Hàng hóa

Thời gian gần đây giá các mặt hàng phân bón tại Việt Nam liên tục có biến động mạnh theo chiều hướng tăng, thậm chí cục bộ tại một số nơi còn xảy ra sốt và khan hiếm hàng, vậy chu kỳ tăng giá này có nguyên nhân từ đâu?

VASEP cho hay hiện tại có gần gần 50 container hàng hải sản vận chuyển về Việt Nam, không có giấy H/C đang bị ách tại cảng với số tiền lưu công, lưu bãi lên tới hàng trăm triệu đồng.

Hiệp hội mía đường Việt Nam dự báo tháng 11 giá đường thế giới chiều hướng tăng, giá đường trong nước tăng nhẹ.  

Trong những ngày qua, người dân trồng mía ở huyện Mỹ Tú bước vào vụ thu hoạch mía; tuy nhiên, ngay từ đầu vụ người dân đã lao đao vì giá mía xuống thấp; đồng thời, giá thuê nhân công cũng có xu hướng tăng cao hơn so với mọi năm.

Cục Xuất nhập khẩu giới thiệu Bản tin thị trường Nông, lâm, thủy sản số ra ngày 12/11/2018.

Sau một thập kỉ, Ấn Độ một lần nữa xuất khẩu đường thô sang Trung Quốc vì chính phủ quốc gia này đang nhắm tới các thị trường quốc tế để làm giảm lượng dự trữ dư thừa, nguyên nhân khiến giá đường giảm và tạo ra tình trạng khủng hoảng tài chính tại nhiều nhà máy đường.

Mặc dù công nghệ này có thể được nhắc đến nhiều trong lĩnh vực tiền tệ mã hóa (crypto-currency), nhưng thực sự blockchain có thể giúp Coffee Manufactory ghi lại được những dữ liệu chuỗi cung ứng cực kỳ phức tạp mà trước đây chưa bao giờ có thể.

Ngày 15/11, Bộ trưởng Bộ Công Thương ký ban hành Thông tư quy định về việc tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất gỗ tròn, gỗ xẻ từ rừng tự nhiên từ Lào và Campuchia. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2019 đến hết ngày 31/12/2023.

Thị phần cà phê của Việt Nam tại Thái Lan trong 9 tháng đầu năm nay chiếm 93%, tăng mạnh so với 67,3% trong cùng kỳ năm ngoái. Hiện Việt Nam là nguồn cung cà phê lớn nhất tại Thái Lan.

Giá heo hơi hôm nay (16/11) tại Trung Quốc quay đầu giảm trở lại, xuống 14,07 nhân dân tệ/kg (tương đương 47.254,39 đồng/kg), nhưng vẫn tăng 0,17 nhân dân tệ/kg so với tuần trước. 

Giá thép thanh giao tháng 1/2019 trên Sàn giao dịch Hàng hóa Kì hạn Thượng Hải (SHFE) tăng 38 nhân dân tệ lên 3.939 nhân dân tệ/tấn vào lúc 9h10 (giờ Việt Nam).      

Giá gas hôm nay tăng nhẹ trở lại sau khi giảm tới 18% cuối phiên hôm qua do thông tin nguồn cung khí gas tuần trước tăng 39 Bcf (tỉ feet khối), tăng 1 Bcf so với dự đoán của các chuyên gia phân tích.

Giá cà phê hôm nay (16/11) tiếp tục tăng 200 đồng/kg ở khu vực Tây Nguyên lên 35.400 - 36.100 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu ở khu vực Tây Nguyên và miền Nam trung bình ở mức 56.000 đồng/kg, không đổi so với hôm 15/11.

Giá xăng dầu hôm nay (15/11) tăng trở lại vì thị trường kì vọng nguồn cung sẽ được thắt chặt nhờ thỏa thuận thuận giảm sản lượng của OPEC và một số nước ngoài tổ chức.

Nghiên cứu của chuyên gia cho thấy, biến đổi khí hậu đang giảm diện tích trồng cà phê trong khoảng thời gian một thế hệ. Cà phê ở Trung và Nam Mỹ có thể thích nghi tốt hơn với biến đổi khí hậu, nhưng bệnh gỉ lá tiếp tục tàn phá vườn cây. Với thu nhập thấp, nhiều nông dân trồng cà phê ở châu Phi đang đổi vườn hoặc bỏ đồng loạt.

Giá vàng SJC hôm nay (16/11) ghi nhận ngày tăng thứ ba liên tiếp tại tất cả hệ thống cửa hàng được khảo sát vào lúc 8h45.Giá vàng thế giới tăng trong ngày thứ Năm (16/11) vì đồng USD suy yếu so với đồng bảng Anh và euro sau khi Nội các Anh thông qua dự thảo Brexit của Thủ tướng Theresa May.

Giá gạo xuất khẩu Ấn Độ tăng trong tuần này khi đồng rupee phục hồi, trong khi các nhà xuất khẩu Thái Lan nhắm tới nhu cầu mới từ Philippines trong bối cảnh kì vọng nguồn cung tăng theo mùa.

Ảnh hưởng bởi ứ đọng đơn hàng từ trung quốc, gỗ Mỹ đang tìm đến thị trường Việt Nam nhiều hơn.

Giá heo hơi hôm nay (16/11) vẫn ghi nhận thay đổi tại một vài nơi thuộc hai miền Bắc - Nam, với biên độ dao động của giá heo là khoảng 1.000 - 2.000 đồng/kg.

Đã đến lúc, Việt Nam cần phải coi tro xỉ của các nhà máy nhiệt điện đốt than là một nguồn tài nguyên khoáng sản thứ sinh và xử lý chúng theo hướng tận dụng tối đa các thành phần khoáng vật để làm nguyên liệu đầu vào cho các ngành như: luyện kim, sản xuất vật liệu xây dựng và dùng san lấp đường bộ như trên thế giới đã làm.