Vietnam Airlines ước tính vốn chủ sở hữu thời điểm cuối năm 2021 sẽ không âm nhờ sắp huy động thêm 8.000 tỷ đồng từ đợt chào bán cho cổ đông hiện hữu. Nhờ vậy, hơn 1,4 tỷ cổ phiếu HVN có thể tiếp tục được giao dịch ở HOSE.
Vietnam Airlines sẽ dùng một phần số tiền huy động được trong đợt phát hành 800 triệu cổ phiếu HVN để thanh toán nợ vay đến hạn cho các tổ chức tín dụng như Vietcombank, BIDV, SeABank, JPMorgan Chase …
Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết trong tháng 6 vừa qua, doanh thu chở hàng hóa đã lớn hơn nguồn thu từ chở hành khách. Tổng công ty này đang nghiên cứu lập đề án thành lập hãng chuyên chở hàng (freighter) để nắm bắt nhu cầu.
Kế hoạch phát hành cổ phiếu này là một phần trong gói hỗ trợ tổng trị giá 12.000 tỷ đồng mà Quốc hội và Chính phủ đã phê duyệt, dự kiến đem về cho Vietnam Airlines khoảng 8.000 tỷ đồng
Sau khi lỗ kỷ lục gần 11.200 tỷ đồng trong năm 2020, Vietnam Airlines dự kiến sẽ lỗ thêm 14.526 tỷ trong năm 2021 do nhiều yếu tố bất lợi liên quan tới COVID-19.
Trong khi các hãng hàng không như Vietnam Airlines đang thua lỗ nghìn tỷ và có nguy cơ phá sản thì đơn vị quản lý các sân bay là ACV vẫn đang sống tương đối khỏe cùng khoản tiền gửi gần 33.000 tỷ đồng.
Các nhóm trụ lớn như ngân hàng, chứng khoán, dầu khí đều bị bán tháo mạnh, chỉ có một số ít cổ phiếu trong ngành hàng không, bia rượu, dược phẩm như VJC, HVN, SAB, DHG, … là giữ được sắc xanh.
Vietnam Airlines vừa ghi nhận quý thua lỗ lớn nhất trong lịch sử hoạt động, lớn hơn cả số lỗ của các quý trong năm 2020 khi toàn quốc phải phong tỏa để chống dịch COVID-19. Vốn chủ sở hữu cuối quý I chỉ còn hơn 1.000 tỷ đồng.
Bộ Công Thương đã gửi công hàm đề nghị phía Mỹ tạm hoãn quyết định áp thuế để dành thời gian trao đổi, tìm giải pháp hợp lý cho cả hai bên. Dự kiến Bộ trưởng Công Thương sẽ điện đàm với Mỹ liên quan đến vấn đề này trong thời gian tới.