Chậm chân sẽ thiệt thân: Lý do Grab quyết thực hiện IPO ngay trong năm 2021?
Uber mất 10 năm từ thời điểm thành lập đến lúc niêm yết trên Sàn Chứng khoán New York, liệu Grab có thể lặp lại thành tích tương tự trong 9 năm?
Grab đề xuất phân làn riêng cho xe công nghệ tại Tân Sơn Nhất, phí tối đa 10.000 đồng/lượt
Grab Việt Nam đã đề xuất với Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bố trí một làn riêng cho tất cả xe công nghệ đón khách, mức phí khi vào làn đón khách đối với các xe công nghệ sử dụng làn riêng sẽ không quá 10.000 đồng/lượt.
Reuters: Grab sẽ IPO trong năm 2021, kỳ vọng huy động 2 tỷ USD
Nếu thành công, Grab sẽ trở thành công ty Đông Nam Á có màn IPO thành công nhất ở thị trường nước ngoài.
Grab Financial Group nhận hơn 300 triệu USD tại vòng gọi vốn Series A
Lần gọi vốn thành công này là dấu mốc quan trọng đánh dấu sự tăng trưởng của Grab Financial Group khi tổng doanh thu tăng hơn 40% trong năm 2020 (so với năm 2019).
Liên minh Gojek – Tokopedia có thể khiến cuộc chơi của Grab ở 'mỏ vàng' Đông Nam Á lung lay
Sau khi đàm phán sáp nhập với Grab đi vào bế tắc, nhiều báo cáo cho thấy Gojek đang muốn muốn về một nhà với Tokopedia. "Liên minh" mới thành lập có thể sẽ thống trị thị trường kinh doanh internet tại Indonesia.
Grab chiếm quá nửa thị phần giao đồ ăn ở Đông Nam Á
Theo một báo cáo của Momentum Works, Grab, Foodpanda và Gojek đang là 3 công ty giao đồ ăn hàng đầu tại Đông Nam Á.
Bloomberg: Gojek đàm phán với Tokopedia sau khi gặp khó vụ sáp nhập cùng Grab
Sau sáp nhập, pháp nhân gồm Gojek và Tokopedia có thể sẽ sớm thực hiện IPO ở Indonesia và Mỹ.
Doanh thu Grab hồi phục hoàn toàn sau dịch COVID-19
Siêu ứng dụng Đông Nam Á Grab cho biết, doanh thu của tập đoàn này đã hồi phục 100% so với thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 xảy ra.
Nhìn lại một năm biến động của thị trường gọi xe Việt
2020 với sự xuất hiện của đại dịch COVID-19 đã làm thay đổi bộ mặt thị trường gọi xe công nghệ Việt khá nhiều.
CEO Grab muốn làm 'CEO cả đời' của công ty nhận sáp nhập Gojek
Định giá cao hơn và tình hình tài chính lành mạnh hơn đang giúp Grab có những lợi thế trong đàm phán sáp nhập Gojek.
Startup Việt sáng tạo nhưng vẫn thiếu nguồn đầu tư: Nút thắt nằm ở đâu?
Nhiệt huyết và bản lĩnh nhưng startup Việt vẫn "mắc kẹt" ở bài toán nguồn vốn, quản trị trong giai đoạn đầu.
Trận chiến gọi xe và thế khó của những 'kẻ đứng giữa'
Sau Nghị định 126 chính thức có hiệu lực từ ngày 5/12/2020, các hãng xe công nghệ như trở thành người đứng giữa, thu hộ thuế GTGT từ người dùng cho nhà nước. Vai trò của người đứng giữa này chưa bao giờ là dễ dàng khi liên tục gặp phải những phản ứng trái chiều.
Cổ phiếu Sea tăng chóng mặt, nhà đầu tư Grab và Gojek lại mong chờ sáp nhập
Grab và Gojek không muốn "về chung nhà" nhưng đó là là điều các nhà đầu tư muốn.
Tổng cục Thuế yêu cầu phát ngôn thận trọng, Grab nói cần có hướng dẫn bằng văn bản
Grab vẫn giữ nguyên quan điểm như trong buổi đối thoại với tài xế hôm 10/12.
beBike cắt tiền thưởng, Gojek tăng giá cước các dịch vụ
Một tuần sau khi một số hãng gọi xe công nghệ ở Việt Nam chính thức tăng giá cước và tăng mức chiết khấu đối với đối tác tài xế, hai doanh nghiệp khác trong ngành là beBike và Gojek cũng đưa ra động thái tương tự.
Giá nhà liên tục tăng và chênh lệch lớn so với khả năng chi trả của người dân khiến giới đầu tư lo ngại về nguy cơ hình thành bong bóng nhà ở, tương tự như tình hình xảy ra ở Trung Quốc. Dù kịch bản tiêu cực này chưa xuất hiện nhưng chuyên gia vẫn lưu ý một số trường hợp tiềm ẩn rủi ro.
Liên kết nổi bật