xe ôm công nghệ
Ứng dụng gọi xe công nghệ Be lấn sân mảng tài chính
Nhiều dịch vụ tài chính cho người dùng, tài xế và doanh nghiệp sẽ tích hợp trên ứng dụng gọi xe của Be Group.
Grab triển khai dịch vụ taxi 3 bánh ở Indonesia
Với giá vé gần 5.000 đồng mỗi km, dịch vụ đặt taxi 3 bánh ở thủ đô của Indonesia qua ứng dụng Grab góp phần chuyên nghiệp hóa hoạt động của loại phương tiện đặc thù này.
Bài học về dịch vụ từ sự ế ẩm của xe buýt trước sự bùng nổ của xe ôm công nghệ
"Cư xử thô lỗ với khách hàng", "môi trường trong xe nóng nực", "bất tiện hơn" là những nguyên nhân khiến hành khách bỏ xe buýt để gọi xe ôm công nghệ hay dùng các phương tiện khác.
Xe buýt Sài Gòn ế vì xe ôm công nghệ
Báo cáo về tình hình kinh tế xã hội của Sở Kế hoạch - Đầu tư TP HCM cho biết, khối lượng vận chuyển trên các tuyến xe buýt tại Thành phố trong 4 tháng đầu năm giảm 8,9% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, xe buýt không trợ giá giảm 5,5%, xe buýt có trợ giá giảm 10,2%.
Nhìn sự bùng nổ của Grab và Go-Jek, Uber nên tiếc vì tự rút khỏi ‘mỏ vàng’ ở Đông Nam Á
Mọi người sẽ hiểu Uber đã đánh mất cơ hội có một không hai trong đời như thế nào, khi đặt chân đến Jakarta, thủ đô của Indonesia.
Cựu giám đốc Facebook Việt Nam, bà Lê Diệp Kiều Trang làm tổng giám đốc Go-Viet
Việc bổ nhiệm bà Lê Diệp Kiều Trang vào vị trí CEO Go-Viet diễn ra gần một tháng sau khi ông Nguyễn Vũ Đức từ nhiệm khỏi vị trí điều hành và bà Nguyễn Bảo Linh thôi vị trí giám đốc phụ trách phát triển của công ty.
Vị doanh nhân tham gia Shark Tank hai lần để chọc giận 'cá mập'
Dù hứng chịu cơn thịnh nộ của các nhà đầu tư trong 2 lần tham gia Shark Tank, doanh nhân James Martin lại kinh doanh vô cùng thuận lợi với tốc độ tăng trưởng phi mã.
Be app nói gì về việc thu chiết khấu cao với tài xế?
Nhiều tài xế cho rằng mức chiết khấu của BE quá cao, trong đó có người nói lên đến 35%. Tuy nhiên, hãng khẳng định đây chỉ là hiểu nhầm, hãng vẫn áp dụng mức chiết khấu 25%.
Những 'chú cáo' thuần Việt có chống lại được 'con hổ Grab, Go-Jek
Ngày càng nhiều ứng dụng gọi xe Việt xuất hiện trên thị trường như thể muốn “hùn” để chống lại “con hổ” Grab, Go-Jek.
Tài xế áo xanh, đỏ của Grab, Go - Viet xếp hàng dài đầu quân cho áo vàng ‘be’ đang tuyển ở Sài Gòn
Nhiều tài xế xe ôm công nghệ đã xếp hàng dài để làm thủ tục đầu quân cho ứng dụng gọi xe Be, dự kiến ra mắt giữa tháng 12. Trong đó, nhiều người là đối tác của các ứng dụng như Go-Viet, Grab.
Hoàn toàn không phải xe ôm 'sang chảnh', Nowmoto hướng tới dân văn phòng có lối sống hiện đại
Nowmoto hoàn toàn không phải là dịch vụ xe ôm “sang chảnh”. Cung cấp dịch vụ với mức giá bình dân, họ hướng tới giới văn phòng có thói quen và cuộc sống hiện đại.
2018 là năm đầy biến động của dịch vụ gọi xe trực tuyến ở Đông Nam Á
Một báo cáo của Google và tập đoàn Temasek tại Singapore cho thấy 2018 là năm mang tính bản lề đối với lĩnh vực gọi xe ở Đông Nam Á.
Grab muốn tăng gấp đôi số nhân tài công nghệ để chạy đua với đối thủ
Kế hoạch tăng gấp đôi số kỹ sư công nghệ trong vòng 12 tháng tới sẽ giúp Grab tăng sức mạnh công nghệ trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Ca sĩ Sơn Tùng trở thành đại sứ thương hiệu của Go-Viet
Ứng dụng gọi xe Go-Viet vừa công bố thỏa thuận hợp tác với ca sĩ, nhạc sĩ Sơn Tùng với vai trò đại sứ thương hiệu.
CEO Go-Viet nói gì sau hai tháng 'nghênh chiến' với Grab?
Theo CEO Go-Viet, tiền, công nghệ và am hiểu thị trường là ba yếu tố sống còn trong thị trường gọi xe và cuộc chiến "siêu ứng dụng".
Trước đề xuất thu thuế thu nhập doanh nghiệp với sàn thương mại điện tử, cơ sở thường trú 'ảo' của doanh nghiệp nước ngoài, Cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ tính khả thi về phương thức thu thuế và những Hiệp định pháp lý có liên quan.
Liên kết nổi bật