Phía sân bay Tân Sơn Nhất cho rằng các hãng taxi công nghệ không kí hợp đồng nhượng quyền, do đó không được xếp đón khách ở làn D trong khi Sở GTVT TP HCM qui định các xe kinh doanh vận tải được phép đón khách ở làn này.
Số vốn góp đăng kí để kinh doanh gọi xe công nghệ không quá cao và kĩ sư Việt cũng đã có thể làm ứng dụng, nhưng rõ ràng, để tồn tại được trước sức cạnh tranh quyết liệt của những tay chơi sẵn sàng đốt hàng nghìn tỉ là quá khó.
Từ câu chuyện thành công của Grab nhìn về bài toán chiếm lĩnh thị trường mới của các doanh nghiệp start-up, bản địa hoá chính là “phao cứu sinh” giúp doanh nghiệp giải quyết sức ép cạnh tranh, ghi dấu ấn thương hiệu với đối tượng khách hàng địa phương.
Hơn một thập kỷ sau tuyên bố “phải bán nhà cũng trồng cao su”, giá “vàng trắng” trở lại vùng cao nhất trong 9 năm. Nhưng khi những doanh nghiệp còn giữ vườn cây đang hưởng lợi từ mủ, gỗ và thanh lý cây cao su, gần 50.000 ha từng đại diện cho một trong những ván cược lớn nhất của bầu Đức đã không còn thuộc về HAGL.