xe điện
Liệu xe điện Trung Quốc có thể chinh phục thị trường quốc tế?
Một số công ty xe điện Trung Quốc như BYD, Nio,... đã mở rộng sang nhiều quốc gia khác nhau. Khi xu hướng chung của ngành là điện khí hóa, các công ty Trung Quốc đang đứng trước cơ hội để thay đổi cái nhìn của người dùng toàn cầu về ngành ô tô nước này.
Doanh nghiệp Trung Quốc thống trị bảng xếp hạng 10 công ty pin xe điện lớn nhất thế giới năm 2022
Các công ty sản xuất pin xe điện Trung Quốc đang được hưởng lợi nhờ sự bùng nổ của thị trường xe điện trong nước. Trong khi đó, các doanh nghiệp Mỹ và châu Âu chưa thể chen chân vào top 10 dù chấp nhận chi đậm để mở rộng quy mô.
Cần tiền để nâng vị thế và mở rộng quy mô, các doanh nghiệp xe điện đua nhau IPO
Những công ty trong ngành xe điện đang nỗ lực để chiếm lĩnh vị thế khi ngành xe điện mới chỉ ở giai đoạn đầu. Để làm được điều này, IPO là một chiến lược được nhiều doanh nghiệp lựa chọn.
Hãng xe điện Trung Quốc đặt mục tiêu cạnh tranh với các tập đoàn ô tô Đức
Hãng sản xuất xe điện Nio của Trung Quốc ngày 7/10 đã ra mắt tại Đức, với hy vọng giá cả cạnh tranh và hệ thống trạm đổi pin đổi mới có thể giúp hãng cạnh tranh với các thương hiệu nội địa có tiếng trên thế giới.
Tại sao thị trường Mỹ lại hấp dẫn VinFast hơn so với nước láng giềng Trung Quốc?
Thị trường Trung Quốc không phải là điểm đến hấp dẫn với các startup như VinFast, dù quốc gia tỷ dân dẫn đầu thế giới về doanh số xe điện.
CEO Toyota: Chiến lược của công ty là đi ngược xu hướng xe điện
Không chạy theo xu thế chuyển đổi sang điện khí hóa, ông lớn sản xuất xe hơi Nhật Bản tỏ ra thận trọng và trung thành với chiến lược của riêng họ.
VinFast lọt top 50 doanh nghiệp ngành xe điện nổi bật nhất châu Á
Theo DIGITiMES Asia, BYD của Trung Quốc và Hyundai của Hàn Quốc là những công ty đứng đầu danh sách 50 doanh nghiệp ngành xe điện nổi bật nhất. Trong khi đó, VinFast của Việt Nam và Tata của Ấn Độ là những startup nổi bật trong bảng xếp hạng.
Với Trung Quốc, xe điện không phải vấn đề tương lai mà là câu chuyện của hiện tại
Trung Quốc hiện tại đang là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Giấc mơ xe điện 'vừa ngon, vừa rẻ' vẫn là một điều không tưởng
Các nhà sản xuất ô tô đang định vị những mẫu xe điện mới của họ là các dòng xe "hạng sang", qua đó khiến giá bán thực tế thường cao hơn giá khởi điểm, đặc biệt khi nhu cầu đang lớn hơn nguồn cung.
Cuộc chơi khốc liệt trên thị trường xe điện Trung Quốc: Ba startup nổi tiếng bán nhiều nhưng vẫn lỗ, các đơn vị mới chạy đua công nghệ
Trung Quốc đang là thị trường xe điện số một thế giới, nhưng khi chính phủ nước này cắt giảm các gói hỗ trợ, cục diện của thị trường cũng đang thay đổi.
Cú lừa tỷ đô mang tên xe tải điện Nikola
Cựu CEO hãng xe tải điện Nikola phải hầu tòa với cáo buộc đã thổi phồng dự án xe tải điện, phóng đại sự thật nhằm qua mặt các nhà đầu tư. Từ đó, ông đã trục lợi hàng trăm triệu đô la, lừa dối các nhà đầu tư thiếu kinh nghiệm.
Vì sao nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới không tập trung vào xe điện?
Trái với các đối thủ đến từ Hàn Quốc, châu Âu hay Mỹ, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản tỏ ra khá "dè dặt" trong việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Tất nhiên, mọi thứ đều có lý do riêng.
Cuộc đua trở thành 'Tesla 2.0' gian nan của các startup xe điện
Từng được định giá rất cao, song nhiều startup xe điện nổi tiếng như Rivian, Lucid,... giờ đây đang buộc phải cắt giảm chi tiêu, sa thải nhân sự để tiết kiệm tiền. Điều này chứng minh để tìm ra một "Tesla 2.0" trên thị trường xe điện là không hề đơn giản.
Thị trường ô tô Trung Quốc: Các ông lớn Mỹ và phương Tây ngày càng mất chỗ đứng, nhà sản xuất nội địa 'lên ngôi'
Trong bối cảnh thế giới đang có xu hướng dịch chuyển sang xe điện, việc những ông lớn phương Tây như Volkswagen, Daimler, General Motors,... chậm chạp trong quá trình thay đổi là cơ hội để các nhà sản xuất nội địa Trung Quốc như BYD, Xpeng,... vươn lên để chiếm lĩnh thị trường.
Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc vượt mặt Tesla sẵn sàng tiến vào thị trường Đông Nam Á
Sau khi gã khổng lồ Tesla tăng cường tuyển dụng nhân sự, để lộ ý định tiến vào thị trường Thái Lan, ngay lập tức ông lớn BYD của Trung Quốc cũng có những động thái tương tự, thậm chí BYD còn biến Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất đầu tiên của doanh nghiệp trong khu vực Đông Nam Á.
Bất chấp xu hướng hồi phục của TTCK, NĐT nước ngoài đẩy mạnh bán ròng gần 5.200 tỷ đồng trên HOSE. Điểm sáng là trong phiên cuối tuần khối ngoại đảo chiều mua ròng nhẹ hơn 31 tỷ đồng. Đây là phiên mua ròng đầu tiên sau 21 ngày bán ròng liên tiếp.
![[Báo cáo] Thị trường hồ tiêu tháng 10/2024: Giá vẫn trong xu hướng giảm](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/11/23/avatar-20241123074214124-avatar-15x10-202411230819500.jpg?width=120 "[Báo cáo] Thị trường hồ tiêu tháng 10/2024: Giá vẫn trong xu hướng giảm"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật