử lý vi phạm trật tự xây dựng tại toà nhà 8B Lê Trực (quận Ba Đình, Hà Nội), từ tháng 10/2016, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã xử lý xong giai đoạn 1 là "cắt ngọn" tầng 19 do xây dựng vượt số tầng so với giấy phép xây dựng được cấp, đồng thời xây dựng phương án xử lý giai đoạn 2.   

Kiểm toán Nhà nước sẽ thực hiện kiểm toán báo cáo tài chính của 3 Tổng công ty (Tổng công ty Vận tải Hà Nội, Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà Hà Nội; Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị UDIC) và kiểm toán Dự án Khu đô thị mới Dương Nội tại quận Hà Đông, Hà Nội.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa công bố hàng loạt dự án bất động sản trên địa bàn đang bị chủ đầu tư thế chấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ngân hàng. Giới phân tích cho rằng, việc cầm cố dự án cho ngân hàng không phạm luật, nhưng có thể gây nhiều hệ lụy.

TP.HCM vừa ban hành quyết định tuyển chọn phương án thiết kế cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh hiện nay.

Hà Nội vừa có quyết định về việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết xây dựng hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài.

Theo Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung, Hà Nội sẽ tạm dừng thực hiện dự án cây xanh, bãi đỗ xe ngầm đoạn Hoàng Cầu – Láng Hạ để tiếp thu ý kiến người dân, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định.

Thủ tướng vừa giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, TP HCM theo thẩm quyền.

Những ngày này hàng nghìn gia đình đang háo hức nhận bàn giao căn hộ tại Chung cư An Bình City để bắt đầu một môi trường sống mới, chất lượng và tiện nghi. Luôn minh bạch về thông tin, đảm bảo quyền lợi của khách hàng và nỗ lực tạo dựng những chuẩn mực sống mới, các sản phẩn của  Tập đoàn Geleximco đã giành được sự yêu mến của rất nhiều khách hàng.  

Theo Thanh tra TP HCM, chủ đầu tư dự án Khu dân cư Bắc Rạch Chiếc ký hợp đồng với doanh nghiệp thứ cấp cho phép phân lô bán nền, có dấu hiệu sai phạm, làm trái quy định.

Công trình xây dựng bến xe Miền Đông mới (tại Q.9, TP HCM - Bình Dương) khởi công từ tháng 4/2017 và được kỳ vọng đưa vào sử dụng ngay dịp tết 2018 để giảm kẹt xe cho nội ô TP nhưng đến nay vẫn chưa xong.

Với chiều dài dự kiến hơn 1.500 km, tuyến đường sắt mới sẽ chạy qua 20 tỉnh thành, gần 60% đi qua cầu cạn, hầm và không có nút giao cùng mức với đường bộ.