Mức phụ phí dịp Tết của các hãng gọi xe công nghệ
Do sự thay đổi về nguồn cung cũng như nhu cầu đi lại tăng trong dịp Tết, các hãng gọi xe công nghệ đã thay đổi chính sách giá nhằm đảm bảo quyền lợi cho cả đối tác và khách hàng.
Nhận chuyển phát hơn 23 triệu đồng, tài xế GrabBike ôm tiền bỏ trốn
Tối 14/1, tài xế GrabBike Nguyễn Văn L. nhận chuyển số tiền hơn 23 triệu đồng cho một nữ khách hàng. Tuy nhiên sau đó, tài xế này không giao tiền đến nơi và cắt đứt liên lạc.
Với cách tính chiết khấu mới của ứng dụng Be từ 1/1, thu nhập của tài xế có thể tăng nếu cước phí không đổi
Ứng dụng gọi xe Be vừa thông báo thay đổi cách tính chiết khấu mới từ 1/1. Trên thực tế, cách tính này có thể giúp tài xế hưởng mức thu nhập cao hơn.
Cơ chế thưởng mới nhất của các hãng gọi xe công nghệ đối với tài xế
Ngoài thu nhập từ cung cấp dịch vụ di chuyển, các tài xế công nghệ thông thường còn nhận số tiền thưởng theo ngày từ các hãng gọi xe.
Bước ngoặt cho tài xế taxi công nghệ ở California
Một dự luật mang tính đột phá bước đầu được thông qua tại bang California - Mỹ yêu cầu các công ty ứng dụng gọi xe như Uber và Lyft đối xử với các tài xế như nhân viên chính thức, quyết định có thể tái định hình "nền kinh tế chia sẻ".
Bất cập thuế thu nhập cá nhân theo kinh doanh
Mức doanh thu trên 100 triệu đồng/năm nên bình quân mỗi tháng, cá nhân hay hộ kinh doanh chỉ cần bán hàng thu về nhỉnh hơn 8,3 triệu đồng và hơn 276.600 đồng/ngày đã phải nộp thuế là không hợp lí.
VJ Kim Nhã tố bị tài xế xe ôm công nghệ túm tóc, đánh tới tấp vào mặt
Tối 8/9, trên trang cá nhân, nữ diễn viên Kim Nhã kể lại câu chuyện cô bị tài xế xe ôm công nghệ hành hung đến ngất xỉu chỉ vì lỗi ứng dụng.
'Vua' thương mại điện tử có thể rót vốn cho 'kì lân xe ôm' Indonesia
Amazon có thể là nhà đầu tư tiếp theo của Gojek trong bối cảnh "kì lân xe ôm" của xứ vạn đảo vẫn tiếp tục huy động vốn trong năm nay.
Dịch vụ gọi xe ôm dành riêng cho phụ nữ: Công cụ chống vấn nạn quấy rối tình dục ở Bangladesh
Chống quấy rối tình dục trở thành một hướng tiềm năng để khai thác đối với các hãng gọi xe ôm công nghệ ở Bangladesh, song tuyển tài xế là thách thức lớn đối với họ.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất 'xe ôm' phải được cấp phép, có biển hiệu
Người hành nghề vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng môtô hai bánh trên địa bàn thành phố Hà Nội phải mang biển hiệu do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Tai họa khó lường tài xế giao món có thể gặp do kiểu làm bát nháo của người kinh doanh ẩm thực
Món ăn tồi, cơ sở kinh doanh nghỉ nhưng không tắt app, giá món trên app thấp hơn giá thực tế là những rủi ro mà tài xế công nghệ có thể gặp khi giao món ăn, đồ uống.
Tài xế Go-viet đặt cuốc xe ảo để phá đồng nghiệp
Sau khi đình công phản đối chính sách thưởng mới của công ty, nhiều tài xế Go-viet tại TP.HCM đặt các cuốc xe ảo nhằm hạ uy tín công ty và làm nản lòng các tài xế khác.
Grab, Go-Viet hay Be chi thưởng 'keo kiệt' nhất với tài xế?
Dù nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM phàn nàn về chính sách mới, họ vẫn hưởng mức thưởng rộng rãi hơn so với đối tác phía Grab. Be ra mắt sau lại là bên chi thưởng mạnh nhất.
Làm mái che, thiết bị phun sương trên xe máy: Tư duy chăm sóc khách hàng đỉnh cao của một tài xế GrabBike
Nhờ mái che và thiết bị phun sương để làm mát cho khách, một tài xế GrabBike từ Sóc Trăng thường xuyên nhận những khoản tiền bo, lời khen ngợi và đánh giá 5 sao của hành khách.
Go-Viet nói gì khi tài xế đình công vì 'làm nhiều nhưng thưởng ít hơn'
Đại diện Go-Viet nói hãng sẽ đánh giá tác động của chính sách thưởng mới sau thời gian thử nghiệm để đưa ra quyết định cuối cùng. Với quy định mới, tài xế Go-Viet đang bị siết thưởng.
Khối ngoại chuyển sang trạng thái thận trọng khi bán ròng hơn 605 tỷ đồng trên HOSE trong phiên 5/12, tập trung rút vốn mạnh khỏi VIC, SSI, ACB.
![[Photostory] Tiến độ dự án The Opus One do Vinhomes và đối tác Nhật phát triển](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2025/12/04/dji0421-compressed-20251204145407781-avatar-fb-20251204153631315.jpg?width=120 "[Photostory] Tiến độ dự án The Opus One do Vinhomes và đối tác Nhật phát triển"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật