Hàng hóa khô rời (Dry Bulk Commodity) là gì? Những đặc điểm cần lưu ý

Hàng hóa khô rời

Khái niệm

Hàng hóa khô rời, tiếng Anh gọi là dry bulk commodity.

Hàng hóa khô rời là dạng nguyên liệu thô được vận chuyển không đóng gói với số lượng lớn. 

Hàng hóa khô rời bao gồm hầu hết các loại nguyên liệu chưa qua chế biến được sử dụng trong quá trình sản xuất toàn cầu. Chúng có thể bao gồm ngũ cốc, kim loại, hay nguyên liệu năng lượng được vận chuyển hàng loạt bằng đường biển trên các tàu chở hàng lớn của các công ty chuyên vận chuyển hàng hóa khô rời.

Hiểu rõ hơn về hàng hóa khô rời

Khối lượng của hàng hóa khô rời được đo theo một qui ước công nghiệp gọi là tấn deadweight (dwt). Một số tàu vận chuyển lớn có thể chở hàng nghìn tấn deadweight (MT). Qui ước đo khối lượng này được phát triển theo thời gian, vì đặc điểm không đóng gói của những hàng hóa được vận chuyển.

Việc vận chuyển hàng hóa khô rời được kiểm soát rất chặt chẽ vì tác động từ các tai nạn trong quá trình vận chuyển đến môi trường là rất lớn. Những hàng hóa này không được đóng gói, nên nếu gặp trục trặc chúng sẽ tràn thẳng vào môi trường mà rất khó để làm sạch được. Điều này sẽ làm môi trường bị tàn phá và còn có thể gây nguy hiểm đến con người và động vật hoang dã.

Các loại hàng hóa khô rời

Hàng hóa khô rời có thể phân làm hai nhóm chính là hàng chất rời chủ yếu (major bulk) và hàng chất rời thứ yếu (minor bulk). Một số hàng hóa nằm trong hàng chất rời chủ yếu gồm có quặng sắt, than đá, và ngũ cốc. Hàng hóa trong nhóm lớn chiếm hai phần ba số lượng giao dịch hàng hóa khô rời trên toàn cầu. Hàng chất rời thứ yếu bao gồm các loại hàng hóa như thép thành phẩm, đường, xi măng, và chiếm một phần ba giao dịch hàng hóa khô rời toàn cầu.

Bên cạnh quặng sắt thì than đá là một trong những hàng hóa khô rời có khối lượng giao dịch cao nhất trên thế giới. Những quốc gia nhập khẩu nhiều than đá để làm nguồn năng lượng chính và sản xuất điện là Ấn Độ, Trung Quốc và Nhật Bản. Ngũ cốc là một dạng hàng hóa nhóm lớn khác thường thấy trong các giao dịch hàng hóa khô rời bằng đường biển, và chúng chiếm một phần lớn trên tổng giao dịch hàng hóa khô rời toàn cầu.

(Theo Investopedia)