Thời sự

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, nhà thầu tập trung máy móc, thi công “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo tiến độ thông xe vào cuối năm nay.

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn chỉ đạo các chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) khẩn trương thi công hoàn thành dứt điểm các hạng mục còn lại của dự án cao tốc thành phần.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Giao thông Vận tải TP HCM) đang đề xuất chi khoảng 358 tỷ đồng thuê dịch vụ cung cấp hệ thống thu soát vé tự động trên xe buýt, từ năm 2024 - 2029.

Tỉnh Quảng Bình chỉ đạo các đơn vị, sở ban ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các dự án thành phần của Dự án Xây dựng công trình cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km, có 11km đi trên địa phận huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai và 55km còn lại đi qua địa phận tỉnh Lâm Đồng.

Công tác lựa chọn đơn vị thi công các gói thầu xây lắp dự án đường Vành đai 3 TP HCM dự kiến sẽ hoàn thành trước tháng 12/2023. Tuy nhiên, nguồn vật liệu cát cho dự án vẫn đang trong tình trạng thiếu hụt nếu không có sự khẩn trương vào cuộc của các cấp, ngành địa phương.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có báo cáo kết quả công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Văn phòng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ trong ngày 6/10 để bố trí vốn từ nguồn ngân sách trung ương năm 2023 hỗ trợ một số dự án phòng, chống sạt lở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo số liệu từ Bộ Kế hoạch và đầu tư, lũy kế 9 tháng đầu năm, Đồng Nai đã thu hút được hơn 120 dự án FDI với tổng vốn gần hơn 1,08 tỷ USD, vượt 34% kế hoạch năm và nằm trong top 10 tỉnh, thành thu hút lượng vốn FDI lớn nhất cả nước.

Dự án đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn đã được Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký thỏa thuận đầu tư xây dựng với tổng số vốn lên tới 6,1 tỷ USD, tiến trình đầu tư ưu tiên trước năm 2030.

Các địa phương này liên tiếp đón nhiều dự án đầu tư, mở rộng trong những tháng qua, đồng thời cũng đạt mục tiêu hút FDI của cả năm.

Tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công ở Đồng Nai xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó nhiều vướng mắc, ách tắc đã được chỉ ra nhưng đến nay vẫn chưa có giải pháp hữu hiệu để khơi thông.

Để có mặt bằng bàn giao cho các chủ đầu tư thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, tỉnh Phú Yên phải xây dựng 12 dự án để bố trí tái định cự cho 377 hộ có nhà bị ảnh hưởng.

Theo báo cáo của các địa phương, quá trình triển khai thực tế đường vành đai 4, ước tính tổng mức đầu tư của dự án sẽ tăng thêm khoảng 2.881 tỷ đồng so với sơ bộ. Nguyên nhân chủ yếu do áp dụng đơn giá bồi thường đất ở tính theo giá thị trường.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định 1143 thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.

Hana Micron, tập đoàn chuyên về sản xuất chất bán dẫn và đóng gói chip từ Hàn Quốc đang chuyển thiết bị đến nhà máy thứ hai tại tỉnh Bắc Giang.

GS. Nguyễn Mại, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư nước ngoài tại Việt Nam, cho rằng việc ngăn chặn được điểm yếu là vấn đề chuyển giá trốn thuế cộng với lợi thế từ những hiệp định thương mại đã ký sẽ là cơ hội hút vốn FDI của Việt Nam.

Nhiều dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn được triển khai cùng lúc tại Đồng bằng sông Cửu Long đang khiến nhu cầu về đất đắp, đá, cát tăng đột biến gây khó cho chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng như địa phương. Các chủ đầu tư, nhà thầu đang chịu áp lực “kép” về tiến độ và nguồn vật liệu xây dựng, nhất là nguồn cát đắp nền.

Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho rằng giải ngân đầu tư công năm 2023 không giống các năm trước, vì lượng vốn rất lớn và tỷ lệ đạt cao với 51,38%.

Các đơn vị liên quan khắc phục các tồn tại, hạn chế, tăng cường nguồn nhân lực, năng lực quản trị... để triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả Dự án.