Thời sự

Trong hai năm 2022 và 2023, Việt Nam đều đứng đầu ASEAN về tốc độ tăng trưởng kinh tế số.

Theo Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Tĩnh sẽ ưu tiên thu hút đầu tư vào các lĩnh vực: Hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp; Chế biến, chế tạo ứng dụng công nghệ cao; Nguồn điện và lưới điện; Hạ tầng logistics, hệ thống cảng biển...

Hiện Việt Nam còn khoảng 11 triệu thuê bao 2G. Số thuê bao này sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn sau ngày 15/9 tới đây.

Lao động muốn tìm công việc thoải mái thời gian, địa điểm, sẵn sàng nghỉ để gia nhập lực lượng freelancer khiến thị trường lâm cảnh người thất nghiệp nhiều nhưng doanh nghiệp khó tuyển.

Kho bạc Nhà nước cho biết thu ngân sách Nhà nước (NSNN) trong cân đối lũy kế đến ngày 30/6 đạt 1,027 triệu tỷ đồng và bằng 60,4% dự toán năm 2024. So với cùng kỳ năm 2023, thu NSNN đã vượt 150.972 tỷ đồng và tăng 6,3% về tỷ lệ thực hiện.

Đi cùng với mức tăng trưởng mạnh về đơn hàng là gánh nặng chi phí tăng, đặc biệt khi chi phí vận tải tăng khiến giá cả đầu vào tăng thành mức cao của hai năm khiến doanh nghiệp quan ngại về lạm phát.

Chuyên gia cho rằng chuyển Quỹ bình ổn giá xăng dầu về một đầu mối do Chính phủ quản lý sẽ tránh bị lạm dụng như để tại doanh nghiệp hiện nay.

Dòng kiều hối đổ về TP HCM nói riêng được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới, nhất là khi Luật Đất đai, Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh Bất động sản sửa đổi sắp có hiệu lực.

Các khảo sát triển vọng kinh doanh cho thấy cộng đồng doanh nghiệp có tâm lý "lạc quan thận trọng" trong ngắn hạn và nhiều kỳ vọng cho dài hạn.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự kiến đến cuối tháng 7/2024 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

Sau kết quả cao hơn kỳ vọng, Chính phủ điều chỉnh mục tiêu GDP cả năm 2024 lên 6,5 - 7% thay vì 6 - 6,5%. Tuy vậy, trong báo cáo mới công bố, Ngân hàng Phát triển Châu Á vẫn giữ nguyên triển vọng tăng trưởng của Việt Nam trong năm 2024 và 2025 đưa ra hồi tháng 4, lần lượt ở mức 6,0% và 6,2%.

Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc Park Sang Woo đề nghị ký MOU với Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao.

Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB) Kim Lập Quần cho biết sẽ dành khoảng 5 tỷ USD với lãi suất ưu đãi để hợp tác với Việt Nam.

Thu nhập ít hơn, Đặng Hoàng buộc giảm chi tiêu cả 3 khoản thường xuyên là ăn ở tiệm, cà phê và thời trang từ đầu năm đến nay.

Bộ Giao thông vận tải ủng hộ về chủ trương nâng cấp luồng hàng hải Hải Phòng đoạn từ thượng lưu Cảng Nam Hải Đình Vũ đến thượng lưu Cảng Đình Vũ để tăng cường khả năng tiếp nhận tàu ra, vào. Đây là nội dung văn bản trả lời kiến nghị cử tri thành phố Hải Phòng về một số vấn đề thuộc lĩnh vực hàng hải.

HĐND thành phố Ninh Bình đã thông qua nghị quyết sáp nhập nguyên trạng huyện Hoa Lư vào thành phố Ninh Bình và lấy tên gọi mới là thành phố Hoa Lư.

Theo ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Khối đầu tư, Dragon Capital, có một thực tế là số liệu vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam rất đẹp nhưng trong 5 năm khối ngoại bán ròng 7 tỷ USD, gần như mỗi quý đều bán cho thấy chúng ta vẫn còn nhiều yếu tố cần cải thiện.

Theo báo cáo từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ước thanh toán từ đầu năm đến ngày 30/6 là 196.700 tỷ đồng, đạt 29,39% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn cùng kỳ năm 2023 là 30,49%.

Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện yêu cầu các địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để hoàn thành giải phóng mặt bằng cho các dự án cao tốc trước ngày 30/6 nhưng đến nay các dự án đều không hoàn thành. Nguyên nhân do tiến độ di dời đường điện cao thế chậm, nguồn cung ứng vật tư thiết bị điện, phụ kiện đường dây cao thế nhập khẩu từ nước ngoài chậm.

Theo Tổng cục Hải quan, tổng thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm đạt 200.460 tỷ đồng, tương đương trung bình mỗi ngày thu đạt 1.657 tỷ đồng, tăng khoảng 128 tỷ đồng/ngày so với 6 tháng đầu năm 2023.