Nhà đất

Hơn 6 năm qua, tại Đồng Nai, số dự án có thu hồi đất bị hủy bỏ chiếm hơn 45%; tập trung ở nhiều lĩnh vực như hạ tầng giao thông, nông nghiệp, xây dựng.

Dự án thành phần Bãi Vọt – Hàm Nghi có tổng mức đầu tư khoảng 7.643 tỷ đồng, từ vốn ngân sách Nhà nước, dự kiến khởi công năm nay, hoàn thành năm 2026.

Cầu Trần Hưng Đạo dự kiến được thực hiện trong hơn 3 năm, hoàn thành vào quý II/2025. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 8.700 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ dự kiến tổng mức đầu tư 3 dự án cải tạo, nâng cấp khoảng 7.158 tỷ đồng, trong số đó, vốn vay WB hơn 5.381 tỷ đồng.

Nhà đầu tư chiến lược vào khu kinh tế Vân Phong phải đáp ứng có vốn điều lệ từ 10.000 tỷ đồng trở lên hoặc có tổng tài sản từ 25.000 tỷ đồng khi thực hiện các dự án đầu tư.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các địa phương tập trung cao độ cho đường vành đai 3 TP HCM.

Đơn vị tư vấn đặt mục tiêu trong năm nay sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc TP HCM - Cần Thơ để Bộ GTVT trình Chính phủ thông qua, sau đó trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2024.

Đây là đoạn cao tốc thành phần Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đi qua Bình Định và Phú Yên với chiều dài hơn 66 km.

Theo Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Hưng Yên, từ đầu năm đến nay, đơn vị này đã cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đối với 7 dự án có vốn đầu tư trong nước và 1 dự án có vốn đầu tư nước ngoài, với tổng vốn đầu tư đăng ký 935 tỷ đồng và 29,64 triệu USD.

Tại buổi đối thoại, đại diện Thanh tra Chính phủ đã thông báo kết quả kiểm tra liên quan đến khiếu nại ranh quy hoạch 5 khu phố thuộc ba phường thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Sở Tài chính đã tham mưu cho UBND Hà Nội phê duyệt phương án sắp xếp lại, xử lý đối với 10.711 cơ sở nhà, đất với tổng diện tích đất lên đến trên 43 triệu m2, diện tích nhà 9,9 triệu m2.

Vành đai 3 qua TP HCM dài 47,5 km; đi qua hàng loạt dự án quy mô từ vài chục đến hàng trăm ha tại 4 huyện, TP là TP Thủ Đức, huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh.

Hiện nhà thầu đang tập trung triển khai tại các ga gầm như ga Bến Thành, ga Ba Son, ga Nhà hát thành phố, đồng thời tái lập lại mặt bằng khu vực đường Lê Lợi để chuẩn bị bàn giao trước ngày 2/9 tới.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang thuộc dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Thông tin được nêu trong báo cáo giải trình của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội.

Điểm chung của dự án vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và vành đai 3 TP HCM là đều kết nối các tuyến vành đai và cao tốc hướng tâm hiện hữu, từ đó mở rộng không gian phát triển cho toàn bộ khu vực mà nó đi qua.

Trong số các dự án trọng điểm quốc gia có một số dự án chậm tiến độ như dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây.

Tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2026; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2027.

Cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc dài 66 km, tổng mức đầu tư 16.220 tỷ đồng. Đoạn Bảo Lộc - Liên Khương dài hơn 73 km, mức đầu tư giai đoạn 1 là 12.532 tỷ đồng. Cả 2 dự án này đều thuộc cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.

Họp phiên toàn thể tại hội trường sáng 16/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-vùng Thủ đô Hà Nội với 474/475 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành.