Thời sự

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ nghiên cứu phương án cụ thể bố trí nguồn vốn cho Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đề xuất của UBND TP Hà Nội, mức phí sử dụng dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc Vành đai 4 Vùng Thủ đô sẽ áp dụng mức thu phí từ 1.900 đồng/km.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Cục Hàng không Việt Nam về việc tài trợ sản phẩm hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Biên Hòa (sân bay Biên Hoà).

Sau 4 tháng thi công, đến nay, đường công vụ phục vụ vận chuyển máy móc, trang thiết bị thi công sân bay Long Thành và 2 tuyến đường kết nối sân bay (tuyến T1 và T2) đã hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc. Các đơn vị đang tăng tốc thi công, phấn đấu cuối tháng 11 đưa đường công vụ vào khai thác.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết đang lấy ý kiến các địa phương và đơn vị liên quan dự thảo điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông cho biết, tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã có Tờ trình về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Kế hoạch vốn năm 2023, dự án cầu Rạch Miễu 2 được phân bổ 2.500 tỷ đồng. Tính đến hết ngày 6/11, chủ đầu tư đã giải ngân được hơn 67%, còn lại hơn 807 tỷ đồng.

Thủ tướng đồng ý chủ trương giao UBND tỉnh Thanh Hóa là cơ quan có thẩm quyền để kêu gọi đầu tư, khai thác kết cấu hạ tầng Cảng hàng không Thọ Xuân theo phương thức PPP; giao Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn.

Với sự nỗ lực cả hệ thống chính trị, người dân, doanh nghiệp, những năm gần đây Nghệ An là một trong những tỉnh được nhiều nhà đầu tư nước ngoài lựa chọn là điểm "dừng chân" với những dự án lớn trong lĩnh vực công nghệ.

Dự án thành phố thông minh Bắc Hà Nội được định vị là một dự án rất quan trọng đối với Tập đoàn Sumitomo và Tập đoàn BRG.

Theo chủ đầu tư, hạng mục hầm số 2 thuộc gói XL03 tiến độ đang được nhà thầu tập trung tối đa đảm báo thông hầm vào ngày 31/12 tới.

Trong buổi làm việc với Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, ông Charles R. Kaye, Giám đốc điều hành công ty Warburg Pincus, một trong những quỹ đầu tư hàng đầu của Mỹ đã chia sẻ về những dự định mở rộng hoạt động của quỹ tại Việt Nam.

Theo UBND tỉnh Kon Tum, đến hết tháng 10/2023, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh mới chỉ đạt khoảng 40%; trong đó có 6 dự án sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ theo ngành, lĩnh vực giải ngân dưới 10% kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao.

Ngày 10/11, tại xã Ngũ Thái, thị xã Thuận Thành, UBND tỉnh Bắc Ninh chính thức khởi động dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Theo Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội, Chính phủ kiến nghị Quốc hội kéo dài thời gian thực hiện dự án “đến hết năm 2024”.

Thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải, trong tổng số vốn hơn 16.300 tỷ đồng được giao năm 2023, tính đến hết tháng 10, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) đã giải ngân gần 11.300 tỷ đồng, đạt 69% kế hoạch.

Thủ tướng cho biết Chính phủ đang tháo gỡ những vấn đề bất cập, vướng mắc kéo dài để khởi công, triển khai các dự án giao thông trọng điểm như: Cảng hàng không quốc tế Long Thành, sân bay Điện Biên, Vành đai 3 TP HCM, Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội và nhiều dự án đường bộ cao tốc khác.

Theo chuyên gia kinh tế GS. Nguyễn Mại, sau việc nâng cấp quan hệ với Mỹ, dòng vốn đầu tư sẽ đổ mạnh vào Việt Nam, không chỉ tăng thêm vài tỷ USD mà có thể lên tới hàng chục tỷ USD trong năm 2024.

Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, một trong những giải pháp đột phá về giải ngân vốn đầu tư công mà Bộ đã thực hiện chính là việc thay đổi cách thức trong xây dựng kế hoạch giải ngân.

Cùng với những lợi thế cạnh tranh trong khu vực và quốc tế, Việt Nam cũng đã trở thành điểm đến chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu công nghiệp hỗ trợ, sản xuất và chế tác linh kiện.