Thời sự

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cho biết sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất cho TNG Holdings triển khai hai dự án qui mô hơn 111 ha và 27 ha trên địa bàn Thành phố Đông Hà.

Làm việc với UBND tỉnh Điện Biên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh việc thực hiện dự án CHK Điện Biên

Theo Kiểm toán Nhà nước, việc chọn nhà thầu Trung Quốc tại đạm Ninh Bình còn nhiều tồn tại, ảnh hưởng đến tính hiệu lực, hiệu quả của gói thầu EPC dự án và của dự án nói chung >>Nợ hơn 38.000 tỷ đồng, Vinachem vẫn “rút” hàng trăm tỷ cho Đạm Ninh Bình vay

Theo Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng, việc phát triển các công trình thủy điện trên dòng chính của sông Mekong cần đảm bảo không gây tác động tiêu cực.

Chủ tịch UBND 3 tỉnh: Gia Lai, Kon Tum và Bình Định cùng kí văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm đầu tư tuyến đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku qui mô 2 làn xe, dài 160 km.

Chỉ tính từ năm 2019 đến nay, hàng loạt dự án với vốn đầu tư từ vài nghìn đến hàng chục nghìn tỉ đồng đã được khởi công tại tỉnh Quảng Trị.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Thanh Hoá giải trình việc dự án trạm dừng nghỉ loại 1 chồng lấn hệ thống xăng dầu.

Việc chính quyền ngăn tạm các cống đập đã tạo cơ hội cho các nhà cung cấp cát “hét” giá lên.

Ngân hàng thế giới cam kết cùng Bộ GTVT tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải ngân dự án giao thông.

Thêm ba nhân sự thuộc ban lãnh đạo Tổng thầu Trung Quốc vừa trở lại Việt Nam để thi công đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), cả ba người này đã bị cách li theo qui định để phòng chống dịch Covid-19.

Tổng tiến độ thi công toàn dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đạt 71% và dự kiến sẽ thực hiện chạy thử tàu từ depot Long Bình đến nhà ga Bình Thái vào tháng 8 năm nay.

Cảng Liên Chiểu sau khi hoàn thành có năng lực thông qua 3,5 – 5 triệu tấn hàng/năm sẽ là đầu mối giao thông hàng hải lớn nhất khu vực Nam Trung Bộ.

Bộ GTVT đang xây dựng và hoàn thiện danh mục các dự án dự kiến đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Phát triển bền vững các KCN luôn là mục tiêu mà BR-VT theo đuổi. Chủ trương này đương nhiên sẽ phải gạn lọc, hạn chế một số dự án, dẫn đến việc lấp đầy các KCN có thể chậm hơn.

Thúc tiến độ triển khai thực hiện kế hoạch vốn đầu tư công, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: Không giao được vốn, lấy gì để triển khai dự án?

Thủ tướng Chính phủ thành lập Ban Chỉ đạo Tổng điều tra Trung ương do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Trưởng ban, Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê làm Phó Trưởng ban.

Chiến lược kêu gọi đầu tư vào các KCN của tỉnh là phát huy tối đa lợi thế về hệ thống giao thông thủy và cảng biển, ưu tiên chào mời, tăng sức thu hút các dự án sản xuất công nghệ cao, không gây ô nhiễm môi trường. Từ đó, đóng góp lớn vào nguồn thu ngân sách.

Kể từ khi KCN đầu tiên trên địa bàn tỉnh được thành lập vào năm 1996 (KCN Đông Xuyên), đến nay toàn tỉnh có 15 KCN với tổng diện tích 8.802 ha. Ra đời muộn hơn so với các KCN khác trong vùng từ 3 - 5 năm, nhưng nếu xét trên tiêu chí quy mô thì BR-VT thuộc nhóm các địa phương dẫn đầu cả nước về phát triển KCN.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 18/NQ-CP, trong đó chuyển nhiệm vụ thực hiện xử lí 12 dự án, doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả thuộc ngành công thương sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước.

Tân Bí thư Thành ủy Hà Nội cho hay sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải để "quyết tâm sớm đưa dự án Cát Linh - Hà Đông vào hoạt động".