Cầu Cát Lái là hạng mục quan trọng trong việc hình thành tuyến kết nối thứ 2 giữa cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP HCM bên cạnh tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đầu tư đường vành đai 4; vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội; duyệt Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng; cải tạo chung cư cũ,... là những kế hoạch mà Hà Nội sẽ thực hiện hoặc trình cấp có thẩm quyền trong năm nay.
Đường vành đai 5 đoạn qua tỉnh Hòa Bình dài khoảng 35 km, quy mô 4 làn xe. Dự án đang được kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 – 2025 với số vốn 340 triệu USD.
Chương trình phục hồi kinh tế và xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam đến năm 2025 là hai trong 4 nội dung chính trong kỳ họp bất thường của Quốc hội, bắt đầu ngày mai 4/1.
Trước đó Liên danh Hưng Thịnh - Đèo Cả - Nam Miền Trung đề xuất quy hoạch khu vực 15.000 ha tại huyện Lâm Hà thành khu đô thị mới tầm cỡ hiện đại, đồng bộ và đa chức năng.
Bà Rịa - Vũng Tàu đang tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối tại địa phương và các tỉnh thành kế cận. Trong đó, nhiều dự án quy mô vốn hàng nghìn tỷ vừa được đi vào hoạt động.
Tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất và được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đoạn Tân Phú-Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc-Liên Khương với tổng chiều dài 140km.
Vị trí dự kiến điều chỉnh quy hoạch Khu du lịch Thung Lũng Tình Yêu tại khu đất rộng hơn 137 ha; thuộc khoảnh 6, 7, 1, 12 tiểu khu 144B, phường 8, TP Đà Lạt.
Cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn I có chiều dài toàn tuyến hơn 26 km, nằm trọn trong địa phận tỉnh Đồng Tháp, sẽ kết nối với cầu Cao Lãnh, đến cầu Vàm Cống và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Cao tốc chạy từ huyện Tân Phú (Đồng Nai) tới TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 66 km, có tổng mức đầu tư 16.220 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, dự kiến khởi công cuối năm sau.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh, phải cố gắng đẩy nhanh tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành, “công trình này không cho phép chúng ta chậm nữa. Tất cả dồn vào mục tiêu hoàn thành phần xây dựng vào cuối năm 2024 để đầu năm 2025 là vận hành thử và khánh thành”.
Theo điều chỉnh của UBND tỉnh Đồng Nai, Khu tái định cư Lộc An-Bình Sơn phục vụ dự án sân bay Long Thành sẽ có 17 tuyến đường được mở rộng bề mặt và tăng thêm khoảng 1.450 lô đất nhà ở riêng lẻ.
Với vị trí thứ 4 cả nước trong việc thu hút FDI cùng nhiều lợi thế về cảng nước sâu, giá thuê đất còn thấp,... chuyên gia đưa ra dự báo địa phương này đang trên đường trở thành trung tâm mới của bất động sản công nghiệp phía Nam.
Khi dòng vốn quốc tế ngày càng có nhiều lựa chọn, việc Việt Nam trở thành điểm đến đầu tư không chỉ phụ thuộc vào triển vọng tăng trưởng hay câu chuyện nâng hạng thị trường. Khả năng tiếp cận, quản trị rủi ro, mở rộng quy mô giải ngân và thu hồi vốn cũng là những yếu tố quyết định mức độ sẵn sàng của các nhà đầu tư tổ chức.